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KRAFTSTOFFFILTER AM MOTOR
Den Kraftstofffilter auf Wasseransammlung und Sediment untersuchen. Bei Wasser im Kraftstoff das
Schauglas entfernen und entleeren. Den Filter austauschen, wenn er verschmutzt erscheint.
AUSBAU
1.
Die vorstehenden Informationen und Warnhinweise zur Wartung des Kraftstoffsystems lesen.
2.
Den Filter aus der Halterung ziehen. Die Abdeckung festhalten, damit sie sich nicht dreht, und das
Schauglas entfernen. Inhalt in einen geeigneten Behälter entleeren.
3.
Den Filtereinsatz untersuchen. Nach Bedarf den gesamten Filter ersetzen.
a
b
c
d
a -
Abdeckung
b -
Filterelement
c -
O-Ring
d -
Schauglas
EINBAU
WICHTIG: Zum visuellen Prüfen auf Kraftstofflecks aus dem Filter den Pumpball zusammendrücken, bis er
sich prall anfühlt, um Kraftstoff in den Filter zu pumpen.
1.
Das Filterelement in den Deckel drücken.
2.
Den O-Ring richtig im Schauglas positionieren und das Schauglas handfest in den Deckel schrauben.
3.
Den Filter wieder in die Halterung drücken.
Lenkgestänge-Befestigungsteile
WICHTIG: Das Lenkgestänge, das den Lenkzug mit dem Motor verbindet, muss mit der Spezial-
Bundschraube („e" - Teilenummer 10-856680) und den selbstsichernden Kontermuttern mit Nyloneinsatz („b"
und „d" - Teilenummer 11-826709113) befestigt werden. Diese Kontermuttern dürfen nicht durch gewöhnliche
Muttern (ohne Selbstsicherung) ersetzt werden, da diese sich durch Vibration lösen können und dann die
Lenkstange abfällt.
WARTUNG
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