Hoch-/Runterlauframpe Inaktiv - Hitachi WL200 serie Produkthandbuch

7.) Wenn nun die Bremsen-Freigabe-Bestätigung an Digitaleingang BOK abfällt (bzw. für den
Fall dass kein Digitaleingang als BOK programmiert wurde, wenn das Bremsen-Freigabe-Signal
an Digitalausgang BRK abfällt) wartet der Frequenzumrichter für die unter Funktion b123
programmierte Wartezeit für Verzögerung bevor er auf 0Hz verzögert.
Bremsen-Freigabe-Frequenz (b125)
Ausgangsfrequenz
Startbefehl
Bremsen-Freigabe-Signal
Bestätigung Bremsfreigabe
Störmeldung E36 tritt auf wenn
- der Ausgangsstrom länger als die Wartezeit vor Bremsen-Freigabe (b121) unter dem
Bremsen-Freigabe-Strom (b126) liegt.
-wenn in der Verzögerung oder Beschleunigung das Signal Bremsen-Freigabe-Bestätigung
(BOK) nicht innerhalb der Wartezeit für die Bremsenbestätigung (b124) erfolgt.
Alternativ zu dem hier beschriebenen Verfahren kann eine Motorbremse über einen Digital-
Ausgang mit der Funktion FA2 gesteuert werden.
LAC 46
EIN: Ignorieren der eingestellten Zeitrampen. Die Ausgangsfrequenz folgt unmittelbar dem
Frequenzsollwert
AUS: Die angewählten Zeitrampen sind aktiv
ADD 50
Addition oder Subtraktion (entsprechend Einstellung unter A046) der unter A145 programmierten
Frequenz.
F-TM 51
Start/Stopp und Sollwertvorgabe erfolgen über Steuerklemmen - unabhängig der Einstellung
unter A001 / A002.
KHC 53
Zurücksetzen kWh-Zähler unter d015 (siehe Funktion b078, b079).
( )
b122
(b121)
(b124)

Hoch-/Runterlauframpe inaktiv

Frequenz addieren
Steuerung über Steuerklemmen
kWh-Zähler d015 zurücksetzen
Bremsen-Einfallfrequenz
(b127)
(b123)
ON
ON
(b124)
HITACHI W L 200
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