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Kontrolle des Kühllufteinlasses des
Motors
Das Lufteinlassgitter in der Motorhaube hinter dem Fahrersitz
reinigen.
Motorhaube hochklappen.
Sicherstellen, dass sich kein Gras, Laub oder Schmutz im
Lufteinlass des Motors befindet.
Luftleitweg auf der Unterseite der Motorhaube überprüfen, er
muss sauber sein und darf nicht am Kühllufteinlass schaben.
Bei verstopftem Lufteinlassgitter, Luftleitweg oder
Kühllufteinlass verschlechtert sich die Kühlung des Motors,
was zu Schäden am Motor führen kann.
WARNUNG! Der Kühllufteinlass dreht sich
!
bei laufendem Motor. Finger schützen.
Kontrolle und Einstellung des
Bodendrucks des Schneidwerks
Für ein optimales Mähergebnis muss das Schneidwerk der
Form des Rasens folgen, ohne zu stark auf diesen zu
drücken. Der Druck wird mit je einer Schraube und Feder an
den Seiten des Aufsitzmähers eingestellt.
1 Luftdruck der Reifen prüfen (60 kPa/0,6 bar/9 PSI).
2 Eine Badezimmerwaage unter die Vorderkante des
Schneidwerkrahmens stellen, sodass das Schneidwerk
auf der Waage ruht. Bei Bedarf kann ein Holzklotz
zwischen Rahmen und Waage gelegt werden, damit die
Stützräder nicht belastet werden.
24 –
German
Wartung
3 Den Bodendruck des Schneidwerks durch Ein- oder
Herausdrehen der Stellschrauben an beiden Seiten hinter
den Vorderrädern des Aufsitzmähers einstellen. Der
Bodendruck soll 12 bis 15 kg betragen, mit gleichmäßig
gespannten Federn.
Überprüfung der Parallelität des
Schneidwerkes
Die Parallelität des Schneidwerks wird auf folgende Weise
geprüft:
1 Luftdruck der Reifen prüfen (60 kPa/0,6 bar/9 PSI).
2 Aufsitzmäher auf ebenen Untergrund stellen.
3 Abstand zwischen Boden und Schneidwerkkante vorn am
Gehäuse messen.
Das Schneidwerk muss leicht geneigt sein, die
Hinterkante sollte 2-4 mm (1/8") höher stehen als die
Vorderkante.
Einstellung der Parallelität des
Schneidwerkes
1 Luftdruck der Reifen prüfen, 60 kPa/0,6 kp/cm
2 Fronthaube ausbauen.
3 Die Muttern der Spurstange lösen; die Innenmutter hat ein
Linksgewinde.
4 Strebe herausschrauben (verlängern), damit die
Hinterkante der Haube angehoben wird. Strebe
hineinschrauben (verkürzen), damit die Hinterkante der
Haube abgesenkt wird.
2
/8,5 PSI.
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