3.6.1
Vorbereitungen für Schubantriebe
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SIPART PS2 FF Gerätehandbuch
A5E00214568--03
1.
Montieren Sie den Stellungsregler mit dem passenden Anbausatz
(siehe Kapitel 3.3.3, Seite 45).
HINWEIS
Besonders wichtig ist dabei die Stellung des Getriebeübersetzungsum-
schalters (7, Bild 2-2, Seite 19) im Stellungsregler:
Hub
He-
bel
5 bis 20 mm
kurz
25 bis 35 mm
kurz
40 bis 130 mm
lang
2.
Schieben Sie den Mitnehmerstift (4, Bild 3-7 (Seite 47) 2) auf dem
Hebel (6, Bild 3-7, 2) auf die dem Nennhub entsprechende oder
nächsthöhere Skalenposition, und schrauben Sie den Mitnehmer-
stift mit der Mutter (18, Bild 3-7, 2) fest.
3.
Verbinden Sie Antrieb und Stellungsregler mit den pneumatischen
Leitungen, und versorgen Sie den Stellungsregler mit pneumati-
scher Hilfsenergie (Bild 2-4 und 2-5, Seite 21).
4.
Schließen Sie den Stellungsregler an den Feldbus-Strang an
(siehe Bild 3-16, Seite 58 und Bild 3-17, Seite 58).
5.
Der Stellungsregler befindet sich nun in der Betriebsart "P-Hand-
betrieb". Auf der oberen Zeile der Anzeige wird die aktuelle Poten-
tiometerspannung (P) in Prozent angezeigt, z. B.: "P12.3", und auf
der unteren Zeile blinkt "NOINI":
6.
Prüfen Sie den freien Lauf der Mechanik im gesamten Stellbereich,
indem Sie den Antrieb mit den Tasten
die jeweilige Endlage fahren.
HINWEIS
Sie können den Antrieb schnell verstellen, indem Sie die andere Rich-
tungstaste zusätzlich drücken, während Sie die zuerst gewählte Rich-
tungstaste gedrückt halten.
7.
Fahren Sie nun den Antrieb auf waagerechte Position des Hebels.
In der Anzeige sollte ein Wert zwischen P48.0 und P52.0 zu sehen
sein. Ist dies nicht der Fall, verstellen Sie die Rutschkupplung (8,
Bild 2-10, Seite 27 oder bei Ausführung "druckfeste Kapselung" 8,
Bild 2-11, Seite 29) bis bei waagerechtem Hebel "P50.0" angezeigt
wird. Je genauer Sie diesen Wert treffen, desto exakter kann auch
der Stellungsregler den Weg bestimmen.
Stellung des Getriebeübersetzungs-
schalters
33° (d. h. unten)
90° (d. h. oben)
90° (d. h. oben)
und
Betriebsvorbereitung
verstellen und in
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