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Verwandte Anleitungen für MOTO GUZZI V1000 G5
Inhaltszusammenfassung für MOTO GUZZI V1000 G5
- Seite 1 WERKSTATT HANDBUCH COD. 17 92 0162...
- Seite 2 Die Abbildungen und Beschreibungen dieses Handbuches sollen als praktische dienen. Das Werk GBM MOTO behält sich das Recht jedem Zeitpunkt und ohne Voranzeige jene Änderungen den Fahrzeugen, die einer konstruktiven und kommerziellen Verbesserung dienen, vornehmen können. MOTO GUZZI PUBBLICAZIONI TECNICHE COD. 17920162 500K 1989...
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Seite 3: Einführung
EINFÜHRUNG Dieses Handbuch soll die notwendigen Anlagen zur Durchführung von überholungen Reparaturen vermitteln. Die im Handbuch enthaltenen Daten geben auch einen allgemeinen über- blick darüber, welche Kontrollen beim überholen der einzelnen Baugrup- pen durchzuführen sind. Bilder, Zeichnungen und Diagramme: die für den Abbau, Kontrolle und Montage erforderlich sind, vervollständigen die Angaben. -
Seite 4: Inhaltsverzeichnis
INHALTSVERZEICHNIS Ersatzteile Garantie VI000 G5 1000 Typ 1000 SP Motorschmierung Ersetzung der Filterpatrone und Reinigung des Netzfilters Getriebeschmierung Hinterradantrieb Schmierung Gabelholme Schmierung der Lenkungslager und der Schwingarmlager Armaturentafel 1000 Zündschlüssel Drehzahlmesser Instrumentenbrett Lichtschalter Horn, Lichthupenknopf Blinkerschalter... - Seite 5 Motoranlaß- Kurzschlußschalter Gasdrehgriff Kupplungshebel 5.10 Vorderradbremshebel (rechts) 5.11 Bremspedal, Vorderrad links und Hinterrad 5.12 Getriebeschaltpedal 5.13 Kraftstofftankverschluß 5.14 Kraftstoffstand 5.15 Kraftstoffhahn 1000 5.16 Kraftstoffhähne 1000 5.17 Elektroventil 5.18 Sicherungskasten 5.19 Steuerschloß 5.20 Seitenständer V 1000 5.21 Seitenständer 1000 SP 5.22 Lenkungsdämpfer 1000 SP Kupplungshebeleinstellung...
- Seite 6 12.1 Zylinderkopfdeckel 12.2 Demontage des Zylinderkopfes in seinen Einzelteilen 12.3 Zylinderköpfe 12.4 Ventilführung 12.5 Ventilsitze 12.6 Ventile 12.7 Kontrolle der Ventilöffnung für Ein- und Auslaßventil 12.8 Kontrolle Ventilfedern 12.9 Montage der Ventile in dem Zylinderkopf 12.10 Montage der Zylinder in das Gehäuse 12.11 Montage des Zylinderkopfes auf den Zylinder 12.12...
- Seite 7 15.1 Vergaser Schwimmereinstellen 15.2 15.3 Einstellung der Vergasung und des Leerlaufes 15.4 Kontrolle der Vergasung mit 15.5 Zusammensetzung des Vergasers 15.6 Austausch Luftfilterpatrone 16.1 Ausbau Kupplungsgruppe 16.2 Kontrollen 16.3 Montage der Kupplung auf das Schwungrad 17.1 Ausbau des Wechselgetriebes 17.2 Kontrollen überholungen 17.3...
- Seite 8 23.5 Reifen 23.6 Kontrolle der Radspeichen 1000 23.7 Auswuchtung der Räder 23.8 Montage von Reifen auf Räder 23.9 Aus- und Wiedereinbau von Reifen auf Räder 23.10 Anweisungen für die Kontrolle und Überholung der hydraulischen Bremsanlagen 23.11 Hauptbremszylinder (Hbz) Vorderradbremse rechts 23.12 Hauptbremszylinder (Hbz) für Hinterrad- und linke Vorderradbremse...
