De telles anomalies ne sont
pas couvertes par la garantie.
Retirer impérativement le
cache avant de remettre le
chauffe-eau en service !
3. En cas de défaut de l'élec-
tronique, nous retourner la pla-
tine dans un récipient bien ca-
pitonné. En cas de non-obser-
vation, perte de la garantie.
Comme pièce de rechange,
n'utiliser que la platine d'origi-
ne pour chauffe-eau Truma.
4. Si l'on n'utilise que le circuit
d'eau froide, sans chauffe-eau,
le réservoir de ce dernier se
remplit d'eau néanmoins. Pour
éviter des dégâts par le gel, il
faut actionner la soupape de
sûreté/de vidange pour évacu-
er l'eau, même si le chauffe-
eau n'était pas en service. Une
autre possibilité consiste à in-
tercaler des robinets d'arrêt sur
lesraccordements d'eau chau-
de et froide.
Consignes générales
de sécurité
En cas de fuites dans l'ins-
tallation à gaz ou d'odeur
de gaz :
- éteindre toutes flammes
directes!
- ne pas fumer!
- éteindre les appareils!
- fermer le robinet de la
bouteille!
- ouvrir les fenêtres!
- ne pas actionner de com
mutateurs électriques!
- faire vérifier toute l'instal
lation par un spécialiste!
1. Les réparations ne doi-
vent être effectuées que par
un spécialiste.
2. Toute modification que l'on
apporte à l'appareil (y inclus les
tuyaux d'évacuation ainsi que
la cheminée), ou l'emploi des
pièces de rechange et des ac-
cessoires fonctionnels qui ne
sont pas des pièces originales
Truma, ainsi que l'inobservan-
ce des instructions de monta-
ge et du mode d'emploi a pour
conséquence l'expiration de la
garantie et l'exonération de la
responsa-bilité. En outre, l'au-
torisation d'utiliser l'appareil est
annulée et entraîne dans de
nombreux pays l'annulation de
l'autorisation pour tout le véhi-
cule.
3. La pression de service de
l'alimentation en gaz de
30 mbar (soit 28 mbar
butane/37 mbar propane)
ou 50 mbar doit corres-
pondre à la pression de ser-
vice de l'appareil (voir pla-
que de fabrication).
4. En RFA seulement, les in-
stallations à gaz liquéfiés doi-
6
vent satisfaire à la fiche de
travail DVGW G 607.
L'installation à gaz doit être
contrôlée tous les 2 ans par
un expert en matière de gaz li-
quéfiés (DVFG, TÜV, DEKRA).
Le contrôle doit être confirmé
sur une attestation conforme
aux fiches de travail DVGW
G 607.
L'initiative du contrôle in-
combe au détenteur du
véhicule.
5. Dans les autres pays, il
faut respecter les règlements
en vigueur. Pour votre sécurité,
il est nécessaire que l'appareil
et l'ensemble de l'installation
soient contrôlés régulièrement
(au moins une fois tous les
deux ans) par un spécialiste.
6. Lors d'un ravitaillement en
carburant et au garage, l'ap-
pareil doit être éteint.
7. Lors de la première mise en
service d'un appareil neuf
venant directement de l'usine
(ou après un temps de repos
relativement long), on peut ob-
server un dégagement passa-
ger d'une légère fumée ou d'u-
ne odeur particulière. Il est
alors conseillé de faire marcher
l'appareil à la puissance maxi-
mum et de veiller à bien aérer
la pièce.
8. Un bruit de combustion in-
habituel ou un décollage de la
flamme sont l'indice d'un
défaut du détendeur et ren-
dent nécessaire un contrôle de
ce dernier.
Pour les installations à gaz, on
peut utiliser des détendeurs de
pression de gaz avec une pro-
tection contre les surpressions,
ce sont p. ex. des détendeurs
avec une soupape de sécurité
prescrits par la norme DIN
4811, resp. VP 306. Nous pré-
conisons le détendeur pour
véhicules DUB de Truma ou,
pour les installations à deux
bouteilles dans des caissons
accessibles de l'extérieur seule-
ment, le détendeur avec
commutation automatique de
Truma, resp. le Triomatic. Les
détendeurs Truma ont été étu-
diés spécialement pour le rude
service dans des caravanes,
des bateaux et des camping-
cars. Parallèlement à la soupa-
pe de sécurité contre les sur-
pressions, ils sont dotés d'un
manomètre avec lequel on peut
vérifier l'étanchéité d'une instal-
lation à gaz. Branchez toujours
très soigneusement à la main
les dé-tendeurs aux bouteilles
de gaz. Aux températures voisi-
nes de 0°C et en dessous, il est
recommandé d'utiliser des dé-
tendeurs avec système de dégi-
vrage (Eis-Ex). Vérifier régulière-
ment que les flexibles de rac-
cordement du détendeur ne
sont pas fissurés. Pour le servi-
ce en hiver, n'utiliser que des
flexibles spéciaux résistant au
froid. Les bouteilles de gaz doi-
vent toujours être verticales!
