Verwandte Anleitungen für EBARA E-drive 1500
Inhaltszusammenfassung für EBARA E-drive 1500
- Seite 1 Inverter für Pumpen E-drive 1500,3000,2200,4000,5500,7500,11000,15000,18500,22000,30000,45000 Benutsungs- und wartungs handbuch...
- Seite 2 Zusammenfassung 1. Vorstellung des E-drive ..............................3 2. Hinweise für die Sicherheit ..............................3 3. Technische Eigenschaften ..............................4 3.1 Masse und Gewichte ................................5 4. Elektroanschluss ................................6 4.1 Absicherung ................................... 11 4.2 Elektromagnetische Kompatibilität ............................11 4.3 Installation mit sehr langen Motorkabeln ..........................11 5.
- Seite 3 1. Vorstellung des E-drive E-drive ist eine Kontroll- und Schutzeinrichtung für Pumpsysteme, basierend auf der Veränderung der Versorgungsfrequenz der Pumpe. Diese Vorrichtung kann sowohl an neue als auch an ältere Anlagen angeschlossen werden, und garantiert: Energie- und finanzielle Einsparung ...
- Seite 4 Die mit diesem Symbol gekennzeichneten Vorrichtungen dürfen nicht als Haushaltsabfall entsorgt werden, sondern sie müssen entsprechenden Sammelstellen zugeführt werden. Wenden Sie sich an Sammelstellen für elektrische und elektronische Altgeräte (RAEE) in Ihrem Territorium. Falls das Produkt nicht ordnungsgemäß entsorgt wird, kann es schädliche Auswirkungen auf die Umwelt und die menschliche Gesundheit haben, die auf dem im Inneren vorhandenen Substanzen beruhen.
- Seite 5 3.1 Masse und Gewichte Gewicht Größe Größe 2 Größe 1 Modell [Kg] 1500 3000 1100 3x230V 2200 3x230V 3000 3x230V 4000 3x230V 5500 3x230V 7500 3x230V 9200 3x230V 11000 3x230V Größe 3 15000 3x230V 18500 3x230V 22000 3x230V 2200 4000 5500 7500 11000...
- Seite 6 4. Elektroanschluss Leistungskarte E-drive 1500,3000 Speisungszufuhr für Netz: Motor Ausgang: Speisung für Hilfsventilatoren Dreiphasenmotors: mit 230 V AC (im Wand Kit Netz: L1, masse, L2 U,V,W, masse verfügbar): Es empfiehlt sich Kabel mit Einphasenmotor: FAN: F1, F2 Kabelschuhen einzusetzen. U (run), V (common), masse Es empfiehlt sich Kabel mit Kabelschuhen einzusetzen.
- Seite 7 Leistungskarte E-drive 2200,4000,1100 3x230V,2200 3x230V Speisungszufuhr für Netz: Motor Ausgang: Speisung für Hilfsventilatoren mit 12 Netz: GND, L1, L2, L3 MOTOR: U, V, W,GND Vdc (im Wand Kit verfügbar): Es empfiehlt sich Kabel mit 0VE, + VE Es empfiehlt sich Kabel mit Kabelschuhen einzusetzen.
- Seite 8 Leistungskarte E-drive 5500,7500,11000,15000,3000 3x230V,4000 3x230V, 5500 3x230V, 7500 3x230V Speisungszufuhr für Netz: Motor Ausgang: Speisung für Hilfsventilatoren MOTOR: U, V, W mit 12 Vdc (im Wand Kit Netz: L1, L2, L3 Es empfiehlt sich Kabel mit verfügbar): Es empfiehlt sich Kabel mit Kabelschuhen einzusetzen.
- Seite 9 Leistungskarte E-drive 18500,22000,30000,37000,45000,9200 3x230V, 11000 3x230V,15000 3x230V,18500 3x230V,22000 3x230V LINE MOTOR Speisungszufuhr für Netz: Motor Ausgang: MOTOR: U, V, W Netz: L1, L2, L3 Es empfiehlt sich Kabel mit Es empfiehlt sich Kabel mit Kabelschuhen einzusetzen. Kabelschuhen einzusetzen. Stripping-Kabel empfohlen...
- Seite 10 Kontrollkarte Analoge Eingänge, (10 oder 15 Vdc): Digital Ausgänge: Serielle Mitteilung RS485 für COMBO: AN1: 4-20 mA: sensor 1 Relais für den Betrieb des Motors: NO1, COM1: geschlossener Kontakt mit AN2: 4-20 mA : sensor 2 ...
