Inhaltsverzeichnis
Werbung
1)
2)
3)
Art
SC
FC
Störungsanzeige
B
6L
555
Flammenabriss innerhalb Sta-
bilisierung Zündgas
V
6L
561
Spannungsunterbrechung
während Brennerstart
B
6L
587
Flammenabriss Stabilisierung
Teillast
B
6L
XXX
Zu viele Brennerstartversuche Während einer Wärmeanforderung sind
B
7A
550
Unterspannung
B
7A
551
Spannungsunterbrechung
B
7P
549
Sicherheitskette offen
Logano plus – 6720859584 (2016/09)
Mögliche Ursache
Das Flammensignal ging innerhalb der
Stabilisierungszeit aus.
Abgas- und/oder Zuluftweg blockiert.
Wenn der Feuerungsautomat 5x hinter-
einander während des ersten Brenner-
anlaufs direkt nach einem Power Up
ausgeschaltet wurde, wird diese Stö-
rungsanzeige erzeugt.
Das Flammensignal ging während der
Stabilisierungszeit in der Teillast aus.
Abgas- und/oder Zuluftweg blockiert.
6 Flammenabrisse aufgetreten.
Fehlerhafte Brennerkomponenten.
Fehlerhafte Gasversorgungseinrich-
tung.
Fehlerhafte Brennereinstellung.Hin-
weis: Alle 6L-Störungen werden nach 5
erfolglosen Wiederanläufen zur ver-
riegelnden Störung.
Abgas- und/oder Zuluftweg blockiert.
Die Netzspannung ist zu niedrig.
Die Netzspannung hatte eine kurze
Unterbrechung.
Das auf Anschlussklemme 17 und 18
aufgelegte Sicherheitsorgan oder die
Überlaufsicherung der Neutralisations-
einrichtung haben angesprochen.
Betriebs- und Störungsanzeigen
Abhilfe
▶ Kabelverbindung zur Überwachungselektrode prü-
fen.
▶ Prüfen, ob Überwachungselektrode verschmutzt
ist.
▶ Position Überwachungselektrode prüfen.
▶ Prüfen, ob der Kleinlast-Druckschalter schaltet. Zu-
luftansaug- / Abgasaustritts-Öffnungen und Abgas-
/ Zuluftweg auf Blockierung überprüfen. Blockie-
rung beseitigen.
Nachdem 5 blockierende 6L-Störungen auftreten,
wird der Feuerungsautomat verriegelt. Abhilfe siehe in
dieser Tabelle unter Eintrag SC 6L, FC XXX.
▶ Netzanschlussleitung auf Wackelkontakt prüfen.
▶ Feuerungsautomaten prüfen.
▶ Entriegeln.
Keine Maßnahme. Der Feuerungsautomat versucht ei-
nen Wiederanlauf. Nachdem 5 blockierende 6L-Stö-
rungen auftreten, wird der Feuerungsautomat
verriegelt. Abhilfe siehe in dieser Tabelle unter Eintrag
SC 6L, FC XXX.
Um zu erkennen, in welcher Betriebsphase der Flam-
menabriss auftritt:
▶ Fehlerspeicher der blockierenden Störungen aus-
lesen.
▶ Gasversorgung überprüfen.
▶ Flammenfühlerstrom mittels RC310/BC30
ERC310 überprüfen.
▶ Zündung mittels Funktionstest/Relaistest (RC310/
BC30 ERC310) überprüfen.
▶ Brennereinstellung gemäß Einstelltabelle des Bren-
ners prüfen. Bei Bedarf korrigieren.
▶ Prüfen, ob der Kleinlast-Druckschalter schaltet. Zu-
luftansaug- / Abgasaustritts-Öffnungen und Abgas-
/ Zuluftweg auf Blockierung überprüfen. Blockie-
rung beseitigen.
Wenn andere blockierende Störungen (Flammenab-
riss) und/oderServicemeldung H6 oder H4 vorliegen:
▶ Brennereinstellung gemäß Einstelltabelle des Bren-
ners prüfen und bei Bedarf korrigieren.
▶ Gas-Versorgungseinrichtung insbesondere bezüg-
lich Dichtheit überprüfen.
▶ Steckerbelegung für erstes/zweites Magnetventil
überprüfen (Störung 6L/516).
▶ Flammenfühlerstrom im Betrieb überprüfen.
Der Feuerungsautomat geht in Betrieb, sobald die
Netzspannung ausreichend hoch ist.
▶ Gegebenenfalls Spannungsversorgung überprü-
fen.
Keine Maßnahme. Der Feuerungsautomat geht in Be-
trieb, sobald die Netzspannung ausreichend ist.
▶ Abgasweg, Siphon und Neutralisationseinrichtung
auf Verstopfung überprüfen.
▶ Prüfen, ob der Abgas-Druckschalter verriegelt ist.
Bei Bedarf über Entstörknopf am Druckschalter
entriegeln.
▶ Zuluftansaug- / Abgasaustritts-Öffnungen und Ab-
gas- / Zuluftweg auf Blockierung überprüfen. Blo-
ckierung beseitigen.
▶ Sicherheitsorgan prüfen.
13
57
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
