Ölwechsel - Rohloff Speedhub 500/14 Benutzerhandbuch

Die Speedhub 500/14 ist die erste
Getriebenabe, deren Getriebeteile
durch ein Ölbad geschmiert werden
und die durch Simmerringe kom-
plett gedichtet ist. So ist eine perfek-
te Schmierung gewährleistet, die
den Wirkungsgrad der Nabe verbes-
sert und Verschleiß verringert.
Zur optimalen Schmierung sollte die
Speedhub stets mit 30 ml Spezial-
Getriebeöl gefüllt sein.
Die Speedhub erreicht keine kon-
stante Betriebstemperatur. Das
Getriebeöl der Nabe ändert seine
Temparatur und damit die Ölvisko-
sität mit der Umgebungstemperatur.
Daher sollten Sie im Winter ein
dünnflüssiges, im Sommer dagegen
ein dickflüssiges Öl verwenden.
Beide Öltypen liefert Rohloff wahl-
weise in 30 ml - Flaschen (Art. Nr.
8400 & 8401) oder in 1l-Flaschen
(Art. Nr. 8403 & 8404).
Zusammen mit dem Ölwechsel sollte
immer eine Getriebespülung durch-
geführt werden, um Abrieb und
Verschmutzung aus dem Getriebe zu
entfernen.
(50 ml Spülöl, Art. Nr. 8402).
Aus Gründen der Verträglichkeit zwi-
schen dem Öl und den in der Nabe
verwendeten Kunststoffteilen und
Dichtungen, darf ausschließlich
Rohloff-Spezial-Getriebeschmier-
stoff zum Einsatz kommen. Sofern
Sie nicht jahreszeitlich bedingt re-
gelmäßig das Getriebeöl wechseln
(Sommer-/Winteröl), sollten Sie ein-
mal jährlich einen Ölwechsel zu-
sammen mit einer Getriebespülung
durchführen.
H I N W E I S
Das Öl gehört nach Gebrauch in eine
Altölannahmestelle! Unsachgemäße
Beseitigung von Altöl gefährdet die
Umwelt. Jede Beimischung von
Fremdstoffen ist verboten.
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Die Speedhub sollte Raumtempe-
ratur haben (bessere Fließeigen-
schaften des Öles).
Nabe so drehen, daß die Ölablaß-
schraube nach oben steht, Ölablaß-
schraube herausdrehen.
(Inbus SW 3)
3
Jetzt Öl absaugen. Dazu Ölablaß-
schraube herausdrehen (Inbus SW
3), Ölnippel einschrauben sowie
Schlauch und Spritze aufstecken. Öl-
ablaß nach unten stellen, ca. 1 min.
warten (Öl sammeln lassen) und
dann langsam Öl komplett absaugen.
A C H T U N G
In der Nabe befinden sich jetzt ca. 80 ml Öl!
(30 ml Getriebeöl + 50 ml Spülöl). Etwas Öl
wird immer im Getriebe zurückbleiben. (Ab-
saugmenge: ca. 60 – 70 ml)
Ölwechsel
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Spülöl (Art. Nr. 8402, Spülöl 50 ml)
auf Spritze aufziehen, Ölnippel mit
Schlauch einschrauben, dann Spritze
aufstecken und 50 ml Spülöl lang-
sam einfüllen.
T I P
Zu schnelles Einfüllen führt zu Überdruck
in der Nabe. Beim Abnehmen der Spritze
vom Schlauch kann Öl austreten. Speedhub
mit Ölablaßschraube verschließen und
Getriebe gut durchspülen (500 m fahren
oder 2 min. kurbeln).
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Je nach Einsatzbedingungen 30 ml
Sommer – bzw. Winteröl einfüllen.
A C H T U N G
Dickflüssiges Öl (=Sommeröl) dämpft die
Geräuschentwicklung der Nabe, kann aber
bei zu tiefen Temperaturen die Freiläufe ver-
kleben (Gefahr von „Durchtreten" beim
Gangwechsel). Grenztemperatur
Sommeröl: 0°C / 32°F
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