Telegabel Entlüften; Staubmanschetten Der Telegabel Reinigen; Steuerkopflagerung Prüfen Und Nachstellen - KTM 250 SX-F Bedienungsanleitung

WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
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Telegabel entlüften
Nach jeweils 5 Stunden Wettbewerbseinsatz sind die Entlüftungsschrauben
[1] einige Umdrehungen aufzuschrauben, um eventuellen Überdruck aus
dem Gabelinneren entweichen zu lassen. Bocken Sie dazu das Motorrad auf,
damit das Vorderrad den Boden nicht mehr berührt. Wenn das Motorrad vor-
wiegend auf der Straße gefahren wird, genügt es, diese Arbeit beim periodi-
schen Wartungsdienst durchzuführen.
ZU HOHER DRUCK IM GABELINNEREN KANN AUCH UNDICHTHEITEN AN DER GABEL
VERURSACHEN. WENN IHRE GABEL UNDICHT IST, SOLLTEN SIE ZUERST DIE ENT-
LÜFTUNGSSCHRAUBEN LOCKERN, BEVOR SIE DIE DICHTUNGSELEMENTE TAU-
SCHEN LASSEN.

Staubmanschetten der Telegabel reinigen

Die Staubmanschetten [2] sollen Staub und groben Schmutz vom Gabelholm
abstreifen. Mit der Zeit kann aber auch Schmutz hinter die Staubmanschetten
gelangen. Wird dieser Schmutz nicht entfernt, können die dahinterliegenden
Öldichtringe undicht werden.
Staubmanschetten mit einem Schraubenzieher aus den Außenrohren hebeln
und nach unten schieben.
Staubmanschetten, Außenrohre und Gabelholme gründlich reinigen und mit
Universal-Ölspray (Motorex Joker 440) oder Motoröl gründlich einölen.
Abschließend die Staubmanschetten mit der Hand in die Außenrohre drücken.
ES DARF KEIN ÖL AUF DEN VORDERREIFEN ODER DIE BREMSSCHEIBE GELAGEN,
DIE BODENHAFTUNG DES REIFENS UND BREMSWIRKUNG DER VORDERRADBREMSE
WÜRDE DADURCH STAK REDUZIERT.
Steuerkopflagerung prüfen und nachstellen *
Die Steuerkopflagerung sollte regelmäßig auf Spiel geprüft werden. Zum
Prüfen stützt man das Motorrad am Rahmen so ab, dass das Vorderrad ange-
hoben ist. Nun versucht man die Gabel nach vorne und hinten zu bewegen,
dabei darf kein Spiel spürbar sein. Zum Nachstellen die 5 Klemmschrauben
[3] und [5] der oberen Gabelbrücke lockern und die Abschlussschraube [4]
nachdrehen, bis kein Spiel mehr vorhanden ist. Keinesfalls die Abschluss-
schraube fest anziehen, da sonst die Lager beschädigt werden. Mit einem
Kunststoffhammer leicht auf die obere Gabelbrücke klopfen, um ein Verspannen
zu vermeiden und die 5 Klemmschrauben mit 20 Nm (EXC) oder 17 Nm (SX)
festziehen.
– IST DIE STEUERKOPFLAGERUNG NICHT SPIELFREI EINGESTELLT, TRITT UNRU-
HIGES FAHRVERHALTEN AUF. DAS MOTORRAD KANN DABEI AUSSER KONTROLLE
GERATEN.
– DIE KLEMMSCHRAUBE [5] IST DURCH EINEN KUNSTSTOFFEINSATZ IM GEWINDE
SELBSTSICHERND. WENN SICH DIE KLEMMSCHRAUBE MIT DER HAND EIN-
DREHEN LÄSST, IST SIE ZU ERNEUERN.
WIRD ÜBER LÄNGERE ZEIT MIT SPIEL IN DER STEUERKOPFLAGERUNG GEFAH-
REN, WERDEN DIE LAGER UND IN WEITERER FOLGE DIE LAGERSITZE IM RAHMEN
ZERSTÖRT.
Die Steuerkopflager sollten mindestens einmal jährlich nachgefettet werden
(z.B. mit Motorex Long Term 2000).
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