Tekniske Data - Bosch Active Line Originalbetriebsanleitung

f Tachometerindikator
g Giringsanbefaling: høyere gir
h Giringsanbefaling: lavere gir
i Batteri-ladetilstandsindikator

Tekniske data

Drivenhet
Produktnummer
Nominell kontinuerlig ytelse
Dreiemoment på driven-
heten maks.
Nominell spenning
Driftstemperatur
Lagertemperatur
Beskyttelsestype
Vekt, ca.
Kjørecomputer
Produktnummer
Ladestrøm USB-kontakt max.
Ladespenning USB-kontakt
Driftstemperatur
Lagertemperatur
Ladetemperatur
Beskyttelsestype
Vekt, ca.
Bosch eBike-system bruker FreeRTOS (se www.freertos.org)
Lys på sykkelen*
Nominell spenning
Ytelse
– Frontlykt
– Baklykt
* avhengig av lovbestemmelser ikke mulig på alle nasjonale modeller
med el-sykkel-batteri
Montering
Sette inn og ta ut batteriet
Følg bruksanvisningen for batteriet når du setter inn og tar ut
eBike-batteriet.
Sette inn og ta ut kjørecomputeren (se bilde A)
For å sette inn kjørecomputeren 3 skyver du den inn i holde-
ren 4 forfra.
For å ta ut kjørecomputeren 3 trykker du på låsen 15 og sky-
ver computeren ut av holderen 4 forfra.
Bosch eBike Systems
Drive Unit
0 275 007 030
0 275 007 032
W 250
Nm 48
V 36
°C –5...+40
°C –10...+50
IP 54 (støv- og sprut-
vannbeskyttet)
kg
Intuvia
1 270 020 906
mA 500
V
°C –5...+40
°C –10...+50
°C 0...+40
IP 54 (støv- og sprut-
vannbeskyttet)
kg 0,15
V
W 8,4
W 0,6
 Ta av kjørecomputeren når du parkerer din eBike.
Det er mulig å feste kjørecomputeren slik at den ikke kan tas
ut av holderen. Du må da demontere holderen 4 fra styret.
Sett kjørecomputeren i holderen. Skru blokkeringsskruen 16
(M3-gjenger, 8 mm lang) nedenfra og inn i holderens gjenger
som er beregnet for denne. Monter holderen på styret igjen.
Kontroll av hastighetssensoren (se bilde B)
Hastighetssensoren 17 og den tilhørende ekemagneten 18
må være montert slik at ekemagneten ved omdreining av hju-
let beveger seg i en avstand på minst 5 mm og maksimalt
17 mm fra hastighetssensoren.
Merk: Hvis avstanden mellom hastighetssensoren 17 og eike-
magneten 18 er for liten eller for stor, eller hvis hastighets-
sensoren 17 ikke er riktig tilkoblet, virker ikke speedometeret
f, og eBike-drivenheten går på nøddriftsprogrammet.
Du må da løsne skruen til eikemagneten 18 og feste den slik på
eiken av den passerer merket til hastighetssensoren med riktig
avstand. Hvis det fortsatt ikke vises noen hastighet på speedo-
4
meteret f, må du kontakte en autorisert sykkelforhandler.
Bruk
Igangsetting
5
Forutsetninger
eBike-systemet kan bare aktiveres når følgende forutsetnin-
ger er oppfylt:
– Et tilstrekkelig ladet batteri er satt inn (se bruksanvisnin-
gen for batteriet).
– Kjørecomputeren sitter riktig i holderen (se «Sette inn og
ta ut kjørecomputeren», side Norsk–2).
– Hastighetssensoren er riktig tilkoblet (se «Kontroll av has-
tighetssensoren», side Norsk–2).
Inn-/utkopling av el-sykkel-systemet
For innkopling av el-sykkel-systemet har du følgende mulig-
6
heter:
– Hvis kjørecomputeren er slått på når den settes i holderen,
slås eBike-systemet automatisk på.
– Trykk kort én gang på av/på-knappen 5 til kjørecompute-
ren med kjørecomputeren og eBike-batteriet satt inn.
– Trykk på av/på-knappen til eBike-batteriet med kjørecom-
puteren satt inn (se bruksanvisningen for batteriet).
Motoren aktiveres så snart du trår på pedalene (unntatt i funk-
sjonen skyvehjelp, se «Innkopling/utkopling av skyvehjel-
pen», side Norsk–3). Motoreffekten avhenger av nivået på
fremdriftshjelpen som er stilt inn på kjørecomputeren. Når
systemet har blitt aktivert, vises «Active Line» på displayet
en kort stund.
Når du i normaldrift slutter å trø på pedalene eller når du har
nådd en hastighet på 25 km/h, koples støtten fra el-sykkel-
drivverket ut. Drivverket aktiveres automatisk igjen når du
trør på pedalene og hastigheten er under 25 km/h.
Norsk–2
0 276 001 SAI | (16.7.14)