Stör-
Beschreibung
meldung
Ansprechen der Kalt-
E35
leiterauslösefunktion
Fehler Bremsen-
E36
steuerung
Auslösen der
E37
Funktion „Sicherer
*5
Halt"
Überlast
E38
Keine Verbindung mit
E40
Bedieneinheit
ModBus-
E41
Kommunikations-
störung
Ungültiger Befehl
E43
Verschachtelungs-
E44
tiefe zu groß
Ausführungsfehler
E45
Programmdefinierte
E50...
Störmeldung
E59
Störung optionaler
E60...
Steckplatz
E69
*5: Fehlerquittierung nur mittels Reset an Digitaleingang möglich
Ursache
Ist der Motor überlastet?
Ist der Thermistor defekt?
Ist die Eigenbelüftung des
Motors – insbesondere bei
kleinen Drehzahlen - zu
gering?
Es ist ein Fehler beim An-
steuern der Motorbremse
aufgetreten (Funktion b120)
Es wurde ein Not-Aus an den
Eingängen GS1 und GS2
(Klemme 3 und 4) ausgelöst
Überlast bei Frequenzen
<0,2Hz oder bei Einstellung
b910=01..03: FU-Überlast
Ist die Verbindung zwischen
Frequenzumrichter und
Bedieneinheit defekt?
Die unter C077
programmierte Time-out
wurde überschritten
Nur in Verbindung mit EasySequence-Programm.
Störung in Verbindung mit
der im optionalen Steckplatz
eingesteckten Optionskarte
HITACHI W L 200
Abhilfe
Überprüfen Sie die Belastung des
Motors.
Thermistor austauschen
Setzen Sie - wenn häufig kleine
Frequenzen gefahren werden -
einen Fremdlüfter ein.
Überprüfen Sie die entsprech-
enden Parameter
Überprüfen Sie die Bremse
Ursache für Not-Aus untersuchen
Motor ist blockiert oder
überlastet. Einstellungen unter
b012...b020, b910...b913
überprüfen.
Verbindungsleitung zwischen
Frequenzumrichter und
Bedieneinheit überprüfen
(Bei b165=02 wird keine
Störmeldung ausgelöst).
Baudrate unter C071 richtig
eingestellt?
Länge des Kommunikations-
kabels überprüfen
Siehe Handbuch für die im
optionalen Steckplatz gesteckten
Optionskarte.
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