Abs - Yamaha VMX17 Bedienungsanleitung

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ABS

Das Antiblockiersystem (ABS) von Yamaha
ist elektronisch geregelt und weist einen ge-
trennten Regelkreis für Vorder- und Hinter-
radbremse auf. Das
ABS-Steuergerät ist mit einer ECU (Elektro-
nische Steuereinheit) bestückt. Sollte die
Automatik aussetzen, reagieren die Brem-
sen völlig normal auf eine Betätigung der
Bremshebel.
WARNUNG
G
Das ABS vermag nur lange Brems-
wege zu verkürzen.
G
Je nach Fahrbahnzustand kann
sich der Bremsweg unter Einsatz
des ABS sogar verlängern. Deshalb
stets einen der Fahrgeschwindig-
keit entsprechend ausreichenden
Sicherheitsabstand wahren.
HINWEIS
G
Die Bremsen werden mit dem aktivier-
ten ABS in der üblichen Weise betä-
tigt. An den Bremshebeln könnte ein
Pulsieren wahrgenommen werden,
was unter diesen Umständen normal
ist.
G
Dieses ABS ist mit einem Testmodus
ausgestattet, mit welchem das Pul-
GAU46390 sieren an den Bremshebeln bei akti-
viertem
gespürt werden kann. Es wird jedoch
Spezialwerkzeug
Deshalb wenden Sie sich bitte an
elektronische
Ihre Yamaha-Fachwerkstatt, wenn
Sie diesen Test durchführen.
ACHTUNG
Magnete jeder Art (einschließlich ma-
gnetischer Werkzeuge, magnetischer
GWA10090
Schraubendreher, etc.) von der Vorder-
und Hinterradnabe fern halten. Sonst
können die in den Radnaben befindli-
chen magnetischen Rotoren beschädigt
werden, was zu einer Fehlfunktion des
ABS-Systems führen kann.
1
1. Vorderradnabe
System vom Benutzer
dafür benötigt.
GCA16120
3-19
1
1. Hinterradnabe
2
3
4
5
6
7
8
9