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Seite 12: Ersatzteile
Gesetz zur Identifizier- ung des Fahrzeuges. ERSATZTEILE Im Falle eines Austausches von Ersatzteilen verlangen und versichern Sie sich, daß es nur Moto Guzzi sind, ander- enfalls wird keine Garantie gewährleistet. GARANTIE Die Garantie ist vom Tage der Lieferung an für Monate gültig, mit Beschränkung einer... -
Seite 13: Allgemeine Daten
ALLGEMEINE DATEN 1000 MOTOR Verfahren Viertakt Zylinderzahl form V Anordnung der Zylinder 88 mm Bohrung 78 mm Hubraum Verdichtungsverhältnis Kgm bei 5200 Max. Leistung Drehmoment PS 11 VENTILTRIEB Obenliegende Ventile, durch Stoßstangen und Kipphebeln betätigt 2 Vergaser VHB 30 CD (rechts) KRAFTSTOFFVERSORGUNG 30 CS... -
Seite 14: Abmessungen Und Gewichte
Kardanwelle Zähnräder SEKUNDÄRTRIEB Verhältnis: 1 : 4,714 (Z = Gesamt-Ubersetzungsverhältnis 1. Gang = 1 : 11,643 2. Gang = 1 : 8,080 3. Gang = 1 : 6,095 4. Gang = 1 : 5,059 5. Gang = 1 : 4,366 Doppelschleifen-Rohrrahmen RAHMEN Vorne und hinten Speichenräder mit Felgen... - Seite 15 FULLMENGEN 24 liter Benzin Super NO-RM) Kraftstofftank (Reserve ca. 4 liter und angezeigt durch Kontrolleuchte) Ölwanne 3 liter Öl Sint 2000 SAE Getriebegehäuse 0,750 liter Öl F.l Rotra MP SAE Hinterradantriebgehäuse 0,250 liter von dem: 0,230 liter Öl F.l Rotra MP SAE 0,020 liter Öl Rocol Teleskopgabel (je Holm)
- Seite 16 KRAFTÜBERTRAGUNGEN KUPPLUNG Zweischeiben Trockenkupplung Schwungrad Betätigung durch Handhebel am linken Lenkerende PRIMÄRTRIEB Durch Zahnräder, Verhältnis 1 : 1,235 (Z 5-Gang, Zahnräder in ständigem Eingriff GETRIEBE Eingebaute, elastische Kupplung. Schaltpedal an linker Fahrzeugseite Getriebeverhältnis: 1. Gang = 1 (Z = 2. Gang = 1 : 1,388 (Z = 3.
- Seite 17 ABMESSUNGEN UND GEWICHTE Radstand 1,480 m Max. Länge 2,180 m -- Max. Breite Max. Höhe 1,040 m -- Max. (mit Windschutzscheibe) 1,380 m Min. vom Boden 0.175 rn Leergewicht (ohne Kraft- Schmierstoff) 210 Kg LEISTUNGEN Max. Geschwindigkeit (nur mit Fahrer) Kraftstoffverbrauch X 100 Km = liter...
- Seite 18 BEDIENUNGSELEMENTE (Abb. 2) 3 . 1 1000 Bremszangenbetätigung rechten Vor-, derbremse. Richtungsanzeiger, vorne. Instrumentenbrett Kontrollampen. Tachometer. 5 Bremspumpe mit Vorratsbehälter für die rechte Vorderbremse. 6 Bremshebel für rechte Vorderbremse. 7 Schalter zum Anlassen und Abstellen des Motors. Gasdrehgriff. Zündschloß. Drehzahlmesser. Bremspedalbetätigung, vorne links und hinten.