- Seite 11 4.1 Absicherung Der notwendige Schutz vom Netz wird vor jeden E-drive montiert und hängt von der Typologie der Installation und von den örtlichen Bestimmunen ab. Es empfiehlt sich thermomagnetische Schütze mit charakteristischen Kurven des Typs C und Differenzialschalter Typ B zu verwenden, diese reagieren sensibel bei Wechselstrom wie auch bei kontinuierlichem Strom. 4.2 Elektromagnetische Kompatibilität Für die Garantie der elektromagnetischen Kompatibilität (EMC) des Systems sind folgende Maßnahmen notwendig: ...
- Seite 12 5. Installation des E-drive Der E-drive kann entweder direkt auf der Abdeckung des Motorventilators montiert, oder mittels dafür geeigneten Kits an die Wand fixiert werden. Kit für die Montage an den Motor Man nutzt die Luftzufuhr für den Motor, um auch den E-drive abzukühlen. Das dafür vorgesehene Montagekit erlaubt eine feste Verbindung zwischen den beiden Einheiten, das Kit enthält: E-drive Größe 1 E-drive Größe 2...
- Seite 13 E-drive Größe 3 n.° 1 Adapter für Motoren MEC160,180,200,225 n.° 4 M8 Schrauben n.° 4 M10 Schrauben, Muttern, Scheiben...
- Seite 14 Ein- und Ausschaltung. Das dafür vorgesehene Montagekit enthält: E-drive Größe 1 E-drive Größe 2 Nr. 1 Kühlungsflügel 230 V AC (E-drive 1500,3000) o 12 Nr. 2 Kühlungsflügel 12 V DC. Vdc (E-drive 2200,4000). Nr. 1 Kühlungsflügel Deckel ...
- Seite 15 5.1 Installation des E-drive für die konstante Druckregelung Der E-drive kann die Rotationsgeschwindigkeit der Pumpe so anpassen, dass der Druck in einem Punkt in der Anlage bei Veränderung der Wassermenge auf Wunsch des Benutzers konstant bleibt. Das Basisschema einer Pumpenanlage für die Funktion ist folgendes: 1: Pumpe 2: Rückschlagventil 3: Druckkessel...
- Seite 16 5.2 E-drive Installation für konstante Differenzdruck-Anwendungen Der E-drive kann die Geschwindigkeit der Pumpe so steuern, dass der Druckunterschied zwischen der Saug- und Druckseite der Pumpe konstant im Zirkulationssystem gehalten wird. Um das zu tun, wird normalerweise ein Differenzdrucksensor installiert. Alternative ist es auch möglich, zwei identische Drucksensoren zu benutzen: einen auf der Saugseite und einen auf der Druckseite der Pumpe.
- Seite 17 Proportionaler Differenzdruck Falls es erforderlich ist, eine Kontrolllogik basierend auf dem proportionalen Differenzdruck zu verwenden (um eine noch bessere Energieersparnis zu erreichen), ist es notwendig, den „Wert set “ gleich der Druckdifferenz zwischen der Saug- und Druckseite der Pumpe bei einer minimalen Frequenz (20Hz) und „Kompensation“ so einzustellen, dass der maximale Einstellwert bei maximaler Frequenz (50 Hz) und maximaler Fördermenge erreicht wird (alle Verbraucher offen).
- Seite 18 6.2 Anfangs Konfiguration Bei der ersten Einschaltung des E-drive kommt man direkt in die Anfangskonfiguration, von dieser Anfangskonfiguration aus kann eine schnelle und komplette Programmierung des Frequenzumrichters erfolgen, in Bezug der Pumpe und der Anlage, in der die Installation vorgenommen wird. Wird die Anfangskonfiguration nicht vervollständigt, ist es unmöglich den E-drive in Betrieb zu nehmen.
- Seite 19 Mittels START/STOP kann man einen Test der in Betrieb stehenden Pumpe Motor Test mit der gewünschten Arbeitsfrequenz zu machen. N.B: sich versichern, dass die Pumpe wieder in Gang gesetzt werden kann, START/STOP ohne dass die Pumpe selbst oder die Anlage Schaden erleiden. --->...
- Seite 20 4. Warten, bis der Tarierungsprozess erfolgreich abgeschlossen worden ist. Während des Tarierungsprozesses bleibt der Motor stehen, er wird jedoch für die gesamte Dauer der Tarierung mit Strom versorgt. Die Vorrichtung vor allen Eingriffen am Gerät und an den daran Lasten von der Stromversorgung trennen.
- Seite 21 Motorkabel mit einer Länge von weniger als 100 m und Vorhandensein des Filters dV/dt zwischen Inverter und Motor. Motorkabel mit einer Länge von mehr als 100 m und Vorhandensein des Filters dV/dt zwischen Inverter und Moore. Vorhandensein des sinusförmigen Filters zwischen Inverter und Moore. Die falsche Einstellung der Dynamik FOC kann verursachen: ...
