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6. Installation Elektrik
Trennen Sie die 12 V- und 230 V-Versorgung von der
Batterie und dem Stromnetz.
Arbeiten an der Elektroinstallation ohne
vorheriges Trennen der Stromzufuhr sind
lebensgef hrlich!
E1
Einbau Basisstation
Bestimmen Sie einen geeigneten Einbauort f r die
Basistationen, z.B. Sitz- oder Bettkasten, m glichst
aber in unmittelbarer N he der Antriebseinheiten mit
einem Mindestabstand von 40 cm von der Batterie. Die
Montage kann am Boden oder an der Wand erfolgen.
Entfernen Sie die Geh useabdeckungen der Basisstati-
onen, indem Sie jeweils die 2 Schrauben an den De-
ckeln l sen. Befestigen Sie nun die Basisstationen mit
jeweils 4 Schrauben. F r den Anschluss der Motor-
Kabel bohren Sie bitte jeweils 1 Loch mit 25 mm
Durchmesser im Abstand von ca. 150 mm zu den Ba-
sisstationen in den Fahrzeugboden. Vergewissern Sie
sich, dass sich im Bereich der Bohrungen keine Instal-
lationen oder tragende Teile im oder unter dem Fu bo-
den befinden.
E2
Anschluss Antriebsmotoren
Verlegen Sie nun die mitgelieferten Kabel der linken
und rechten Antriebseinheiten zu den Basisstationen.
Der Anschluss der Kabel am Motor erfolgt gem
Š
schlussplan
. Stecken Sie die Anschl sse f r die
BasisStationen von unten durch die dazugeh rigen
Bohrungen.
Verwenden Sie zur Verlegung und Befestigung der
Kabel die mitgelieferten Schellen. Als Schutz vor schar-
fen Kanten verwenden Sie das am Kabel befindliche
Elektro-Installationsrohr. F r eine sichere Montage
kennzeichnen Sie die Kabel f r die linke und rechte
Antriebseinheit sowie f r die erste und die zweite
Achse.
Halten Sie die Kabel f r alle Antriebseinheiten immer
gleich lang. Vermeiden Sie Schlingen. Wenn m glich,
das jeweilige + (Plus) und - (Minus) Kabel getrennt,
mit einem Zwischenraum, montieren.
Halten Sie die Kabell ngen immer so kurz wie m glich.
Schneiden Sie gegebenenfalls die Kabel in der richtigen
L nge ab und entfernen Sie die Isolierung an deren
Enden um ca. 5 mm. Befestigen Sie die mitgelieferten
Kabelschuhe mittels einer Kabelschuhzange.
Befestigen Sie nun die Kabel gem
Achten Sie auf eine gute Befestigung!
Dichten Sie die Bohrungen mit geeigneter Dichtmasse
von innen und au en sorgf ltig ab.
D6
Š
ž
Verlegen Sie die Kabel niemals direkt ber die Basis-
Station oder anderen elektronischen Ger ten. Aufgrund
starker magnetischer Strahlungen w hrend des Be-
triebs k nnten diese besch digt werden.
Achtung: An der Basisstation sind die Kabel immer
gem
schlie en!
Dichten Sie die Bohrungen mit geeigneter Dichtmasse
von innen und au en sorgf ltig ab.
E3
Verlegen Sie nun die Batteriekabel von den Basisstati-
onen zur Batterie. Bitte beachten Sie dazu Punkt E5
(Anschluss Hauptschalter). Der Abstand zwischen
Batterie und Basisstation sollte die L nge der mitgelie-
ferten Kabel NIE berschreiten. Je k rzer die Kabel,
desto besser.
Die in den roten Plus (+) Leitungen montierte Streifen-
sicherung (150A) muss sich in Richtung Batterie befin-
den.
Sollte die Sicherung (150A) ausgel st haben, ist diese
nur durch eine baugleiche Sicherung zu tauschen.
An-
E4
Schlie en Sie die 1,5 mm† Kabel f r den Motordrive
analog den Kabeln f r die Antriebsmotoren und gem
Anschlussplan
Achtung: An dem Motordrive sind die Kabel immer
gem
schlie en!
Š
Anschlussplan
.
Ihrer Farbe (rot =
Anschluss Spannungsversorgung
Vertauschen Sie keinesfalls den Plus (+)
und Minus (-) Anschluss der Span-
nungsversorgung!
Anschluss Motordrive
Š
und Abb. 3.1 an.
Ihrer Farbe (rot =
-
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