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  • DEUTSCH, seite 33

CUSTODIA

PREPARAZIONE PER LA
CUSTODIA
Eseguire le seguenti operazioni per proteggere il rasaerba ogni
qualvolta dovrà essere rimessato per un periodo di oltre 30 giorni.
Non scaricare il serbatoio della benzina quando la marmitta di
scarico è ancora calda.
1. Scaricare il serbatoio della
benzina e il carburatore in
un contenitore adeguato [1]:
a. Aprire il rubinetto della
benzina [2].
b. Posizionare la leva di
controllo
dell'acceleratore [3] sulla
posizione «RAPIDA»
[A]
.
c. Allentare la vite di
drenaggio [4] (massimo
1/4 - 1/2 giro).
d. Sollevare la vaschetta
del carburatore [5] e
drenare il carburante.
e. Rimontare la vite di
drenaggio e chiudere il
rubinetto carburante [2].
2. Sostituire l'olio motore (vedi pagina 8).
3. Tirare maniglia di avviamento fino ad avvertire una resistenza.
Questo consente di chiudere le valvole per proteggerle dalla
polvere e la corrosione.
4. Applicare un velo d'olio sulle superfici suscettibili di arrugginirsi.
Ricoprire il rasaerba e porlo su un suolo piano e in luogo asciutto
al riparo dalla polvere. Non utilizzare teloni in plastica, in quanto
questi trattengono l'umidità.
NOTA : Se il rasaerba de per un periodo di oltre 3 mesi, rimuovere
la candela di accensione e versare 5-10 cm
cilindro, quindi esercitare due o tre trazioni sulla maniglia di
avviamento per ripartire l'olio nel cilindro. Non lasciare mai il
rasaerba adagiato su un fianco per lunghi periodi, in quanto ne
potrebbe risultare un avviamento difficoltoso del motore e perdite
dell'olio di trasmissione.
B3 D2
D3
D4
SICUREZZA
[2]
[3]
[A]
[2]
d'olio motore pulito nel
3
STOCCAGGIO DEL CARBURANTE
NOTA:
• Il carburante si ossida e si deteriora quando viene lasciato
immagazzinato.
La benzina deteriorata causa difficoltà di avviamento e lascia dei
residui gommosi che intasano l'impianto di alimentazione. Se la
benzina contenuta nel vostro motore si deteriora durante
l'immagazzinaggio potreste dover far sostituire o riparare il
carburatore o altri componenti dell'impianto di alimentazione.
• Avere cura di utilizzare dei
contenitori o delle taniche
intesi specificatamente per
gli idrocarburi [6]. Ciò eviterà
che la benzina venga
contaminata dagli effetti
della reazione sulle pareti del
recipiente e causi quindi il
malfunzionamento del motore.
• Conservare il carburante al riparo dalla luce del giorno in una
stanza con temperatura costante (evitare le casette da giardino).
• La garanzia non copre un carburatore ostruito o delle valvole
incollate a causa di benzina vecchia o contaminata.
• La qualità del carburante senza piombo si deteriora molto
rapidamente (in 2 o 3 settimane in alcuni casi): non utilizzare
carburante che abbia più di un mese. Tenerne la quantità
strettamente necessaria per il consumo mensile.
RIUTILIZZO DOPO IL RIMESSAGGIO
1. Rimuovere la candela di
accensione [7], verificare che
sia pulita e che la distanza tra
gli elettrodi sia corretta.
Esercitare ripetute trazioni
sula maniglia di avviamento.
2. Si raccomanda di avvitare
manualmente il più a fondo
possibile la candela, quindi
di servirsi dell'apposita
chiave per stringerla di 1/8
o 1/4 di giro supplementare.
3. Verificare il livello e lo stato
dell'olio motore [8].
4. Riempire il serbatoio della
benzina e mettere il motore
in moto.
NOTA : Se il cilindro è stato spalmato d'olio all'atto dell'avviamento
il motore si metterà a fumare, il che è del tutto normale.
[6]
0,7 - 0,8 mm
Maxi
13 IT

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