Заливка Топлива - Sabo JS63 VARIO Betriebsanleitung

Pos: 14. 13 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/1. 1 Kraf tstoff nac hfülle n @ 4 \mo d_1 159 167 6370 15_ 437 71.d oc @ 449 62
Заливка топлива
Pos: 14. 14 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/Kraf tstoff tank nac hf üllen Hinweis @ 4\ mod _11 591 6909 640 3_4 377 1.do c @ 4 496 3
ВАЖНО
Опасность повреждений! Грязь и вода в топливе могут стать причиной повреждения двигателя.
Очистить заливное отверстие топливного бака от загрязнений и отложений.
Использовать чистый и свежий неэтилированный бензин.
Заполнять топливный бак в конце каждого рабочего дня, чтобы не допустить образования конденсата.
Pos: 14. 15 /I nn e nteil/Wa rtu ng d e s M oto rs/Kraf tstoff tank nac hfüllen Te xt @ 4\m od_1 159 169 558 596 _43 771. doc @ 44 964
– Выключить двигатель. Перед началом заливки топлива дождаться охлаждения двигателя в течение нескольких
минут.
– Удалить остатки травы и прочие загрязнения с поверхности топливного бака.
– Отвинтить крышку топливного бака.
– Заполнить бак свежим топливом до нижней кромки заливного патрубка.
– Завинтить крышку топливного бака.
Po s: 14. 16 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/1. 1 Reini gen bzw. Aust ausch des Luft filters (Abbil dung W ) @ 0\ mod _11 153 691 531 71_4 377 1.d oc @ 4 394 0
Очистка или замена воздушного фильтра (рис. W )
Pos: 14. 17 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/Lu ftfilte r Hinweis @ 1 0\mo d_1 251 358 025 635 _437 71. doc @ 897 01
ВАЖНО
Запрещается запуск или работа двигателя со снятым воздушным фильтром.
Pos: 14. 18 /I nn e nteil/Wa rtu ng d e s M oto rs/Reini gen bzw. Aust ausc h des Luf tfilters Te xt M oto r SAU113 80, SAU11 379 W 14 @ 10\ mod _12 513 566 018 74_ 4377 1.d oc @ 8968 4
– Ослабить гайку (1) на крышке воздушного фильтра (2) и снять крышку.
– Вынуть предварительный фильтр (3) и бумажный патрон фильтра (4).
– Очистка бумажного патрона фильтра выполняется каждые 50 часов эксплуатации.
При незначительных загрязнениях осторожно прочистить патрон легким постукиванием. В случае сильных
загрязнений или повреждений заменить патрон. Не продувать бумажный патрон фильтра сжатым воздухом. Не
смазывать.
– Очистка предварительного фильтра выполняется каждые 50 часов эксплуатации.
Промыть предварительный фильтр теплой водой с жидким чистящим средством, прополоскать, выжать воду и
дождаться полного высыхания на открытом воздухе. Не смазывать предварительный фильтр.
RU
– Поместить высушенный предварительный фильтр на бумажный патрон фильтра и установить оба компонента
на пластину воздушного фильтра (5). Убедиться в том, что воздушный фильтр надежно зафиксирован на
пластине.
– Наложить крышку (2) на воздушный фильтр и с помощью гайки (1) плотно привинтить ее к пластине воздушного
фильтра (5).
В случае неблагоприятных условий эксплуатации (сильное пылеобразование) очистку необходимо проводить
каждый раз после завершения работы. Бумажный патрон фильтра и предварительный фильтр подлежат замене
ежегодно или с интервалом в 200 часов эксплуатации.
(№ для заказа патрона фильтра и предварительного фильтра см. в списке оригинальных запчастей и
комплектующих)
Pos: 14. 19 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/1. 1 Kont rolle der Zü ndke rze (Abbild ung Y ) @ 0\m od_ 111 536 9306 250 _43 771. doc @ 43 941
Проверка свечи зажигания (рис. Y )
Pos: 14. 20 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/Kont rolle der Zü ndke rze Text 0,5 -0, 6m m @ 0 \mo d_1 127 905 1523 28_ 437 71.d oc @ 441 52
Для проверки на наличие признаков износа отсоединить контактный наконечник свечи зажигания и вывинтить свечу
зажигания. В случае сильного износа электрода необходимо заменить свечу зажигания (№ для заказа см. в списке
оригинальных запчастей и комплектующих).
В противном случае достаточно очистить свечу с помощью стальной щетки и отрегулировать расстояние между
электродами 0,5-0,6 мм. Вручную ввинтить свечу зажигания в двигатель (обратить внимание на уплотнительное
кольцо) и затянуть с помощью торцового гаечного ключа. Вставить контактный наконечник. Вставить контактный
наконечник.
Pos: 14. 21 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/1. 1 Vorsc hrifts mä ßiges „Üb erwint ern " d es M otor s (o der läng ere r Nicht geb rau ch) @ 0\ mod _11 153 6942 943 7_4 377 1.do c @ 4 394 3
Хранение двигателя в зимний период (или в случае длительного неиспользования)
Pos: 14. 22 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/Vorsc hrifts mä ßiges „Üb erwint ern " d es M otor s Ge rät ki ppe n T ext @ 0\m od_ 111 5369 463 687 _43 771. doc @ 43 944
– Опорожнить топливный бак и оставить двигатель включенным, пока он не остановится вследствие недостатка
топлива.
– Отключить двигатель и отсоединить контактный наконечник свечи зажигания.
– Не дожидаясь остывания двигателя, выпустить масло. Залить свежее масло (количество и тип масла см. в
разделе "Технические характеристики").
– Удалить траву и прочие остатки с поверхности цилиндра и ребер цилиндра, под капотом двигателя и вокруг
глушителя.
– Хранить устройство в очищенном состоянии в закрытом, сухом и недоступном для детей помещении.
Pos: 15. 1 /- --- -- --- - 1 Lee rzeile -- --- -- --- @ 0\ mod _11 146 117 871 40_4 377 1.d oc @ 4 377 2
18