Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
TRUDElN
Ein Schirm dreht negativ, wenn auf einer Flügelhälfte die Strömung abreißt.
Dabei dreht die Schirmkappe um die Hochachse, mit dem Drehzentrum innerhalb der
Spannweite. Der Innenflügel fliegt rückwärts.
Für das Trudeln gibt es zwei Ursachen:
> Eine Bremsleine wird zu weit und zu schnell durchgezogen (z. B. beim Einleiten einer
Steilspirale).
>Im Langsamflug wird eine Seite zu stark gebremst (z. B. beim Thermikfliegen).
Wird eine versehentlich eingeleitete Negativkurve sofort wieder ausgeleitet, geht der
skywalk JOIN´T2 ohne großen Höhenverlust in den Normalflug über. Die zu weit gezoge-
ne Bremse wird zurückgenommen, bis die Strömung am Innenflügel wieder anliegt.
Nach einer länger gehaltenen Negativkurve schießt die Kappe eventuell sehr weit einsei-
tig vor. Dies kann ein impulsives Einklappen zur Folge haben.
WINGOvER
Es werden abwechselnd enge Kurven geflogen, die Querneigung des Schirms wird da-
bei zunehmend erhöht. Bei Wingovers mit großer Schräglage beginnt der kurvenäußere
Flügel zu entlasten. Weiteres Erhöhen der Querneigung ist zu vermeiden, da ein eventu-
elles Einklappen sehr impulsiv sein kann.
acHTUNG
Trudeln und Wingover über 90° sind verbotene Kunstflugfiguren und dürfen im norma-
len Flugbetrieb nicht durchgeführt werden. Falsches Ausleiten oder Überreaktionen des
Piloten können unabhängig vom Schirmtyp sehr gefährliche folgen haben.
20
MaTERIalIEN
Der skywalk JOIN'T2 ist aus hochwertigen Materialien gefertigt.
skywalk hat die bestmöglichste Kombination von Materialien in Bezug auf Belastbarkeit,
Leistung und Langlebigkeit ausgewählt. Wir wissen, die Haltbarkeit eines Gleitschirms
ist mit entscheidend für die Zufriedenheit des Besitzers.
Segel und Profile
Obersegel
Porcher Marine Nylon 6.6
Untersegel
Dominico Nylon 6.6
Rippen
Porcher Marine/Dominico Nylon 6.6
Das Obersegel im Bereich der Eintrittskante ist aus sehr alterungsbeständigem Tuch
hergestellt, um die Lebensdauer des JOIN´T2 zu optimieren.
lEINEN
LIROS ist seit geraumer Zeit führender Hersteller von Gleitschirmleinen.
Wir haben den Mix aus Tecnora und New Dyneema wegen der sehr geringen Dehnung
und wegen der großen Langlebigkeit ausgewählt. Auch jahrelanger Gebrauch lässt die-
se Leine nicht "alt" aussehen. Die Dyneema Problematik des Kriechens und ungenau-
en Rückstellens konnte bei dieser richtungs-weisenden Entwicklung auf das Niveau ver-
gleichbarer Technora/Aramid Leinen gebracht werden.
A
NTSL350/200; TSL280/190; PPSL120
B
NTSL350/200; TSL280/190; PPSL120
C
NTSL350/200; TSL280/190; PPSL120
D
NTSL200; TSL190; PPSL120
Bremse
PPSL120/200; DSL70; DFLP200
Stabiloleinen
DSL70; NTSL160
TRaGEGURTE
Die Tragegurte werden aus 25 mm Polyester von Cousin Freres gefertigt.
Dehnungswerte, Festigkeit und Stabilität dieses Bandes stehen an der Spitze der Gurt-
bandprodukte.
21
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
