Chevrolet corvette Betriebsanleitung Seite 266

Bietet Überhitzungsschutz für bis
zu 129 °C (265 °F) Motortempe-
ratur.
Schützt vor Rost und Korrosion.
Beschädigt Aluminiumteile nicht.
Trägt zur Aufrechterhaltung der
korrekten Motortemperatur bei.
Achtung
Wenn das Kühlsystem mit dem
falschen Kühlmittelgemisch befüllt
oder dem Kühlmittel falsche
Inhibitoren bzw. Additive
zugesetzt werden, könnte der
Motor überhitzen und beschädigt
werden. Übermäßig viel Wasser
im Gemisch kann gefrieren und
Teile der Motorkühlung zum
Bersten bringen. Die Reparaturen
wären nicht durch die Garantie
des Fahrzeugs gedeckt. Das
Kühlsystem stets mit dem
korrekten Kühlmittelgemisch
befüllen. Siehe Vorgeschriebene
Flüssigkeiten und Schmier-
mittel 0 338.
Entsorgen Sie Motorkühlmittel
niemals im normalen Abfall oder
durch Ausschütten in das Erdreich,
die Kanalisation oder fließende bzw.
stehende Gewässer. Lassen Sie
das Kühlmittel durch eine autori-
sierte Werkstatt wechseln, die die
gesetzlichen Vorschriften für die
Entsorgung von gebrauchtem
Kühlmittel kennt. So schützen Sie
die Umwelt und Ihre Gesundheit.
Wenn Umgebungstemperaturen
unter 28°C ( 18°F) erwartet
werden, müssen Sie dafür sorgen,
dass das korrekte Mischverhältnis
von 50 % DEX-COOL-Kühlmittel
und 50 % sauberem Trinkwasser
verwendet wird.
Überprüfung des Kühlmittels
Für die Überprüfung des Kühlmit-
telstands muss das Fahrzeug auf
einer ebenen Fläche abgestellt sein.
Überprüfen Sie, ob im Kühlmitte-
lausgleichsbehälter Kühlmittel zu
sehen ist. Wenn das Kühlmittel im
Kühlmittelausgleichsbehälter kocht,
müssen Sie es zuerst abkühlen
lassen, bevor Sie weitere Schritte
unternehmen. Wenn Kühlmittel zu
Fahrzeugpflege
sehen ist, der Kühlmittelstand aber
nicht bei oder über der Füllmarkie-
rung Cold (kalt) liegt, füllen
Sie ein Gemisch aus 40 %
DEX-COOL-Kühlmittel und 60 %
sauberem Trinkwasser in den
Kühlmittelbehälter ein. Bevor Sie
dies tun, vergewissern Sie sich bitte,
dass das Kühlsystem abgekühlt ist.
Siehe Motorüberhitzung 0 267.
Der Kühlmittelausgleichsbehälter
befindet sich beifahrerseitig im
hinteren Bereich des Motorraums.
Siehe Übersicht Motorraum 0 248.
Bei kaltem Motor sollte der Kühlmit-
telstand im Kühlmittelausgleichsbe-
hälter bei der Füllmarkierung Cold
(kalt) liegen.
Bei warmem Motor kann der
Kühlmittelstand über der Füllmarkie-
rung Cold (kalt) liegen. Liegt der
Kühlmittelstand bei warmem Motor
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