Dämpfung; Dämpfung Am Hinterrad Einstellen - BMW K 1600 GTL Betriebsanleitung

Zur Erhöhung der Federvor-
spannung, Handrad in Pfeilrich-
tung HIGH drehen.
Zur Verringerung der Federvor-
spannung, Handrad in Pfeilrich-
tung LOW drehen.
Grundeinstellung der Fe-
dervorspannung hinten
ohne Electronic Suspension
SA
Adjustment (ESA)
Einstellrad bis zum Anschlag
in Pfeilrichtung LOW (vollge-
tankt, mit Fahrer 85 kg)
Handrad nach innen in die Aus-
gangslage drücken.
Dämpfung
Einstellung
Die Dämpfung muss der Fahr-
bahnbeschaffenheit und der Fe-
dervorspannung angepasst wer-
den.
Eine unebene Fahrbahn erfor-
dert eine weichere Dämpfung
als eine ebene Fahrbahn.
Eine Erhöhung der Federvor-
spannung erfordert eine härtere
Dämpfung, eine Verringerung
der Federvorspannung eine
weichere Dämpfung.
Dämpfung am Hinterrad
einstellen
Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
Zur Erhöhung der Dämpfung,
Einstellschraube 1 mit Bord-
werkzeug in Pfeilrichtung H
drehen.
Zur Verringerung der Dämp-
fung, Einstellschraube 1 mit
Bordwerkzeug in Pfeilrichtung
S drehen.
Grundeinstellung der
Hinterraddämpfung
ohne Electronic Suspension
SA
Adjustment (ESA)
Einstellschraube bis zum
Anschlag in Pfeilrichtung H,
dann um 1,5 Umdrehun-
gen in Pfeilrichtung S dre-
hen (vollgetankt, mit Fahrer
85 kg)
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