Takeuchi TCR50 Originalbetriebsanleitung Seite 180

WARTUNG
WENN ERFORDERLICH
5. Ändern Sie die Verbindungsstellen der an
das Auto-Spannungsventil (1)
angeschlossenen Hydraulikschläuche.
Durch das Ändern der Verbindungsstellen
der Hydraulikschläuche kann der
Spannungszylinder ein- und ausgefahren
werden.
· Rechte Gummi-Gleiskette:
Ändern Sie die Verbindungsstellen
zwischen den Hydraulikschläuchen (2)
und (3).
· Linke Gummi-Gleiskette:
Ändern Sie die Verbindungsstellen
zwischen den Hydraulikschläuchen (4)
und (5).
6. Starten Sie den Motor, ziehen Sie den
Spannungszylinder vollständig ein und
halten Sie den Motor dann an.
7. Bocken Sie die Maschine auf, so dass ein
Spielraum zwischen dem Metallkern-
Vorsprung der Gummi-Gleiskette und den
Gleiskettenrollen hergestellt werden kann,
und stellen Sie dann Holzblöcke oder
Ähnliches zwischen die niedrigere Seite
des Gleiskettenrahmens und den Boden.
8. Entfernen Sie die Gummi-Gleiskette zuerst
von der Leitrollenseite und dann vom
Kettenzahnrad.
Installieren
1. Lassen Sie eine Seite der Gummi-
Gleiskette mit dem Kettenzahnrad
ineinander greifen und platzieren Sie die
Seite der Gummi-Gleiskette auf der
Leitrolle.
2. Starten Sie den Motor und drehen Sie
langsam die Gummi-Gleiskette, während
Sie die Gummi-Gleiskette mit einem Hebel
auf der Leitrolle installieren.
3. Halten Sie den Motor an und überprüfen
Sie, ob die Gummi-Gleiskette vollständig
mit dem Kettenzahnrad, den Rollen und
der Leitrolle ineinander greift.
4. Wie in Schritt (5) auf der vorherigen Seite
beschrieben, ändern Sie die
Verbindungsstellen der an das Auto-
Spannungsventil (1) angeschlossenen
Hydraulikschläuche, um diese in den
ursprünglichen Zustand vor der
Entfernung der Gummi-Gleisketten
zurückzuversetzen.
5. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie,
ob die Spannung der Gummi-Gleisketten
ausreichend ist.
6. Senken Sie die Maschine auf den Boden
herunter.
7. Überprüfen Sie die Hydraulikschläuche auf
Öl-Lecks.
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