Carrera RC Thunder Storm Montageanleitung Seite 25

Avvertenze!
Un elicottero telecomandato NON E' UN GIOCATTOLO ed è adatto solo per
ragazzi a partire da 14 anni.
Questo prodotto non è previsto per l'uso da parte di bambini non sorvegliati da un
genitore o tutore. L'uso non appropriato può causare gravi lesioni e/o danni mate-
riali.
Deve essere comandato con precauzione e accortezza e richiede alcune capacità mec-
caniche e anche mentali. Le istruzioni contengono avvertenze sulla sicurezza e disposi-
zioni nonché indicazioni per la manutenzione e il funzionamento del prodotto. Prima della
messa in funzione iniziale è indispensabile che queste istruzioni vengano lette attenta-
mente e comprese. Solo così si possono evitare incidenti con lesioni e danni.
Far volare solo in ambienti chiusi che offrono sufficiente spazio e seguire tutte le indi-
cazioni, così come viene consigliato in queste istruzioni. Assicurarsi che nelle pale del
rotore non possano impigliarsi oggetti sciolti, indumenti inclusi e che esse non ven-
gano in contatto con altri oggetti come viti, cacciaviti. Tenere soprattutto le mani
LONTANO dalle pale del rotore!
Lei come utilizzatore di questo prodotto, è il solo responsabile per il handling sicuro
atto a impedire che né Lei né altre persone o le loro proprietà subiscono danni o ven-
gano messi in pericolo.
Il modellino viene comandato mediante un segnale radio, che può essere disturbato
da diverse fonti esterne. Queste interferenze possono causare una breve perdita del
comando. Per evitare danni materiali o lesioni, è quindi consigliabile mantenere
sempre una distanza sicura dal modellino.
• Non usare mai il modellino se le batterie del controller sono deboli.
• Evitare zone trafficate e abitate. Assicurarsi sempre di avere a disposizione spazio
sufficiente.
• Per non mettere in pericolo o ferire persone, non far volare il modellino su strade o
aree pubbliche.
• Rispettare scrupolosamente le istruzioni e le avvertenze relative a questo prodotto
e agli eventuali accessori addizionali (caricabatteria, accumulatori, ecc.) utilizzati.
• Se l'elicottero venisse in contatto con esseri viventi od oggetti duri, posizionare
immediatamente la leva dell'acceleratore su zero, cioè il joystick sinistro deve trovarsi
sulla battuta inferiore.
• Assicurarsi che tutte le sostanze chimiche, parti piccole o componenti elettriche
siano lontane dalla portata dei bambini.
• Evitare l'umidità poiché può danneggiare l'elettronica.
• Se parti del modellino vengono messe in bocca o leccate, esiste il pericolo di gravi
lesioni e persino di morte.
Informazioni importanti sugli accumulatori litio-polimeri
Gli accumulatori litio polimeri (LiPo) sono molto più sensibili di quelli alcalini o NiMH
tradizionali, normalmente usati per radiocomandi. Le disposizioni e avvertenze del
produttore devono quindi essere rispettate tassativamente. In caso di un handling
errato degli accumulatori LiPo, esiste pericolo d'incendio. Per lo smaltimento degli
accumulatori LiPo seguire sempre le indicazioni per produttore.
Direttive per lo smaltimento di apparecchiature elettriche ed elettroniche conf.
WEEE
Il simbolo qui raffigurato dei bidoni delle
immondizie sbarrati indica che batterie, batte-
rie ricaricabili, batterie a bottone, pacchi di
batterie, batterie di apparecchiature, ecc.
scarichi e apparecchi elettrici usati non
devono essere smaltiti con i rifiuti domestici, poiché sono nocivi per la salute e l'am-
biente. Aiuti a proteggere l'ambiente e la salute e parli anche con i Suoi bambini del
corretto smaltimento delle batterie esauste e degli apparecchi elettrici usati. Le batte-
rie e gli apparecchi elettrici usati devono essere portati agli appositi punti di raccolta,
dove vengono riciclati correttamente.
Non usare contemporaneamente tipi di batterie diversi o batterie nuove e usate. Togliere
le batterie esauste dal giocattolo. Le batterie non ricaricabili non devono essere ricaricate.
Le batterie ricaricabili devono essere ricaricate solo sotto la stretta sorveglianza di adulti.
Prima di ricaricarle, togliere le batterie ricaricabili dal giocattolo. Non cortocircuitare i mor-
setti. Usare solo le batterie consigliate o quelle di un tipo equivalente.
Se il caricabatteria viene usato regolarmente, controllare il cavo, il collegamento, i
rivestimenti e altre parti. In caso di danni, il caricabatteria può essere rimesso in fun-
zione solo dopo la riparazione.
Direttive e avvertenze per l'uso dell'accumulatore LiPo
Anche se il caricabatteria litio polimeri che viene fornito con l'elicottero RC Carrera è
stato sviluppato appositamente per la carica sicura dell'accumulatore LiPo da
3,7 V 800 mAh, prima dell'uso o della carica dell'accumulatore si devono leggere le
seguenti norme di sicurezza e avvertenze.
