Emotron FDU 2.0 Betriebsanleitung Seite 130

Bremsenöffnungszeit [33C]
Die Bremsenöffnungszeit stellt die Zeit ein, um die der FU
vor dem Rampen zur eingestellten Enddrehzahl verzögert.
Während dieser Zeit kann eine voreingestellte Drehzahl
generiert werden, um die Last zu halten, nachdem die
mechanische Bremse endgültig löst. Diese Drehzahl kann
unter Startdrehzahl, [33D] gewählt werden. Unmittelbar
nach Ablauf der Bremsenöffnungszeit wird das mechanische
Bremssignal gesetzt. Der Anwender kann dieses Signal als
digitalen Ausgang oder als Relais zuordnen. Dieser Ausgang
oder das Relais kann die mechanische Bremse steuern.
33C tbh-Zeit
Stp
Voreinstellung: 0,00 s
Bereich: 0,00–3,00 s
Informationen zur Kommunikation
Modbus Instance Nr./DeviceNet Nr.:
Profibus slot/Index
EtherCAT- Index (Hex)
Profinet IO-Index
Feldbus-Format
Modbus-Format
Start
Öffnungsdrehzahl
[33D]
Offen
Mechanische
Bremse
Geschlossen
Bremsrelais- An
Ausgang
Aus
Abb. 99 Bremsausgangsfunktionen
126 Funktionsbeschreibung
0,00s
43112
169/16
4c28
19496
Long, 1=0,01 s
EInt
tbh-zeit
Zeit [33C]
Maßnahmen müssen innerhalb dieser Zeitintervalle vorgenommen werden
Abb. 99 zeigt die Beziehung zwischen den vier
Bremsfunktionen.
• Bremsenöffnungszeit [33C]
• Startdrehzahl [33D]
• Bremseinfallzeit [33E]
• Wartezeit Bremse [33F]
Die richtigen Zeitangaben hängen von der Maximallast und
den Eigenschaften der mechanischen Bremse ab. Während
der Bremsenöffnungszeit kann ein Haltedrehmoment
erzeugt werden, indem eine Solldrehzahl für den Start mit
der Funktion Startdrehzahl [33D] gesetzt wird.
Bremseinfall-
Bremswarte-
Zeit [33F] Zeit [33E]
CG Drives & Automation, 01-5325-02r3