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Betriebshandbuch Gurtzeug
Vor dem ersten Flug, überprüfen Sie die ausgefüllten Anpassungen «Während eines Dreh-Test.
Einstellen des Gurtzeugs
1.
Ohne Gurtbandspannung, stelle zuerst die Rückenlehnenneigung auf den gewünschten
Winkel ein.
>>Anziehen des Rückenverstellers führt zu einer aufrechteren Rückenlehne (empfohlene
Position für Anfänger).
>> Durch Lösen der Rückenverstellung wird die Rückenneigung flacher.
2.
Speedbag length.
Your legs must be extended ; seat comfortably all the way back inside the harness.
3.
Schultergurte
Stelle die Länge der Schultergurte mit den Schnallen für die Schulterverstellung ein.
Der Druck der Schultergurte wirkt sich auf den generellen Komfort im Flug aus. Es muss präzise eingestellt werden :
Nicht zu eng und nicht zu locker. Die obere Fläche der Gurte muss genug Unterstützung für eine komfortable Posi-
tion des Oberkörpers bieten.
4.
Seat depth.
Adjust the seat depth by feel : alter the lower back support to a comfortable snug fit. The tighter
the adjustment, the more reclined the flying position will become. Relaxing the tension adjust-
ment will bring the sitting posture to a more vertical position.
5.
Einstellung des Brustgurts :
Beachte den Abstand, der entspricht dem Abstand zwischen den Hauptaufhängungen, die mit Karabinern mit Gleitschirm verbunden
werden. (Mitte unterer Teil bis Mitte untere Teil der Karabiner)
Der ideale Abstand variiert je nach Gleitschirm. Stelle den Brustgurtabstand ein, der vom Hersteller deines Gleitschirms empfohlen
wird.
Verringerung des Karabinerabstands mehr Stabilität, aber weniger Feedback zum effizienten Fliegen. Vorsicht es steigt dabei auch
die Twistgefahr.
Hingegen ein weiter Brustgurt steigert die Agilität, aber kann aber bei turbulenten Flugbedingungen gefährlich werden (Risiko zum
Hineinfallen/Abkippen in die geklappte Seite deines Schirms).
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SUP'AIR _STRIKE_ Seite 20
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