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Seite 19: Typ
(Abb. 3) Bremszangenbetätigung rechten Vor- derbremse. Tachometer. Voltmeter. Rückblickspiegel. Bremshebel für rechte Vorderbremse. Gasdrehgriff. Schalter zum Anlassen und Abstellen des Motors. Vordere Verkleidung. Pedalbetätigung vorderen linken hinteren Bremse. Fußraste. Fußraste für Beifahrer. Richtungsanzeiger, hinten. Bremszangenbetätigung linken Vorder- bremse. Drehzahlmesser. Uhr. Windschutzscheibe. -
Seite 20: Typ 1000 Sp
SCHMIERUNGSARBEITEN 4.1 MOTORSCHMIERUNG (Abb. 4 und Alle 500 Km den ölstand im Motorgehäuse kon- trollieren (das soll den Einschnitt für das Ma- ximum auf der Ölstange streifen, welche an den Stopfen gelötet ist). Wenn das Öl unter dem vorgeschriebenen Stand steht, muß... -
Seite 21: Hinterradantrieb
Alle 10.000 Km ist das im Getriebegehäuse zu erneuern. Diese Arbeit muß mit warmem Ge- triebe stattfinden,, damit das leicht abläuft. Bevor das neue eingefüllt wird, ist das Ge- triebegehäuse gut zu entleeren. Einfüllschraube. ölstandschraube. Ablaßschraube. Benötigte Füllmenge: 0,750 liter Öl Rotra MP SAE 4.4 HINTERRADANTRIEB (Abb. -
Seite 23: Kontroll- Und Bedienungselemente
KONTROLL- UND BEDIENUNGSELEMENTE 5.1 ARMATURENTAFEL 1000 (Abb. 10) 1 Tachometer Km Zähler. 2 Kontrolleuchte (grün) für linken Blinker. 2 Kontrolleuchte (grün) für rechten Blinker. Fernlichtanzeiger (blau). Leerlaufanzeiger (orange). leuchtet auf, wenn das Getriebe im Leerlauf ist. 6 Lichtmaschinenkontrolleuchte (rot). Das Licht muß... -
Seite 24: Lichtschalter
Voltmeter. Zündschlüssel: Schlüssel in Linie mit der Markierung auf dem Instrumentenbrett Das Fahrzeug steht, Schlüssel abziehbar. Schlüssel in Linie mit der Markierung auf dem Instrumentenbrett (im Uhrzeiger- sinn gedreht): Fahrzeug anlaßbereit. Alle Ver- braucher sind eingeschaltet. Schlüssel nicht Schlüssel in Linie mit der Markierung auf dem Instrumentenbrett (im Uhrzeiger- sinn gedreht): Stillstand. -
Seite 25: Gasdrehgriff
(Abb. 14) Befinden sich auf der rechten Seite des Lenkers. Mit Zündschlüssel in Stellung ist das Fahr- zeug startbereit. Das Starten des Motors geschieht folgender- maßen : prüfen, daß der Schalter in Stellung ist; den Kupplungshebel ziehen; wenn der Motor kalt ist, ist der Starthilfehe- bel in Anlaßstellung zu bringen (Abb. -
Seite 26: Kraftstoffstand
ges. Gangstellung : 1. Gang Pedal nach unten; 5. Gang Pedal nach oben: Leerlauf: zwischen 1. und 2. Gang. Bevor man das Pedal betätigt, ist die Kupplung ganz durch zu ziehen. 5 . 1 3 (Abb. 17) Um an den Kraftstofftank zu kommen, muß man den Schlüssel auf den Deckel im Gegenuhr- zeigersinn drehen und dann abnehmen. -
Seite 27: Seitenständer V 1000
Anlaßrelais, Anzeiger Elektroventil. Sicherung Anzeiger: Oil Gen. Brake Schein- werfer: Abblendlicht, Fernlicht mit Anzeiger. Sicherung Parklicht, Instrumentenbeleuchtung, Anzei- Sicherung Sicherungsbeleuchtung. Sicherung . Blinker und seine Anzeiger. Sicherungen 1000 SP Sicherung Anlaßrelais Stoplichtschalter hinten. Sicherung Lichthupenrelais Hupe. Sicherung Kontrolleuchten für: Leerlauf, Generator, öl- druck, Bremsflüssigkeit, Parklicht,... - Seite 28 halt, das Zahrzeug auf dem Zentralständer auf- zubocken, große Stabilität bietet. 5.22 LENKUNGSDÄMPFER 1 0 0 0 S P (Abb. 25) Befindet sich auf der rechten Seite des Fahrzeu- ges zwischen Rahmen und Gabeljoch. Um den Lenkungsdämpfer zu lockern oder ver- härten, muß...
