Koso GP style Bedienungsanleitung

Tachometer
KOSO GP style
●Vielen Dank für Ihren Kauf des Tachometers KOSO style. Bitte lesen Sie die Anleitungen vor der Inbetriebnahme gründlich durch und bewahren
Sie sie für die spätere Referenz auf.
Hinweis
1. Das LVD-Instrument ist für 12 V DC ausgelegt.
2. Befolgen Sie für die Installation bitte die im Handbuch beschriebenen Schritte. Durch falsche Installation verursachte Beschädigung ist dem Benutzer
zuzuschreiben.
3. Ziehen Sie bei der Installation nicht am Draht, da dies Kurzschluss verursachen kann. Beschädigen oder modifizieren Sie die Drahtklemme nicht.
4. Zerlegen oder ändern Sie keine Teile, wenn nicht im Handbuch beschrieben.
5. Innenuntersuchung und Wartung sollte nur durch unser Fachpersonal erfolgen.
Hinweis Sie können die Installationseinzelheiten von der Information hinter der Markierung erhalten.
Einige Verfahren müssen befolgt werden, um die Wirkung falscher Installation zu verhüten.
WARNUNG! Einige Verfahren müssen befolgt werden, um Schäden für Sie oder die Öffentlichkeit zu verhüten.
ACHTUNG! Einige Verfahren müssen befolgt werden, um Beschädigung des Fahrzeugs zu verhüten.
Zubehör
Passiver Drehzahlsensor x 1
Instrument x 1
Drehzahldrahtsatz (Typ B) x 1 Mittenverbindung x 11
Sechskantschraube M5 x 2.5 mm Sechskantschlüssel
x 1
5L mm x 2
Gummi x 1 Schraube M6 x 18L x 1
Unterlegscheibe M5 x 2 Unterlegscheibe M6 x 1
Hinweis Bitte wenden Sie sich an Ihren Händler, wenn die erhaltenen Teile nicht mit den oben angeführten übereinstimmen.
Optionales Zubehör
Schraubenmagnet Aktiver Drehzahlsensor
5/16-18 X22.1L
M5XP0.8X12L
M6XP1.0X12.6L
M6XP1.0X19.7L
M6XP1.0X24L
M8XP1.25X22.5L M8 XP1.25X 27.5L
M8XP1.25X29L M10XP1.25X28.3L
Hinweis Der optionale aktive Drehzahlsensor kann bis zu 20 Impulse lesen und braucht keine Installation von Magneten zum Erfassen der Drehzahl.
Bitte beachten Sie, dass der gelieferte passive Drehzahlsensor bis zu 6 Impulse lesen kann.
Hinweis
Einige der angeführten Zubehörteile werden möglicherweise in Ihrem Land nicht verkauft. Wenden Sie sich für weitere Einzelheiten an Ihren Händler.
Bedienungsanleitung
Blinken Die Taste
einmal
drücken.
Drehzahldrahtsatz (Typ A) x 1
Magnet D6 x 5L mm x 6
Drehzahlsensorhalterung Drehzahlsensorhalterung
M8 / S-Typ x 1 M10 / S-Typ x 1
Instrumenthalterung V-Typ x 1
Lenkerklemme x 1
Mutter M5 x P0,8 Mutter M5 x P0,8
Aluminiumbuchse x 1
Drehzahlsensor-Halterung,
Winkeltyp
Installationsanweisungen für die Verdrahtung
Die Taste 3
Sekunden lang
drücken. Instrument (Zubehör 1)
Verdrahtungsreferenz Hauptschalter:
Stromversorgung Schlüsselschalter
EIN
YAMAHA Rot Braun
HONDA Rot Rot/Schwarz
SUZUKI Rot Schwarz
KAWASAKI Weiß Braun
KYMCO Rot Schwarz
SYM Rot Schwarz
PGO Rot/Weiß Orange
Hinweis Die oben angeführten Farben können je nach dem
Modell verschieden sein.
Verdrahtungsreferenz Kraftstoffanzeige:
YAMAHA Grün KYMCO
HONDA Gelb/Weiß SYM
SUZUKI Gelb/Weiß PGO
KAWASAKI Schwarz/Hellgrün
Hinweis Der Kraftstoffsensor ist ein elektronischer Typ. Bitte nicht
parallel zum Original anschließen, da sonst die
Kraftstoffanzeige nicht funktioniert.
Falsche Installation der Kraftstoffverdrahtung kann
Versagen des Instruments verursachen.
Hinweis Die Temperaturanzeige verschwindet, wenn Sie den Temperatursensor nicht installieren und an das Instrument anschließen.
