Hitachi Serie WJ200 Inbetriebnahmeanweisungen Seite 138

HITACHI W J 200
Stör- Beschreibung
meldung
IGBT-Fehler
E30
*4
Ansprechen
E35
leiterauslösefunktion
Fehler Bremsen-
E36
steuerung
Auslösen der Funktion
E37
„Sicherer Halt"
*5
Überlast bei kleiner
E38
Ausgangsfrequenz
Keine Verbindung mit
E40
Bedieneinheit
ModBus-
E41
Kommunikations-
störung
Ungültiger Befehl
E43
Verschachtelungstiefe
E44
zu groß
Ausführungsfehler
E45
Programmdefinierte
E50...
Störmeldung
E59
Störung optionaler
E60...
Steckplatz
E69
Unterbrechung
E80
Inkrementalgeber
Zu hohe Positionier-
E81
geschwindigkeit
Position außerhalb des
E83
Bereichs
*4: Fehlerquittierung nur durch Aus- und Einschalten der Netzspannung möglich. Tritt die Störmeldung
immer bei Einschalten der Netzspannung ein, dann liegt eine Störung des Speichers vor. Initialisieren Sie in
diesem Fall den Frequenzumrichter (b084=02, b180=01) und geben Sie die Parameter erneut ein.
*5: Fehlerquittierung nur mittels Reset an Digitaleingang möglich
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Ursache
Überstrom im IGBT
der Kalt- Ist der Motor überlastet?
Ist der Thermistor defekt?
Ist die Eigenbelüftung des
Motors – insbesondere bei
kleinen Drehzahlen - zu gering?
Es ist ein Fehler beim An-
steuern der Motorbremse
aufgetreten (Funktion b120)
Es wurde ein Not-Aus an den
Eingängen GS1 und GS2
(Klemme 3 und 4) ausgelöst
Überlast bei Frequenzen
<0,2Hz
Ist die Verbindung zwischen
Frequenzumrichter und
Bedieneinheit defekt?
Die unter C077 programmierte
Time-out wurde überschritten
Weitere Information siehe Produkthandbuch
Störung in Verbindung mit der
im optionalen Steckplatz
eingesteckten Optionskarte
Fehlerhafte Verdrahtung
Inkrementalgeber
Falsche Impulsform
Geber defekt
Positionierung kann mit der
vorgegebenen Geschwindigkeit
nicht durchgeführt werden
Position liegt außerhalb des
Bereichs von P072/P073
Abhilfe
Frequenzumrichter größerer Leistung
auswählen
Frequenzumrichter und Motor
größerer Leistung einsetzen
Motorleitungen und Motor auf
Kurzschluß überprüfen
Belastung des Motors prüfen.
Thermistor austauschen
Setzen Sie - wenn häufig kleine
Frequenzen gefahren werden - einen
Fremdlüfter ein.
Überprüfen Sie die entsprechenden
Parameter
Überprüfen Sie die Bremse
Ursache für Not-Aus untersuchen
Motor ist blockiert oder überlastet
Verbindungsleitung zwischen
Frequenzumrichter und Bedieneinheit
überprüfen (bei b165=02 wird keine
Störmeldung ausgelöst).
Baudrate unter C071 richtig
eingestellt?
Länge des Kommunikationskabels
überprüfen
Siehe Handbuch für die im
optionalen Steckplatz gesteckten
Optionskarte.
Verdrahtung prüfen
Inkrementalgeber mit der richtigen
Impulsform verwenden
Geber austauschen
Auslöseschwelle für
Positioniergeschwindigkeit
entsprechend einstellen
Vorgegbene Position innerhalb der
Bereiche von P072/P073 einstellen