Nota: gli accumulatori LiPo sono molto più sensibili di quelli alcalini o NiMH tradizio-
nali, normalmente usati per radiocomandi. Le disposizioni e avvertenze devono quindi
essere rispettate scrupolosamente. In caso di un handling errato degli accumulatori
LiPo, esiste pericolo d'incendio. Con l'handling, la carica o l'uso dell'accumulatore
LiPo accluso, si assume tutti i rischi connessi con tale accumulatore. Se non approva
queste condizioni, riconsegni immediatamente al rivenditore l'intero modellino di eli-
cottero in perfetto stato e non ancora utilizzato.
• L'accumulatore LiPo da 3,7 V
sicuro lontano da materiali infiammabili.
• Durante la carica sorvegliare sempre l'accumulatore. Quando si carica l'accumula-
tore si dovrebbe rimanere sempre nelle vicinanze per monitorare il processo di carica e
reagire eventualmente a potenziali problemi.
• Per la carica dopo un volo, l'accumulatore deve dapprima essersi raffreddato e aver
raggiunto la temperatura ambiente.
• Usare solo l'apposito caricabatteria LiPo. In caso di inosservanza di questa avver-
tenza esiste pericolo d'incendio e quindi di messa in pericolo della salute e/o di danni
materiali. NON USARE MAI un caricabatteria diverso.
• Se durante il processo di scarica o carica l'accumulatore si gonfia o deforma, inter-
rompere immediatamente il relativo processo. Togliere l'accumulatore il più veloce-
mente e cautamente possibile e sistemarlo in una zona sicura all'aperto, lontano da
materiali infiammabili, e tenerlo sotto osservazione per almeno 15 minuti. Se si conti-
nua a caricare o scaricare un accumulatore già gonfiato o deformato, esiste pericolo
d'incendio! Un accumulatore non deve più essere utilizzato già in presenza di una
minima deformazione o rigonfiamento.
• Conservare l'accumulatore a temperatura ambiente in un luogo asciutto.
• Per evitare una cosiddetta scarica completa dell'accumulatore, ricaricarlo
assolutamente dopo l'uso. Osservare una pausa di ca. 20 minuti tra il volo e il
processo di carica. Ricaricare l'accumulatore di tanto in tanto (ca. ogni 2 - 3
mesi). L'inosservanza del suddetto handling dell'accumulatore può causare
difetti.
• Per il trasporto o uno stoccaggio temporaneo dell'accumulatore, la temperatura non
dovrebbe essere inferiore a 5° C e superiore a 50° C. Se possibile, non conservare
l'accumulatore in auto e non esporlo alle radiazioni solari dirette. Se l'accumulatore
viene esposto a calore nell'auto, può subire danni o incendiarsi.
• Non scaricare eccessivamente l'accumulatore LiPo, poiché questo può ridurne la
resa e la durata fino a giungere al guasto irreparabile. Sotto carico, le celle LiPo non
dovrebbero essere scaricate sotto i 3 V. L'accumulatore LiPo nell'elicottero RC Carrera,
durante il volo non dovrebbe scendere sotto una tensione di 3 V. L'unità di controllo
dell'elicottero è dotata di un sistema di protezione che si attiva quando la tensione
scende sotto i 3 V. In questo caso, l'unità di controllo riduce la potenza dei motori affin-
ché la tensione dell'accumulatore non scenda sotto i 3 V. Quando si nota questa ridu-
zione di potenza, si dovrebbe atterrare immediatamente, spegnere il modellino e
togliere l'accumulatore di bordo, poiché un'ulteriore scarica sotto i 3 V danneggia per-
manentemente l'accumulatore LiPo. Ciò porta a una riduzione della potenza e della
durata dei voli successivi oppure a un guasto irreparabile dell'accumulatore. Ripetuti
tentativi di scaricare ulteriormente l'accumulatore possono inoltre portare a un guasto
del comando, anche se i motori continuano a funzionare. La tensione minima necessa-
ria per il ricevitore o un'altra parte dell'elettronica non viene più raggiunta. Non è consi-
gliabile fare scaricare l'accumulatore fino a 3 V a ogni volo. Si dovrebbe invece tenere
d'occhio lo stato di carica dell'accumulatore/ elicottero durante il volo e se si constata
che durante il volo stazionario o quello normale l'elicottero necessita di un controllo
maggiore di quanto usuale, si dovrebbe fare atterrare immediatamente il modellino. La
scarica frequente dell'accumulatore fino a 3 V può comunque danneggiarlo permanen-
temente.
Nota: in caso di una bassa tensione/potenza della batteria si constaterà che occor-
rono un controllo dell'assetto e/o movimenti di comando notevoli per impedire che l'e-
licottero si avviti. Normalmente questo si verifica prima che la tensione dell'accumula-
tore raggiunga i 3 V ed è il momento propizio per concludere il volo.
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800 mAh accluso deve essere caricato in un luogo