Paratech P12 Betriebshandbuch Seite 15

2. Überprüfe, dass die Leinen nicht verdreht oder verknotet sind.
Überprüfe die Leinen ebenfalls auf Beschädigungen. Um das
Dehnungs- und Schrumpfungsverhalten zu kontrollieren, sollten
in regelmässigen Abständen die Leinenlängen anhand des Lei-
nenplans (siehe Anhang) nachgemessen werden.
3. Überprüfe ebenfalls die Steuerleinen, die so wie alle anderen
Leinen ungehindert zur Kappe laufen müssen. Überprüfe die Ver-
knotung der Hauptsteuerleine. Beide Steuerleinen müssen die
gleiche Länge haben. Die korrekte Länge der Hauptsteuerleine
von Vergabelung bis zum Ring am Handgriff, ist dem Leinenplan
zu entnehmen und darf nicht geändert werden!
4. Überprüfe Dein Gurtzeug und kontrolliere, dass alle Schliessen
korrekt geschlossen sind.
5. Überprüfe, ob alle Schekel und Karabiner an den Tragegurten ge-
schlossen und dass die Tragegurte nicht verdreht sind.
6. Fliege nur mit einem guten Helm und mit für das Gleitschirm-
fliegen geeignete Schuhe.
Nachdem der Gleitschirm ausgepackt und bogenförmig ausge-
legt wurde, sind folgende Punkte zu beachten:
7. Der Gleitschirm sollte so ausgelegt werden, dass beim Aufziehen
mit den A-Tragegurten die Leinen in der Mitte des Schirms et-
was früher gespannt werden, als die an den Flügelnden. Dies ge-
währleistet einen leichten und richtungsstabilen Start.
8. Beachte beim Auslegen des Gleitschirms die Windrichtung, da-
mit beim Aufziehen gegen den Wind beide Hälften des Gleit-
schirms symmetrisch gefüllt werden.
9. Trenne die Leinengruppen und die Tragegurte sorgfältig. Alle
Leinen müssen frei und ohne Verschlingung vom Gurt zur Kappe
laufen. Ebenso ist es wichtig, dass die Steuerleinen frei liegen
und beim Start nirgendwo hängen bleiben können. Wenn die
Tragegurte nicht verdreht sind, laufen die Steuerleinen frei
durch die Rolle am D-Tragegurt zur Hinterkante des Schirmes.
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