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6.2 Anfangs Konfiguration
Bei der ersten Einschaltung des E-drive kommt man direkt in die Anfangskonfiguration, von dieser Anfangskonfiguration aus
kann eine schnelle und komplette Programmierung des Frequenzumrichters erfolgen, in Bezug der Pumpe und der Anlage, in
der die Installation vorgenommen wird. Wird die Anfangskonfiguration nicht vervollständigt, ist es unmöglich den E-drive in
Betrieb zu nehmen. Es ist immer möglich, die Anfangskonfiguration zu wiederholen (Einschaltung durch Passwort Stufe 2)
wie im Falle einer Entscheidung, den E-drive in einer neuen Anlage zu installieren.
Der E-drive empfiehlt Defaultwerte für jeden Parameter. Wird eine Veränderung der Basisdateneinstellung gewünscht,
genügt es die Taste ENTER zu drücken, warten bis der Parameter ein Blinksignal abgibt, dann die Vorwärts/Rückwärtstasten
bewegen. Durch ein weiteres Drücken der Taste ENTER wird der gewählte Wert gespeichert und das Blinksignal erlöscht.
Es folgt nun eine detaillierte Auflistung der verschiedenen Parameter, die der Reihe nach, während der Anfangskonfiguration
erscheinen.
Parameter
Sprache
XXXXX
Einheit
XXXXX
Motorentyp
XXXXXX
Amp. nom. Motor
I = XX.X [A]
Freq. nom. Motor
f = XXX [Hz]
Endwert sensor
p = XX.X [bar]
Sensor Test
ENT drücken
Wert max. alarm
p = XX.X [bar]
Wert set
p = XX.X [bar]
TARIERUNG MOTOR
ENT drücken
Voreingestellt
XXXXX
bar
dreiphasig
XX
50
Control-Modus: konstanter Wert [bar]
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Endwert des Sensors.
Vor der Verwendung ist es notwendig, den Sensor zu testen.
Wenn der Sensor nicht angeschlossen oder falsch angeschlossen, wäre der
ENTER-Taste durch die Angabe SENSOR OFF gefolgt werden.
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Spezifiziert den höchst erreichbaren Druck in der Anlage, Werte darüber,
auch bei Modalität mit konstanter Frequenzfunktionierung, bringen die
Pumpe zum Stillstand und es erfolgt ein Alarmsignal. Die Pumpe kann erst
dann wieder in Betrieb gesetzt werden, wenn der gemessene Druck über 5
Sekunden lang unter den Höchstdruckwert abgesunken ist.
3
Es ist der Druckwert den man konstant beibehalten möchte.
Falls die Vorrichtung eine Vorrichtung "FOC-ready" ist, muss die Tarierung
des Motors vor der Inbetriebnahme vorgenommen werden.
Das entsprechende Kapitel aufmerksam lesen.
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Beschreibung
Kommunikationssprache mit dem Benutzer
Einheit
Typ des angeschlossenen Motors:
einphasig
asynchron dreiphasig
synchron PM (Dauermagnet)
Der Motor Nennstrom wird nach den Angaben, die auf dem
Typenschild angegeben werden, um 10% erhöht. Der
Spannungsfall durch den Inverter erbringt eine höhere Aufnahme
gegenüber dem auf dem Schild aufgeführten Nominalwert.
Nominalfrequenz des Motors nach seinen übertragenen Angaben
auf dem Typenschild.
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