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Nach Öl- und Ölfilterwechsel beim
Motorprobelauf
Motoröldruck
Dichtheit an der Ölablaßschraube und
am Ölfilter prüfen.
Zündkerzen wechseln
S Zündkerzenstecker (31) abziehen.
S Umgebung der Zündkerzen am
Zylinderkopf gründlich reinigen.
S Zündkerzen herausschrauben.
S Elektrodenabstand
Zündkerzen mit Fühlerlehre prüfen,
ggf. einstellen.
Sollwert: 1,0 mm
Nur Originalzündkerzen verwenden.
S Zündkerzen von Hand einschrauben
und
anschließend
Drehmoment von 20 Nm anziehen.
Keilriemenspannung prüfen
S Keilriemen
Lüfterkeilriemenscheibe (32) und
Generatorkeilriemenscheibe (33) mit
einer Kraft von 45 N eindrücken.
Keilriemen soll sich ca. 11 mm
eindrücken lassen.
Keilriemenspannung einstellen
S Schrauben
Drehstromgenerator
Pfeilrichtung
vorgeschriebene
Keilriemenspannung erreicht ist.
S Schrauben wieder fest anziehen.
S Keilriemenspannung
prüfen,
wiederholen.
F 24
Warnleuchte
(30)
beachten
der
neuen
mit
einem
zwischen
(34)
lösen
(35)
ziehen,
nochmals
ggf.
Einstellvorgang
und
45 N
10
33
34
und
in
bis
30
31
ca. 11 mm
32
9
35
1203.D
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