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Seite 29: Wartung Und Einstellung
WARTUNG UND EINSTELLUNG KUPPLUNGSHEBELEINSTELLUNG (Abb. 26) Das Spiel Hebel und Haltekörper am Lenker prüfen, wenn es über oder unter 3 mm liegt, den Einstellring betätigen, bis das vorgeschriebene Spiel erreicht wird. Diese Ein- stellung kann auch durch den Kabelsteller ausgeführt werden, nachdem man die Konter- mutter gelöst hat. -
Seite 30: Einstellung Des Gasdrehgriffes
6.6 EINSTELLUNG DES GASDREHGRIFFES in Abb. 14) Zur Einstellung des Seilzuges ist die Schraube ein- oder auszuschrauben. Zur Einstellung des Griffrücklaufes ist die Schraube ein- oder auszuschrauben. 6.7 EINSTELLUNG DER RADSPEICHEN (TYP 1000 Prüfen, da8 alle Speichen gespannt sind und daß... -
Seite 31: Einstellung Der Unterbrecherkontakte
tungstaktes geschlossenen Ventilen statt- finden. Dazu ist es nötig, den Zylinderkopfdeckel abzu- nehmen und folgendermaßen vorzugehen: 1 die Mutter lösen; 2 die Einstellschraube ein- oder aus- schrauben, bis folgendes Spiel erreicht ist: Ein- und Auslaßventil: Das Messen erfolgt durch eine Blattlehre übermäßiges Spiel verursacht... - Seite 32 lishes) die man auch für Plastik und Glas ver- wendet, gereinigt werden. Doch muß Vorsicht beachtet werden: die Windschutzscheibe darf man nicht was- chen oder putzen bei großer Hitze oder wenn sie dem heißen Sonnenstrahlen ausgesetzt ist: auf keinen Fall darf man Lösungsmittel, Lau- oder dergleichen verwenden;...
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Seite 33: Zusammenfassung Der Wartung Und Schmierung
ZUSAMMENFASSUNG DER WARTUNG UND SCHMIERUNG Alle 5000 6000 Km Monatlich (alle 3000 Km) Den Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter der Elektrolytstand Batterie über- hydraulischen Bremse rechts prüfen. prüfen. Der ungenügende Ölstand der Bremsanlage vorne links und hinten wird durch eine Kontrol- Periodisch leuchte (rot) auf Instrumentenbrett angezeigt. - Seite 34 D R E H M O M E N T BESCHREIBUNG Schrauben und Bundschrauben zur Befestigung von Zylinderköpfen und Zylinder am Motorgehäuse ....Zündkerzen .
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Seite 35: Besondere Werkzeuge
BESONDERE WERKZEUGE (Abb. 35) POS. NR. TEIL-NR. B E S C H R E I B U N G Motorhalteblock 1891 2450 Grad-Scheibe für Kontrolle der Steuerzeiten 19929600 Pfeil zur Kontrolle der Einstellung für Zünd- und Ventilsteuerung 17947560 (Steuerzeiten) Werkzeug zum Ausbau des Kolbens im Hauptbremszylinder 14926400 Werkzeug zur Montage der Lippendichtung auf dem Kolben im HBZ. - Seite 36 otors vom Generator/Alternator Werkzeug zur Kontrolle des Einstellventils für öldruck und Werkzeug zur Montage von Flansch und Dichtring auf die Kurbelwelle, Schwungradseite Nabe für Gradeinstellungsscheibe Innenmessgeräthälterung Abzieher für Nadellagerinnenlaufrille auf gelochtem Stift im Gehäuse Werkzeug zur Montage der Kupplung Werkzeug für den Abbau der Kupplungswelle in ihren Einzelteilen Einpresswerkzeug des Lagerinnenringes auf dem Mitnehmer des radantriebgehäuses Einpresswerkzeug...
