Centralka sterowania zapory drogowej wyposażonej w silniki 24Vdc o mocy nie większej niż 120 W.
a) Instalacja elektryczna i algorytmy funkcjonowania muszą być zgodne z obowiązującymi normami.
b) Przewody zasilane różnego rodzaju napięciem muszą być oddzielone od siebie, względnie odpowiednio
izolowane z zastosowaniem dodatkowej, co najmniej 1 mm izolacji.
c) W pobliżu zacisków przewody muszą być zamocowane dodatkowym umocowaniem.
d) Przed podaniem napięcia należy sprawdzić prawidłowość wszystkich połączeń.
e) Sprawdzić czy wszystkie ustawienia dip- switchów są takie, jak zamierzono.
f) Wejścia N.C. nie używane muszą być zmostkowane.
Nr Zacisku
Funkcja
1-2
Zasilanie
4-5
Silnik 24Vdc
6-7
Lampa migająca
8-9
24 Vac
10-11
Światła zapory
12
Wspólny
13
STOP
14
FOTOKOM.
15
OPEN
16
CLOSE
17
Posuw-posuw
18
Wspólny
19
SWC
20
SWO-R
21
SWC-R
24-25
Antena
28-29
2°Ch radio
VAUX-0-VMOT Wtórne
L1-N1
Pierwotne
J3
Radioodbiornik
20
Centralka sterowania DA.24V/CP.EVA
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
FUNKCJE WEJŚĆ/WYJŚĆ
Opis
Wejście 230Vac 50Hz (1-Zerowy/2-Faza)
Połączenie silnika 24Vdc
Połączenie lampy migającej 24Vac 40W maks.
Wyjście zasilania akcesoriów 24Vac/0,5A maks.
UWAGA: W przypadku instalacji karty przekaźnika prądu baterii
CB.24V, wyjście (bez napięcia sieciowego) wykazuje napięcie
24Vdc - spolaryzowane.
Sprawdzić podłączenie przyrządów (8:+24Vdc - 9:-24Vdc).
Połączenie świateł ramienia zapory
maks. (odpowiada około 6 punktom świetlnym).
Wspólny dla wszystkich wejść sterowani.
Wejście przycisku STOP (zestyk N.C. normalnie zwarty)
Wejście połączenia urządzeń bezpieczeństwa, zestyk N.C.
normalnie zwarty
(na przykład fotokomórki)
Wejście przycisku OTWIERA (zestyk N.O. normalnie otwarty)
Wejście przycisku ZAMYKA (zestyk N.O. normalnie otwarty)
Wejście
otwarty)
Wspólny ograniczników biegu.
Wejście ogranicznika biegu ZAMYKANIA (zestyk N.C. normalnie
zwarty).
Otwarcie tego zestyku odcina zasilanie silnika po zakończeniu
operacji zamykania zapory.
Wejście ogranicznika biegu zwalniania biegu otwierania
(zestyk N.C. normalnie zwarty).
Jednocześnie z otwarciem tego
zwalniania biegu przy otwieraniu zapory.
Wejście ogranicznika biegu zwalniania biegu zamykania
(zestyk N.C. normalnie zwarty).
Jednocześnie z otwarciem tego
zwalniania biegu przy otwieraniu zapory.
Połączenie złącza anteny karty radioodbiornika
(24-sygnał/25-ekranowanie).
Wyjście zestyku N.O. (normalnie otwarty) drugiego kanału radio.
Połączenie wtórnego uzwojenia trasformatora.
Połączenie pierwotnego uzwojenia trasformatora.
Złącze radioodbiornika
przycisku Posuw-posuw (zestyk N.O.
24Vdc (10+/11+) -200mA
normalnie
zestyku rozpoczyna się faza
zestyku rozpoczyna się faza