Opel Movano Handbuch Seite 71

AUTO = Automatikbetrieb
= Umluftbetrieb
u
= Beschlagfreimachen und
V
Enteisen
Heizbare Heckscheibe Ü 3 25.
Die gewählte Temperatur wird auto‐
matisch eingeregelt. Im Automatikbe‐
trieb wird die Luftmenge und -ge‐
schwindigkeit automatisch mittels
Gebläsegeschwindigkeit und Luftver‐
teilung geregelt.
Mit den Bedienelementen für Luftver‐
teilung und Gebläsestufe kann das
System von Hand angepasst werden.
Die elektronische Klimatisierungsau‐
tomatik funktioniert nur bei laufendem
Motor in vollem Umfang.
Damit der Betrieb nicht gestört ist,
den Sensor an der Instrumententafel
nicht abdecken.
Automatikbetrieb
Grundeinstellung für maximalen
Komfort:
■ Taste AUTO drücken.
■ Alle Belüftungsdüsen öffnen.
■ AC ein.
■ Gewünschte Temperatur einstel‐
len.
Vorauswahl der Temperatur
Temperaturen können auf den ge‐
wünschten Wert eingestellt werden.
Aus Komfortgründen sollte die Tem‐
peratur nur in kleinen Schritten geän‐
dert werden.
rot = warm
blau = kalt
Die Heizleistung setzt erst voll ein,
wenn der Motor die normale Betriebs‐
temperatur erreicht hat.
Wenn die niedrigste Temperatur von
15 ℃ eingestellt wird, läuft die elek‐
tronische Klimatisierungsautomatik
mit maximaler Kühlung.
Wenn die höchste Temperatur von
27 ℃ eingestellt wird, läuft die elek‐
tronische Klimatisierungsautomatik
mit maximaler Erwärmung.
Gebläsegeschwindigkeit
Die gewählte Gebläsegeschwindig‐
keit wird mit x im Display angezeigt.
Klimatisierung
Bei Abschalten des Gebläses wird
auch die Klimaanlage deaktiviert.
Zur Rückkehr in den Automatikbe‐
trieb: Taste AUTO drücken.
Entfeuchtung und Enteisung der
Scheiben
Taste V drücken.
Temperatur und Luftverteilung wer‐
den automatisch eingestellt und der
Lüfter läuft mit hoher Drehzahl.
Zu Rückkehr in den Automatikbetrieb:
Taste V oder AUTO drücken.
Luftverteilung
Mehrmals s oder K drücken.
Im Display angezeigt Pfeile geben die
Einstellungen für die Verteilung an.
Kühlung
Die Klimaanlage kühlt und entfeuch‐
tet (trocknet), wenn die Außentempe‐
ratur über einem bestimmten Wert
liegt. Daher kann sich Kondenswas‐
ser bilden, das an der Fahrzeugunter‐
seite austritt.
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