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Seite 37: Ausbau Von Motor Und Getriebe Aus Dem Fahrgestell
AUSBAU VON MOTOR UND GETRIEBE AUS DEM FAHRGESTELL 10.1 Während des Ausbaues des Fahrzeuges . das Km-Zählerkabel von Getriebegehäuse- empfehlen wir, die verschiedenen Gruppen (Zy- deckel herausziehen; linder Pleuel Kolben, die von der rechten . das Drehzahlmesserkabel vom Vorgelege auf Seite von denen der linken Seite) getrennt zu Steuergehäusedeckel ausschrauben;... - Seite 38 AUSBAU MOTORS Zur Demontage geht man folgendermaßen vor: . das Öl aus der Wanne gut auslaufen lassen; . die Schrauben, den Doppelverteiler an das Gehäuse befestigen, durch entsprechenden Schlüssel Nr. 14 92 70 00 (13 in Abb. 36) aus- schrauben und diesen mit der Platte zusammen herausziehen.
- Seite 39 lösen und die Kipphebelbolzen. ben und Federn herausziehen, dann folgen die Stößelstangen; diese Arbeit am Zylinderkopf des anderen Zylinders wiederholen; . das Werkzeug zur Schwungradhalterung Nr. 1291 1801 (21 in Abb. 41) auf die Stiftschrauben des Gehäuses ansetzen; . die Muttern zur Befestigung des Getriebes abschrauben (in Abb.
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Seite 41: Überholung Und Kontrolle Des Motors
ÜBERHOLUNG UND KONTROLLE DES MOTORS 12.1 ZYLINDERKOPFDECKEL Oberprüfen, daß die Planflächen des Zylinder- kopfes keine Rillen oder Beschädigungen zeigt, wenn ja, erneuern. 12.2 DEMONTAGE DES ZYLINDERKOPFES IN SEINEN EINZEITEILEN Zur Demontage wie folgt vorgehen: . das Werkzeug Nr. 10907200 (12 in Abb. 46) auf die obere Platte und auf den Ventilkopf an- setzen;... -
Seite 42: Kontrolldaten Zwischen Ventilen Und Ventilführungen
prüfen, daß der Ventilringe nicht angebrannt oder beschädigt sind. Falls die Ventilführungen ersetzt werden und die Ventilsitze nachgearbeitet werden müssen Punkten 12.4 und 12.5 nachsehen. 12.4 Um die Ventilführung aus dem Zylinderkopf zu entfernen, verwendet man ein Dorn. Die Ventilführungen werden ersetzt, wenn das Spiel zwischen Führung und Ventilschaft, bei nur Ersetzung der Ventile nicht beseitigt ist. -
Seite 43: Kontrolle Der Ventilfedern
35.700a36.000 12.7 KONTROLLE DER VENTILFEDERN UND FÜR EIN- UND (siehe Abb. 47) Wenn die Ventilsitze nachgearbeitet werden, ist nach Wiedereinbau der Ventile zu kontrollieren, daß die Federverdichtung zwischen mm liegt. Nach Erreichung der höchsten müssen die Ventile noch einen Ausschlag von 1 mm haben, bevor die Innenfeder zum Einsatz kommt. -
Seite 44: Montage Der Federgruppe Und Der Ventile In Dem Zylinderkopf
bei geöffnetem Ventil, muß sie eine Länge von 22 mm und eine Belastung von haben; im Einsatz Sollten nicht vorgeschriebene Abmessung vorliegen, muß man sie ohne weiters austau- schen. 12.9 MONTAGE DER FEDERGRUPPE UND DER VENTILE IN DEM ZYLINDERKOPF Um Ventile und Ventilfedern zu montieren, geht man vor wie folgt: das Ventil in dem Zylinderkopf durch die Ven- tilführung... - Seite 45 K o n t r o l l m a ß e Z v l i n d e r - A u s w a h l 88.009 88.018 K l a s s e n A - B m ü s s e n N .
