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Elektrische Installation
Parallelschaltung
Bremseinheiten mit Bremswiderstand
7.7
Parallelschaltung
{
Gefahr!
ƒ
7.7.1
Bremseinheiten mit Bremswiderstand
Sie können die Bremseinheiten 935X in beliebiger Kombination parallel schal-
ten, wenn eine einzelne Bremseinheit die anfallende Bremsleistung nicht voll-
ständig umsetzen kann.
Wichtige Hinweise
Jede Bremseinheit parallel an die Klemmen +U
ƒ
Antriebsregler anschließen.
Bei Gesamtlängen £ 0,5 m ist keine Abschirmung notwendig.
–
An jeden Bremschopper 9352 an den Klemmen RB1 und RB2 einen
ƒ
Bremswiderstand anschließen.
Die Kontakte (Öffner) der Temperaturüberwachungen der
ƒ
Bremswiderstände in Reihe schalten.
Den in den technischen Daten der Bremseinheiten angegebenen
ƒ
Mindestwiderstand nicht unterschreiten − auch bei Parallelschaltung von
Bremswiderständen (s. Kap. 4.2).
Parallelgeschaltete Bremswiderstände so verdrahten, dass ein
ƒ
gleichzeitiges Ein− und Ausschalten sichergestellt ist. Ansonsten wird die
Bremsleistung nicht gleichmäßig auf die angeschlossenen
Bremswiderstände aufgeteilt.
50
S1, S2 und S3 sind nicht netzpotentialfrei!
– Mindestens 3 Minuten warten, bevor Sie die Schalter
umstellen.
und −U
G
l
der
G
EDBMB935X DE/EN/FR 12.0