Caractéristiques
techniques
Nature du gaz : gaz liquéfié
(propane/butane)
Pression de service :
30 ou 50 mbar
(Voir plaque signalétique)
Capacité en eau :
10 ou 14 Liter
Temps de chauffage
jusqu'à env. 70°C :
env. 35 min. (10 litres)
env. 50 min. (14 litres)
Pression d'eau :
jusqu'à 2,8 bar max.
Puissance de chauffage
nominale : 1500 W
Consommation de gaz :
120 g/h
Consommation de courant
sous 12 V :
Allumage : 0,17 A
Mise en température : 0,08 A
Veille : 0,04 A
Déclaration de conformité:
Le chauffe-eau Truma a été
examiné et homologué par le
DVGW et satisfait à la direc-
tive CE sur les appareils à gaz
(90/396/CEE) ainsi qu'aux aut-
res directives CE. Pour les
pays de la CE, le numéro d'i-
dentification CE a été délivré:
CE-085AP0038
Déclaration de
garantie du fabricant
1. Cas de garantie
Le fabricant concède une ga-
rantie pour des carences de
l'appareil imputables à des
défauts du matériau ou de la
fabrication. En outre, le re-
cours légal en garantie auprès
du vendeur reste valable.
La garantie ne s'applique plus :
- pour les pièces d'usure et en
cas d'usure naturelle,
- dus à l'utilisation dans les ap-
pareils de pièces autres que
des pièces d'origine Truma,
ou de détendeurs inappro-
priés,
- en cas de non-respect des in-
structions de montage et du
mode d'emploi Truma,
- en cas d'utilisation non con-
forme,
- en cas d'emballage de trans-
port inapproprié et non or-
donné par Truma.
2. Prestations de garantie
La garantie couvre les carences
dans le sens de l'article 1, se
manifestant dans les 24 mois
suivant la conclusion du con-
trat d'achat entre le vendeur et
l'utilisateur. Le fabricant procé-
dera à la remise en ordre de
tels défauts, c'est-à-dire au
choix par la livraison d'un ap-
pareil de rechange ou par une
réparation. Si le fabricant réali-
se une prestation de garantie,
le délai de garantie concernant
les pièces réparées ou rem-
placées ne recommence pas
du début, l'ancien délai conti-
nue à courir. Des prétentions
plus poussées, en particulier
des prétentions à dommages-
intérêts de l'acheteur ou d'un
tiers, sont exclues. Les disposi-
tions de la législation sur la res-
ponsabilité sur le produit ne
sont pas mises en cause.
Les frais de mise à contributi-
on du service après-vente usi-
ne Truma pour remédier à une
carence couverte par la garan-
tie, en particulier les frais de
transport, de manutention, de
main-d'oeuvre et de matériel,
sont à la charge du fabricant,
pour autant que le SAV inter-
vient sur le territoire de la Ré-
publique Fédérale d'Allema-
gne. Les missions de SAV à
l'étranger ne sont pas couver-
tes par la garantie.
Des frais supplémentaires dus
à des difficultés de dépose et
de repose de l'appareil (par ex.
démontage et remontage de
meubles ou de parties de la
carrosserie) ne sont pas recon-
nus en tant que prestation de
garantie.
3. Invocation du cas de
garantie
L'adresse du fabricant est :
Truma Gerätetechnik GmbH &
Co. KG, Wernher-von-Braun-
Straße 12, D-85640 Putzbrunn.
En Allemagne, informer systé-
matiquement la centrale de ser-
vice Truma chez le fabricant en
cas de dérangements; à l'étran-
ger, les partenaires de SAV res-
pectifs (voir liste des adresses)
sont à la disposition des clients.
Préciser la nature de la réclama-
tion. En outre, présenter l'atte-
station de garantie dûment
remplie ou communiquer le
numéro de série de l'appareil et
la date de l'achat.
Pour que le fabricant puisse
vérifier si l'on se trouve en pré-
sence d'un cas de garantie,
l'utilisateur final doit amener
ou envoyer à ses risques l'ap-
pareil au fabricant. Si le dom-
mage porte sur un corps de
chauffe (échangeur de chaleur),
expédier aussi le détendeur.
Pour l'envoi à l'usine, le trans-
port doit être réalisé en régime
ordinaire. En cas d'application
de la garantie, l'usine se charge
des frais de transport ou des
coûts d'envoi et de retour. Si-
non, l'usine en avise le client et
lui communique le montant du
coût de la réparation qu'il devra
supporter; dans ce cas, les frais
d'expédition sont également à
la charge du client.