7.2 Störungsmeldungen des Motorreglers ECU9
5 – HI T-Ladeluft
Gelbalarm; Warnung
Ursache
Ladelufttemperatur zu hoch (Level
1)
6 – SS T-Ladeluft
Rotalarm; Notstopp
Ursache
Ladelufttemperatur zu hoch (Level
2)
9 – HI T-Kühlmittel Intercooler
Gelbalarm; Warnung
Ursache
Kühlmitteltemperatur im
Ladeluftkühler zu hoch (Level 1)
10 – SS T-Kühlmittel Intercooler
Rotalarm; Notstopp
Ursache
Kühlmitteltemperatur im
Ladeluftkühler zu hoch (Level 2)
15 – LO P-Schmieröl
Gelbalarm; Warnung
Ursache
Schmieröl-Druck zu niedrig (Level
1)
16 – SS P-Schmieröl
Rotalarm; Notstopp
Ursache
Schmieröl-Druck zu niedrig (Level
2)
Abhilfe
1. Kühlmittelrückkühler und Ladeluftkühler prüfen.
2. Wenn keine Störung feststellbar ist, Service benachrichtigen.
Abhilfe
1. Kühlmittelrückkühler und Ladeluftkühler prüfen.
2. Wenn keine Störung feststellbar ist, Service benachrichtigen.
Abhilfe
1. Kühlmittelrückkühler auf Leckage, Verschmutzung und Funktion
prüfen.
2. Wenn keine Störung feststellbar ist, Service benachrichtigen.
Abhilfe
1. Kühlmittelrückkühler auf Leckage, Verschmutzung und Funktion
prüfen.
2. Wenn keine Störung feststellbar ist, Service benachrichtigen.
Abhilfe
1. Ölstand prüfen, bei Bedarf nachfüllen (→ Seite 155).
2. Wenn keine Störung feststellbar ist, Service benachrichtigen.
Abhilfe
1. Ölstand prüfen, bei Bedarf nachfüllen (→ Seite 155).
2. Wenn keine Störung feststellbar ist, Service benachrichtigen.
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