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Seite 46: Kolben
der Mikrometer zu drehen ist. Der Mikrome- ter muß zuvor auf der Ringlehre (siehe Abb. 50 und Zeichnung 51) auf Null gestellt werden. Beachten auch, daß die Zylinder und Kolben den gleichen Buchstaben oder (siehe Pfeil und Abb. haben. Durchmesserauswahl der Zylinder KLASSE KLASSE 88,009... - Seite 47 1490’1.478 2 2 . 0 0 0 f 2 2 . 0 0 6 einen vibrationsfreien Lauf gewähren, müssen die Kolben eines Motor gewichtsmäßig gleich sein. Die zulässige Differenz zwischen den Kolben ist Gramm. Die Meßzonen der Kolben, wie in der Tabelle angegeben, sind 22 mm vom Kolbenfuß...
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Seite 48: Kolben-Und Ölabstreifringe
Toleranz zwischen Kolbenbolzen und Bohrung im Kolben 0 Bohrung Kolbenbolzer Montagespiel im Kolben 21,994 22,000 22,006 21,998 12.14 KOLBEN- UND Auf jedem Kolben sind montiert: Nr. 1 oberer Kompressionsring, Nr. mittleren Kompressions- ring, Nr. 1 Clabstreifring. Beim Zusammenbau ist zu beachten, da8 die Hingstöße in verschiedenen Stellungen zueinan- der eingesetzt werden. - Seite 49 Kurbelweile mit Markierung hingegen Pleuel mit Markierung entsprechender Kurbelwelle mit Markierung Stärke der Pleuellager (Abb. 58) 25.097t25.064 Buchse für Pleuelauge Wenn die Buchse bei ihrer Kontrolle tiefe Rillen oder Beschädigungen zeigt, ist sie auszutau- schen. Die beschädigte Buchse wird aus dem Pleuelauge vorgesehenen Werkzeug...
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Seite 50: Montage Der Pleuel Auf Kurbelwelle
Kontrolle der Achsparallelität Vor der Montage der Pleuel muß man die Paral- lelität der Pleuel kontrollieren, d. h. man muß prüfen, ob der Pleuelkopf und Pleuelauge paral- lel zueinander sind. Mögliche Verformungen können durch Ausrich- ten der Pleuelstange beseitigt werden. höchste Abweichung Parallelität... - Seite 51 zustellen (siehe Abb. 56-66-67) sowie Zeich- nung mit Maßen (Abb. 63) damit man die Größe des Durchmessers gemäß der Untermaßtabelle festlegen kann, sowie auch das Spiel zwischen den Teilen. Die Montage-Spiele sind folgende: zwischen Hauptlager Kurbelwellenzap- fen an der Steuerungsseite 0,028 zwischen Hauptlager Kurbelwellenzap-...
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Seite 53: Gewichtkontrolle Zur Ausgleichung Der Kurbelwelle
Durchmesser des Hauptlagerzapfens auf der Steuerungseite Untermaß Normal (Herstellung) 37,575 37,375 37,559 37,359 GEWICHTKONTROLLE AUSGLEICHUNG DER KURBELWELLE Die Pleuel komplett mit Muttern und Bolzen müs- sen im Gewicht ausgeglichen werden. Zulässig ist eine Differenz von 3 gr. Um die Kurbelwelle statisch auszugleichen, muß man auf die Kurbelzapfen ein Gewicht von 1,650 kg anbringen.