Rad verstauen
›
Das ausgewechselte Rad, mit der Felge nach unten, in die Reserveradmulde le-
gen.
›
Die Mutter
» Abb. 191
im Uhrzeigersinn einschrauben, bis das Rad sicher be-
2
festigt ist.
›
Die Sicherung
1
» Abb. 191
entgegen der Pfeilrichtung einstecken.
›
Die Box mit dem Bordwerkzeug wieder in das Reserverad einsetzen.
›
Den Bodenbelag im Gepäckraum zurückklappen
›
Die Gepäckraumklappe schließen.
So schnell wie möglich ein Laufrad mit entsprechenden Abmessungen und Aus-
führung montieren.
Unterscheidet sich das Reserverad in seinen Abmessungen oder seiner Ausfüh-
rung von der Fahrbereifung (z. B. Winterreifen, laufrichtungsgebundene Reifen),
so darf das Reserverad nur im Pannenfall kurzzeitig und mit entsprechend vor-
sichtiger Fahrweise verwendet werden
Notrad
Das Notrad ist mit einem Warnschild versehen, das sich auf der Felge befindet.
Sollte dieses Rad verwendet werden, dann ist Folgendes zu beachten.
›
Nach der Montage des Rads darf das Warnschild nicht abgedeckt werden.
›
Während der Fahrt besonders aufmerksam sein.
›
Der Reifenfülldruck des Notrads ist mit dem maximalen Fülldruck für die Stan-
dardbereifung identisch.
›
Dieses Notrad nur bis zum nächsten Fachbetrieb verwenden, da es nicht für ei-
ne Dauerverwendung bestimmt ist.
ACHTUNG
Das Reserverad auf keinen Fall verwenden, wenn es beschädigt ist.
■
Unterscheidet sich das Reserverad in seinen Abmessungen oder seiner Aus-
■
führung von der Fahrbereifung, dann niemals schneller als 80 km/h bzw.
50 mph fahren.
Vollgasbeschleunigungen, starkes Bremsen und rasante Kurvenfahrten ver-
■
meiden.
VORSICHT
Die Hinweise auf dem Warnschild des Notrads beachten.
» Seite
97.
»
.
Radvollblende
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
Abziehen
›
Den Bügel aus dem Bordwerkzeug am verstärkten Rand der Radvollblende ein-
hängen.
›
Den Radschlüssel durch den Bügel schieben, am Reifen abstützen und die Blen-
de abziehen.
Einbauen
›
Die Blende am vorgesehenen Ventilausschnitt auf die Felge drücken.
›
Die Blende so in die Felge drücken, bis diese am gesamten Umfang richtig ein-
rastet.
VORSICHT
Nur den Handdruck verwenden, nicht an die Radvollblende schlagen! Grobe
■
Schläge vermeiden, wenn die Blende noch nicht in die Felge eingeführt ist. Es
könnte zur Beschädigung der Führungs- und Zentrierungselemente der Blende
kommen.
Sicherstellen, dass die Anti-Diebstahl-Radschraube in der Bohrung im Bereich
■
des Ventils eingebaut ist
» Seite
Wenn nachträglich Radblenden montiert werden, dann ist darauf zu achten,
■
dass eine ausreichende Luftzufuhr zur Kühlung der Bremsanlage gewährleistet
bleibt.
auf Seite 226.
239, Räder gegen Diebstahl sichern.
231
Räder