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Segelyacht "Bavaria Cruiser 33"
2.9 Motor-Kühlkreislauf
Motorkühlung
Der Motor ist mit einer Zweikreis-Kühlung ausgestattet. Das Wasser tritt durch das Seeventil ein, wird in
den Wärmetauscher des Motors geleitet und dann in die Auspuffleitung eingespritzt. Zusammen mit den
Abgasen verlässt das Seekühlwasser über den Schalldämpfer die Yacht über den Auslass am Heck. Damit
ist ein störungsfreier Motorbetrieb gewährleistet, ferner wird das Motorgeräusch gedämpft.
Alle Schlauchverbindungen des Systems sind mit doppelten Niro-Schellen gesichert.
Achtung!
In regelmäßigen Abständen Seewasserfilter kontrollieren. Reinigung je nach
Gewässerbeschaffenheit notwendig.
Vor dem Starten des Motors:
Wenn der Motor läuft:
Fällt der Seekühlwasserkreislauf aus, spricht die optische und akustische
Warnung an. In diesem Falle sofort Motor abstellen und Kreislauf prüfen.
2.10 Abgasanlage
Die Yacht ist mit einer nassen Auspuffanlage versehen, d.h. in den Abgaskrümmer wird das
Seekühlwasser eingespritzt und bewirkt eine Abkühlung der Abgase. Das Gemisch wird nach unten in
einen Schalldämpfer/Wassersammler geleitet, läuft auf der Stb-Seite der Achterkabine durch die
Backskiste, wird am Heck hoch geleitet und tritt oberhalb der Wasserlinie seitlich am Heck aus.
Der Auspuffschlauch besteht aus einem synthetischen Gummi, in den eine Stahlspirale eingearbeitet ist.
Der Schlauch ist hitzebeständig, allerdings nur begrenzt. Der Seewasserzufluss darf nicht unterbrochen
werden. Daher muss auf einen ungehinderten Zufluss geachtet werden. Der Schlauch ist an allen
Verbindungsstellen mit zwei Schellen gesichert.
Falls die Seewasserzufuhr unterbrochen sein sollte, wird durch den Temperaturfühler im Abgasschlauch
ein optisches und akustisches Signal ausgelöst. In diesem Fall muss der Motor sofort abgestellt werden,
bis die Störung im Wasserfluss behoben ist (siehe Handbuch des Motorherstellers).
Achtung!
Eine regelmäßige Inspektion und eine Prüfung, ob durch den Auspuff Seewasser
abgeht, sind dringend angeraten.
2.11 Lüftung
Für eine gute Durchlüftung aller Räume haben wir folgende Vorkehrungen getroffen:
Ankerkasten
Eine gewisse Luftzufuhr wird durch den Trosseneinlauf des Ankerkastendeckels erreicht, ferner durch die
Lenzöffnungen unten.
Wohnbereich Salon
1 Decklüfter, 1 Seitenfenster und 1 Decksluke
Option 2 Seitenfenster und 2 Decksluken
Vorschiff:
1 Decksluke
Sicherstellen, dass Kühlwassereintritt geöffnet ist.
Blick in den Motorraum zur Kontrolle eventueller Leckagen.
Optische Kontrolle, ob Kühlwasser mit dem Abgas austritt.
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Bavaria Yachtbau GmbH
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