Abb. Ballastbehälter
1. Schrauben
1
2
3
Abb. Knickgelenk, Installation
1. Pilotlager
2. Aufhängungszapfen
3. Schmiernippel
4. Sperrplatte
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Ballastbehälterschrauben – Kontrolle
Kontrollieren, ob die Schrauben für die Ballastbehälter
(1) fest angezogen sind (siehe Anzugsdrehmoment
unter "Technische Daten").
1
Lenkzylinderaufhängung – Schmierung
Schmiernippel für das Pilotlager befinden sich unter
dem Flansch der rotierenden Aufhängung.
Das Pilotlager mit zwei Pumpenhüben aus der
Fettpistole schmieren.
4
Den Aufhängungszapfen des Knickgelenks (2) mit drei
Pumpenhüben aus der Fettpistole schmieren.
ICP142-BR2DE3.pdf
Der Aufhängungszapfen (2) am Pilotlager darf
Der Aufhängungszapfen (2) am Pilotlager darf
sich drehen. Kontrollieren, ob sich die Sperrplatte
sich drehen. Kontrollieren, ob sich die Sperrplatte
in der richtigen Position befindet und nicht
in der richtigen Position befindet und nicht
beschädigt ist.
beschädigt ist.
Wartung - 50 Std.
2011-11-01