Gumotex ONTARIO Benutzerhandbuch Seite 30

3. Instrukcje pompowania łodzi
Rozłóż ponton. Za pomocą liny przymocuj siedzenia dmu-
chane. (Uwaga, każde siedzisko ma inne wymiary. Sznuruje
się w kolejności od dzioba: 85 cm, 90 cm, 80 cm.) Komory
powietrzne należy nadmuchiwać w następującej kolejności:
burty (1), dno (2) oraz siedzenia (5). Do nadmuchiwania za-
lecana jest pompka nożna lub cylindrowa wraz z adapterem
zaworowym – patrz. rys. nr 2b (adapter jest zapakowany wraz
z zestawem naprawczym). Przed rozpoczęciem nadmuchiwa-
nia należy skontrolować stan zaworów. Zawory należy usta-
wić w położeniu zamknięte. Ustawianie zaworu – patrz. rys.
nr 2. Komory powietrzne należy nadmuchać do osiągnięcia
określonego ciśnienia eksploatacyjnego. W celu sprawdzenia
wartości właściwego ciśnienia eksploatacyjnego należy użyć
manometr wraz z odpowiednim adapterem – patrz. rys. nr 2a.
Klucz do montażu zaworu – patrz. rys. nr 2c jest elementem
wyposażenia dodatkowego.
OSTRZEŻENIE
Maksymalne ciśnienie eksploatacyjne w komorach powi-
etrznych wynosi 0,02 MPa. W wyniku podwyższenia
temperatury otoczenia (np. w wyniku działania promie-
niowania słonecznego) może dojść do kilkukrotnego
podwyższenia ciśnienia w komorach łodzi.
Po wyciągnięciu łodzi z wody radzimy obniżyć ciśnienie
powietrza we wszystkich komorach powietrznych łodzi.
W ten sposób zapobiegniemy ich ewentualnemu zniszc-
zeniu. Ciśnienie powietrza należy równiez i potem kont-
rolować na bieżąco.
OSTRZEŻENIE
Podczas użycia łodzi należy zawsze zakładać na zawór
kapturek ochronny. W ten sposób zapobiegniemy prze-
dostaniu się nieczystości do zaworu, które mogłyby być
przyczyną ewentualnych nieszczelności.
4. Żegluga łodzią
Ontario jest sześcioosobowym pontonem do uprawiania turys-
tyki wodnej.
Osoba pływająca pontonem powinna przestrzegać przepisów
żeglugowych. Ponton Ontario może prowadzić osoba nie po-
siadająca uprawnień, pod warunkiem, że w wystarczającym
stopniu zapoznała się z techniką sterowania małą łódką oraz
z przepisami żeglugowymi obowiązującymi w danym kraju.
Dzięki swojej konstrukcji ponton Ontario umożliwia spływ
dziką rzeką do skali trudności WW 3 lub turystykę wodną
po spokojnych rzekach. Zaletą pontonu jest dobra wyporność,
sterowność, wystarczająca ładowność, łatwy transport, długa
żywotność. Łódź poruszają osoby wiosłujące siedząc na sie-
dzeniach lub bocznych burtach. Osoby pływające pontonem
muszą mieć założoną kamizelkę ratunkową. Do wiosłowania
używa się dłuższych wioseł kajakarskich. Podczas pływania
po dzikiej rzece stopy są przymocowane do podpórek pod
nogi umożliwiających szybkie opuszczenie pontonu w razie
wywrotki.
OSTRZEŻENIE
Przed żeglugą należy sprawdzić, czy rzeki, tereny wodne
lub regiony, w których mamy zamiar pływać nie są objęte
żadnymi specjalnymi przepisami i nakazami lub zakaza-
mi, których należy przestrzegać.
Łódź nie jest przeznaczona do holowania przez motoró-
30
wkę, nie wolno ją ciągnąć i w nadmierny sposób eksplo-
atować. Należy pamiętać o bezpiecznym zapakowaniu
ostrych lub szpiczastych przedmiotów.
Cenne przedmioty należy włożyć do nieprzemakalnego
opakowania i przymocować do łodzi.
Promienie słoneczne negatywnie wpływają na gumową
warstwę powierzchni łodzi, dlatego po każdym pływaniu
należy położyć ją w cieniu.
OSTRZEŻENIE
•
Na dużych akwenach (morze, jeziora) należy zwrócić
uwagę na wiatr wiejący od lądu. Może on uniemoż-
liwić powrót na brzeg!
•
Pontonu Ontario nie wolno używać w trudniejszych
warunkach, jak np. ograniczona widoczność (noc,
mgła, deszcz).
•
Opuszczenie pontonu przy wywrotce należy wcześ-
niej dobrze przećwiczyć na spokojnej wodzie!
Charakterystyka stopnia trudności WW3 – trudna:
• duże katarakty, wysokie nieregularne fale, odwoje, wiry,
średnie blokady, niskie progi w silnie meandrującym lub
słabo widocznym korycie.
Subiektywne przesłanki dla spływu dziką rzeką WW 3.
• doskonała znajomość pociągnięć wiosłem, bardzo dobra
umiejętność sterowania łodzią, umiejętność oceny stopnia
trudności i stanu wody, podstawowe znajomości pierwszej
pomocy i umiejętność pływania po dzikiej rzece, sprawność
fi zyczna.
Wyposażenie techniczne potrzebne do spływu dziką
rzeką WW 3:
• zamknięte łodzie lub łodzie z funkcją samoczynnego odpły-
wu wody z dna łodzi, otwarte łodzie wyposażone w pokry-
wę ochronną, kamizelka ratunkowa o wyporności minimal-
nej 7,5 kg, kask, odzież chroniąca przed chłodem (pianka
neoprenowa), środki pierwszej pomocy.
OSTRZEŻENIE
Prosimy zwrócić szczególną uwagę przy wyborze ka-
mizelki. Kamizelka ratunkowa musi posiadać etykietkę
z informacjami o nośności i certyfi kat bezpieczeństwa.
5. Sładanie łodzi – patrz. rys. nr 3
Przed właściwym składaniem łódź oczyścić i wysuszyć.
Wypuścić powietrze ze wszystkich komór. Wypuszczanie
powietrza można przyspieszyć zwijając łódź w stronę wentyli
lub odsysając powietrze.
Odwiązać siedziska i włożyć liny do sieciowej torby. W łodzi
nie mogą zostać ostre przedmioty.
Rozłożyć łódź na równym miejscu, walce przełożyć na dno
do osi wzdłużnej łodzi, ponownie przełożyć walce na połowę
do osi wzdłużnej łodzi. Przednią i tylną część łodzi rolować
trzykrotnie.
Złożone połowy przełożyć przez siebie.
W ten sposób spakowaną łódź ściągnąć dwoma popręgami
ściągającymi i włożyć do worka.
Włożyć pozostałe wyposażenie i zamknąć worek.
OSTRZEŻENIE
Podczas użycia łodzi należy zawsze zakładać na zawór
kapturek ochronny. W ten sposób zapobiegniemy prze-
dostaniu się nieczystości do zaworu, które mogłyby być
przyczyną ewentualnych nieszczelności.