3 Skueglas for olieniveau og olietempera-
tur
4 Olieniveau MIN
5 Hydraulikvæske
6 Olieniveau MAX
Påfyld hydraulikolie på filterhuset efter
behov.
Rens dækslet og området omkring.
Åbn skruelåset på filterhuset.
Fyld hydraulikolie på.
Vigtig: Brug et finmasket si til påfyldnin-
gen fordi også finkornet tilsmudsning
kan beskadige hydraulikpumpen.
Olietype, se kapitlet Tekniske data.
Udskift hydraulikoliefilteret i hydraulik-
olietanken
Servicearbejde for hver 300 driftstimer
Allerede fine forureninger i hydrauliksyste-
met kan føre til alvorlige fejl. Derfor er an-
lægget udstyret med et hydraulikoliefilter.
Bemærk: Ved udskiftning af hydraulikolie-
filteret skal samtidigt også ventilationsfilte-
ret udskiftes.
Udskiftningen foretages udelukkende fra
kundeservice.
Udskift hydraulikolie
Servicearbejde for hver 600 driftstimer
Udskiftningen foretages udelukkende fra
kundeservice.
Kontroller hydraulikanlægget
Kontroller alle hydraulikslanger og tæt-
ninger for tæthed.
Hydraulikanlægget må kun vedligeholdes
af en autoriseret kundeservice.
Kontroller kølevandets påfyldnings-
stand
Kontroller kølevandets niveau dagligt.
Hver 600 driftstimer: Udskift kølevæ-
sken.
Kølevandsstanden skal kontrolleres
–
ved kold motor.
Kølevandsstanden skal ligge ved den
–
nederste markering.
1 Kølevands-udligningsbeholder
Fjern motorens beklædning til højre.
Påfyld kølevand
Brug en vand-frostbeskyttelsesblan-
–
ding til påfyldning.
Bland aldrig forskellige frostbeskyttel-
–
sesmidler.
Brug kun blødt vand til vand-frostbe-
–
skyttelsesblandingen.
Påfyld kølevand kun ved kold motor.
–
Fjern motorens beklædning til højre.
Hvis kølevand-udligningsbeholderen er
tom skal først køleren påfyldes:
88
Skru kølerdækslet af.
Påfyld køleren langsomt og helt og
uden bobler.
Skru kølerdækslet på.
Påfylde kølevands-udligningsbeholderen:
Tag dækslet af udligningsbeholderen.
Påfyld udligningsbeholderen helt til den
nederste streg.
Lås dækslet af udligningsbeholderen.
Start motoren og lad den opvarme.
Kontroller væskestanden i kølevand-
udligningsbeholderen.
Ved varm motor skal kølevandstanden
være ved den øverste streg.
Ved for ringe kølevandsstand skal mo-
toren slukkes, lad motoren køle ned og
fyld den manglende mængde kølevand
ind i kølevand-udligningsbeholderen.
Udskifte kraftstoffilteret
Servicearbejde for hver 600 driftstimer
Risiko
Eksplosionsrisiko!
Vedligeholdelsen må ikke gennemføres
–
i lukkede rum.
Rygning og åben ild er forbudt.
–
1 Brændstoffilter
Placer opsamlingsbeholderen under
brændstoffilteret.
Skru kraftstoffilteret ud.
Fugt tætningsringen af det nye filter
med diesel og spænd filteret fast med
hånden.
Udluft brændstofsystemet.
Udluft brændstofsystemet
Hvis tanken er tom eller hvis kraftstoffilteret
blev udskiftet, skal kraftstofsystemet afluf-
tes.
1 Afluftningsskrue
Kontroller om brændstoftanken er fyldt.
Åbn afluftningsskruen på indsprøjt-
ningspumpen.
Betjen starteren for ca. 10 sekunder.
Luk afluftningsskruen og start motoren.
Hvis motoren ikke starter gentages ven-
tileringen.
11
-
DA
Kontrol og udskiftning af luftfilteret
Rens hver 100 driftstimer: ved stærk til-
smudsning tidligere.
1 Luftfilterhus
2 Vingemøtrik
Skru fløjmøtrikken ud.
Fjern dækslet og tag filterindsatsen ud.
Rens luftfilterhuset indvendigt.
Rens filterindsatsen: Bank støvet ud på
en hård overflade, ikke med trykluft.
Kontroller, om tætningsfladen og filter-
indsatsen er ren og uden skader.
Isæt den rensede filterindsats.
Vigtig: En stærk tilsmudset eller beska-
diget filterindsats skal udskiftes.
Smør maskinen
Forsigtig
Fare for funktionsfejl. Kilerem må ikke kom-
me i kontakt med fedt.
Maskinen er udstyret med følgende smør-
enipler:
1 Knækstyring i køretøjets midte
2 Maskinramme
3 Løftecylinder
4 Styrecylinder
5 Kørepedal (kun MIC 45 classic)
Brug multifedt af høj kvalitet og smør
niplerne med fedtpressen.
Øvrige led og tovtræk skal smøres med
motorolie.
Kontroller kilerem
Kontroller regelmæssigt kileremmens
spænding og tilstand.
Ved korrekt spænding kan kileremmen
trykkes ca. 7 mm sammen.
Kileremmens spænding skal indstilles
fra en autoriseret kundeservice.