Inhaltsverzeichnis
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1. Hinweise vor dem Einstellen
Die vorliegende Service-Anleitung beschreibt in
zweckmäßiger Reihenfolge das Einstellen der
Nähanlage.
Hierbei ist zu beachten, daß verschiedene Einstell-
positionen voneinander abhängig sind. Deshalb
das Einstellen unbedingt unter Einhaltung der be-
schriebenen Reihenfolge durchführen.
Achtung Bruchgefahr!
Nach Demontagearbeiten müssen zunächst
vor Wiederinbetriebnahme der Nähanlage
die dazu erforderlichen Einstellarbeiten ge-
mäß dieser Anleitung erfolgt sein.
Die Nähanlage darf nicht bei falscher Motor-
drehrichtung gestartet werden.
Achtung Verletzungsgefahr!
Falls im Bereich der Nadel eingestellt wird
und diese dazu nicht zwingend erforderlich
ist, muß sie zur Vermeidung von Verletzun-
gen entfernt werden.
Der Hauptschalter soll stets ausgeschaltet
sein.
Eine Ausnahme bilden nur Einstellarbeiten
die mit Prüf-, Einstell-, bzw. Nähprogram-
men des Steuergerätes durchgeführt wer-
den müssen.
Hinweis!
Bei einigen Einstellungen ist das Fahren des Trans-
portwagens von Hand erforderlich.
Dies ist bei Hauptschalter AUS möglich.
Bei Hauptschalter EIN, z.B. wenn das
Prüfprogramm genutzt werden soll, ist der Schritt-
motor bestromt und sein Haltemoment verhindert
das Fahren von Hand. In diesem Fall muß die Siche-
rung 3 für den Schrittmotor im Steuerkasten ent-
fernt werden.
Für alle Einstellarbeiten an stichbildenden Teilen
muß eine einwandfreie Nadel eingesetzt werden.
Auf Anfrage erhalten Sie folgende Einstellehren:
Bestell-Nr. Verwendung
933 80207 Meßuhr komplett für die
Nadelausweichbewegung des Greifers
933 80193 Winkel für Greifereinstellung auf
Umschlag
933 80194 Zeiger für Greifereinstellung auf
Umschlag
933 80200 Fühllehre für die
Fadenaufnehmerscheibe
933 80203 Lehre für Greiferantriebsgehäuse
933 80221 Lehre für den Taumelbolzen im
Greiferantrieb
Eine im Maschinenoberteil befindliche Justierschei-
be ist mit den Einschnitten A,B,C und D versehen.
Der Arretierstift, Bestell-Nr. 211700, zum Arretieren
in die unterschiedlichen Einstellpositionen liegt im
Beipack. In Verbindung mit den Buchstaben auf
dem Handrad kann der Arretierstift durch eine Boh-
rung in einem der Einschnitte eingesteckt werden.
Teil 3: Service-Anleitung
2. Transportwagen
Der Transportwagen wird auf den Auslegerohren
vorn durch die Kugelhülsen 2 und hinten durch die
Laufrollen 1 geführt.
Sie sind werksseitig dicht eingestellt. Zum Beseiti-
gen von axialem Spiel nur die unteren exzentrisch
gelagerten Rollen 1 lösen und dichtstellen. Die
Leichtgängigkeit prüfen.
Der Vorschub des Transportwagens erfolgt über ei-
nen Schrittmotor für die Geschwindigkeiten: Stich-
verdichtung, Normalstichlänge und Transportwagen-
rücklauf.
Durch eine Kodierung am Stoffanschlag ist es bei
Primärnähten möglich, die Rücklaufgeschwindig-
keit auf einer Teil- oder auf der Gesamtstrecke ent-
sprechend der Schienenform zu reduzieren. Siehe
5.1.10 der Kurzbeschreibung der Microcontrol-
Steuerung.
Vorsicht im Bereich der bewegten Maschi-
nenteile - Verletzungsgefahr -
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