Märklin 60972 Handbuch Seite 127

Multiprotokoll-drift
Analog drift
Dekodern kan även användas på analoga anläggningar eller
spåravsnitt. Dekodern känner automatiskt av och anpassar sig
till analog växel- och likströmsspänning (AC/DC). Alla funktioner
som ställts in i samband med mfx- eller DCC-körning förblir
aktiva vid analog körning (se digitaldrift).
Digital drift
mLD lokdekodrar är multiprotokoll-dekodrar. Dekodrarna kan
användas till följande digital-protokoll: mfx, DCC,fx (MM).
Digital-protokollet med flest funktionsmöjligheter är det högst
prioriterade protokollet. Digitalprotokollens ordningsföljd är i
fallande ordning:
Prioritet 1: mfx
Prioritet 2: DCC
Prioritet 3: fx (MM)
Observera: Olika digital-protokoll kan påverka varandra. För
störningsfri digitaltrafik rekommenderar vi att avaktivera icke
nödvändiga digital-protokoll med CV50.
Avaktivera även de digital-protokoll som inte används i ditt
köraggregat - om köraggregatet har stöd för detta.
Om två eller flera digital-protokoll återfinns på spåret, väljer
dekodern automatiskt det högst prioriterade digital-protokollet.
Om t.ex. mfx/DCC hittas, så väljer dekodern mfx-protokollet (se
tabellen ovan).
Observera: Tänk på att inte alla funktioner är tillgängliga i alla
digital-protokoll. Vid mfx- och DCC-drift kan man göra en del in-
ställningar av funktioner som ska vara aktiva vid analog körning.
Inbromsnings-/signalstoppsavsnitt fx (MM), mfx, DCC
Inbromsningsmodulen matar huvudsakligen rälsen med en
likspänning. Känner dekodern av en sådan likspänning i spåret,
bromsas loket in enligt förinställt värde. Känner dekodern åter
av ett digital-protokoll, accelererar loket och återtar sin inställda
hastighet.
Skulle det automatiska igenkännande av bromssträckan utebli,
rekommenderar vi att stänga av DC-driften (se CV- beskrivnin-
gen). Vid DCC-drift ändrar man värdet i CV 27 till 16 eller 32 (se
CV-tabellen).
Automatisk kalibrering för alla protokoll
• Innan kalibreringen görs måste motortyp väljas (se CV 52).
• Den automatiska kalibreringen av loket måste genomföras
på en lämplig spåroval utan hinder (t.ex. signaler, stigningar
mm.) Vi rekommendrerar en oval med radier överstigande 430
mm. Då kan loket accelerera till maximal hastighet, vilket på
skarpare kurvor kan leda till att tåget spårar ur och välter. För
automatisk kalibrering av loket väljer man lok-konfiguration
i Central Station ->CV-> Info. I fältet Firmware ersätter man
de första siffrorna med 77. I MM-/DCC-protokoll anger man
konfigurationsläge direkt i CV7. Ersätt det där angivna numret/
värdet med siffran 77 och bekräfta detta i loket.
Ange en hastighet med körkontrollen. Då startar loket lång-
samt, accelererar till topphastighet och stannar sedan inom
kort. Därefter gör loket flera starförsök. När loket slutligen blir
stående stilla är kalibreringen genomförd.
Under detta förfarande får inga andra inställningar, åtgärder
eller ändringar av hastighet etc göras.
7