Hinweis Bei Anschluss der Stromversorgungsverdrahtung bitte die Anweisungen befolgen. Bei parallelem Anschluss von roter und brauner Verdrahtung arbeitet das Instrument nicht korrekt.
Installation des Drehzahldrahts
A. Bitte wickeln Sie den Drehzahldraht mindestens 5 mal um die Zündkerze.
A1. Bitte verwenden Sie Klebeband, um den Drehzahldraht (Typ A) am Zündkerzendraht zu befestigen.
A2. Bitte verwenden Sie Klebeband, um den Drehzahldraht (Typ A) an der Zündkerzenkappe zu befestigen.
A3. Bitte verwenden Sie Klebeband, um den Drehzahldraht (Typ A) am Pluspoldraht der Spule zu befestigen. Für einige Modelle mit Minuspoldraht der Spule befestigen Sie bitte
den Drehzahldraht (Typ A) mit Klebeband am Minuspoldraht, um das Drehzahlsignal zu erhalten. (Zum Beispiel, YAMAHA V-max 1200)
B. Bitte schließen Sie den Drehzahldraht (Typ B) an den Pluspol der Zündspule an.
B1. Bitte wickeln Sie den Drehzahldraht (Typ B) um den Zündkerzendraht, indem Sie den Stecker und die Buchse verbinden.
C. Bitte schließen Sie den Drehzahldraht (Typ A) an den Geber an.
D. Bitte verlegen Sie den Drehzahldraht (Typ A) parallel zum Signaldraht des Originaltachometers (diese Methode steht nur zur Verfügung, wenn der Originaltachometer einen
Drehzahlmesser hat. Sie können die Drehzahldrahtinformation vom Wartungshandbuch Ihres Motorrads erhalten.)
E. Für Modelle mit der neuen Zündspule wickeln Sie bitte den Drehzahldraht (Typ A) wie in der obigen Abbildung gezeigt mindestens 5 mal um die Zündkerze.
F. Bitte verwenden Sie die obige Methode zur Installation des Drehzahldrahts, und schließen Sie dann den Massedraht an den Rahmen oder den Motor an. (Bitte
stellen Sie sicher,
dass der Masseschluss gut ist.)
Für Modelle mit mehrfacher Zündung empfehlen wir, das Signal von der ersten Zündung zu erhalten.
Die beste Signalquelle wird in der Reihenfolge D>C>B>A erhalten. Probieren Sie eine andere Art, wenn Sie Probleme haben, das Drehzahlsignal
zu erhalten.
Installationsanleitung
Rot (+12 V) (anschließen an Batterie 12 V DC)
Violett / EOBD-Leuchte (-)
Orange / Fahrtrichtungssignal links (+12 V)
Blau / Fahrtrichtungssignal rechts (+12 V)
Gelb / Fernlicht (+12 V)
Grau / Ölleuchte (-)
Weiß / Neutralleuchte (-)
Gelb und weiß/Ladungszustand (12
Grün / Kraftstoff
V DC)
Passiver Drehzahlsensor (Zubehör 2)
Drehzahlsensorverdrahtung
Braun und rot/Drehzahldraht
Drehzahldrahtsatz
Masse
Schwarz
Grün
Grün
Schwarz/Gelb
Grün
Grün Drehzahldrahtsatz (Typ B)
Schwarz (Zubehör 5)
Drehzahldrahtsatz (Typ A)
(Zubehör 4)
Zündspule plus
Gelb/Weiß
Gelb/Weiß
Grau
Schwungrad
Drehzahldrahtsatz (Typ A)
(Zubehör 4)
Geber
Tachometer
Bei der Installation diese Schritte befolgen.
1. LCD-Instrument (Zubehör 1)
2. Instrumenthalterung (Zubehör 11)
3. Unterlegscheibe M5 x 2 (Zubehör 17)
4. Mutter M5 x P0,8 (Zubehör 15)
5. Schraube M6 x 18L (Zubehör 14)
6. Unterlegscheibe M6 (Zubehör 18)
Verwenden Sie die Instrumenthalterung (Zubehöre 11), Lenkerklemme
(Zubehör 12), Gummi (Zubehör 13) und Mutter M6 x P1,0 (Zubehör 16)
zur Installation des Tachometers am Lenker.
Verwenden Sie die Aluminiumbuchsen (Zubehör 11) zur Installation des
Tachometers am Lenkervorbau.
Braun/„+"-Draht Schlüsselanschluss an
Gleichspannung 12 V Hauptschalter
Schwarz/Massedraht an Chassis oder Motor
anschließen (muss ein guter Masseschluss
sein)
Magnet (Zubehör 3)
Spule Zündkerzendraht
Zündkerzen-
Zündkerze
kappe
wh642bb03b-P4-1