Conseil Kärcher : Utiliser une bouteille
RM 110 coupée en deux en tant que gouttiè-
re de récupération.
Préparer la gouttière de récupération.
Desserrer la visse de vidange.
Laisser l'huile s'écouler dans la gouttière
jusqu'au réservoir de récupération.
Eliminer l'huile usagée en respectant
l'environnement ou l'apporter à un centre
de collecte.
Revisser la vis de vidange.
Remplir doucement le réservoir d'huile
jusqu'au repère MAX.
Remarque
Les bulles d'air doivent pouvoir s'échapper.
Pour les types d'huile et les quantités de
remplissage, se reporter à la section Ca-
ractéristiques techniques.
Pannes
Le témoin de contrôle d'insuffisan-
ce de carburant s'allume
HDS 558.../601.../698.../798... uniquement
Figure 2 - pos. 2
– Le réservoir à combustible est vide
Remplir.
Le témoin de contrôle d'état de ser-
vice s'éteint
Figure 2 - pos. 4
– Le moteur est excessivement sollicité/en
surchauffe
Positionner l'interrupteur de l'appareil
sur "0" et laisser refroidir le moteur pen-
dant environ 5 minutes.
Si la panne réapparaît, faire vérifier l'ap-
pareil par le service après-vente.
Le témoin de contrôle du durcisseur
s'allume
HDS 558.../601.../698.../798... uniquement
Figure 2 - pos. 3
– Le réservoir de durcisseur est vide, pour
des raisons techniques, il reste toujours
un fond de produit dans le réservoir.
Remplir.
– Les électrodes du réservoir sont encras-
sées
Nettoyer les électrodes.
Témoin de contrôle du détergent
s'allume
HDS 558.../601.../698.../798... uniquement
Figure 2 - pos. 5
– Le réservoir de détergent est vide.
Remplir.
Le témoin de contrôle du limiteur de
température des gaz d'échappe-
ment s'allume
Figure 2 - pos. 6
– Le serpentin de chauffage est entartré/
encrassé ou la température des gaz
d'échappement est trop élevée.
Vérifier le limiteur de température des
gaz d'échappement.
Figure 1 - pos. 13
Accioner le poussoir d'attention du mimi-
teur de la température de tuyère.
L'appareil ne fonctionne pas
– Pas de tension secteur
Contrôler le raccordement au réseau/le
câble électrique.
L'appareil n'établit aucune pression
– Présence d'air dans le système
Purger la pompe :
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