- Seite 22 Will man zur Anfangsbildübersicht zurück genügt es die Taste ENTER zu drücken. Inverter Laufzeit xxxxx h : xx m Motor Laufzeit xxxxx h : xx m %f 25 50 75 100 %h XX XX XX XX ALL. XXXXXXXXXXXXX XXXXXXX h : XX m Für die Anzeige die Taste ENTER drücken.
- Seite 23 6.5 Kontrolle parameter Parameter Standard Beschreibung Man kann auswählen zwischen: Steuerung mit konstantem Wert: E-drive ändert die Geschwindigkeit Kontrollmodus der Pumpe so, dass der Wert unabhängig vom eingestellten Wasserverbrauch beibehalten wird. Konstanter Wert Steuerung mit fixer Frequenz: E-drive speist die Pumpe mit der ...
- Seite 24 Parameter Standard Beschreibung Wert, den man konstant beibehalten Wert set 2 möchte. p = XXX.X [bar] Kompensation auf die maximale Frequenz. Kompensation 2 Mit der grünen Taste kann man das Vorzeichen umkehren. p = XX.X [bar] Zeitintervall für die Aktualisierung des Update wert set Wert sets entsprechend der ...
- Seite 25 Parameter Standard Beschreibung Mindestfrequenz, unter der die Pumpe Freq.min.kontr. versuchen muss, anzuhalten. fmin = XXX [Hz] Diese Zeit stellt die Verzögerung dar, mit Stillstands verspaet. der versucht wird, die Pumpe unter der Mindestkontrollfrequenz anzuhalten. t = XX [s] Es handelt sich um die Zeit, in der E-drive die Speisungsfrequenz des Motors von der Mindestkontrollfrequenz auf die...
- Seite 26 Parameter Standard Beschreibung Mit den Parametern Ki und Kp wird die Dynamik geregelt, mit der E-drive die Kontrolle ausführt. Allgemein ist es ausreichend, die eingestellten Standardwerte (Ki = 50, Kp = 005) beizubehalten. Sollte E-drive mit einem Pendeln der Frequenz reagieren, kann dieses Verhalten durch die Änderung der Werte behoben werden.
- Seite 27 Parameter Standard Beschreibung Direkt: Bei einem Anstieg der Pumpengeschwindigkeit steigt der Kontrolle PI gemessene Wert. Umgekehrt: Bei einem Anstieg der Direkt/Umgekehrt Pumpengeschwindigkeit sinkt der gemessene Wert. Periodischer Pumpenstart nach XX Periodischer Start Stunden Inaktivität (mit Status UMG: ON). Ein Wert von 00 deaktiviert die Funktion.
- Seite 28 Mindestfrequenz des Motors. Freq min Motor Im Falle von Tauchpumpen mit Rotor im Wasserbad empfiehlt es sich, nicht unter 30 Hz zu gehen, um das Pumpsystem nicht zu gefährden. f = XXX [Hz] Langsamere Rampen bedeuten eine geringere Beanspruchung des Motors Start rampe und der Pumpe und tragen daher zur Verlängerung ihrer Lebensdauer bei.
- Seite 29 V nom mot Startspann. f min mot f nom mot Sollte die Pumpe während des Tests sich in falscher Drehrichtung bewegen, Rotationssinn kann die Drehrichtung umgekehrt werden, ohne dass die Reihenfolge der ---> Phasen in den Klemmen verändert werden muss. --->...
- Seite 30 Parameter Standard Beschreibung EW Sensor Endwert des Sensors. XXX.X Min. Sen. Wert Minimalwert des Sensors. XXX.X Nullpunkt-Korrektur für Analogeingang 1 (4-20 mA) Offset Eingang1 (20 mA x 20% = 4 mA). XX.X [%] Nullpunkt-Korrektur für Analogeingang 2 (4-20 mA) Offset Eingang2 (20 mA x 20% = 4 mA).
- Seite 31 6.8 Konnekt. Parameter Parameter Standard Beschreibung MODBUS-Adresse MODBUS-Adresse von 1 bis 247 Baudrate MODBUS 9600 Baudrate MODBUS von 1200 bps bis 57600 bps XXXXX Datenformat MB RTU N81 Datenformat MODBUS: RTU N81, RTU N82, RTU E81, ETU O81 XXXXX 7. Fehler und Alarme Jedes mal wenn ein Fehler auftritt, wird der E-drive ein akustisches Warnsignal abgeben und auf dem Bildschirm in der Übersicht ZUSTAND erscheint ein intermittierendes Signal, das dem Alarm entspricht.
- Seite 32 Überprüfen, dass der Kühlungsflügel in Funktion steht und dass eine korrekte Belüftung des E-drive gegeben ist.. Den Wert PWM (Menu Motor Parameter) reduzieren. Überprüfen, dass die Last korrekt BELADUNG NICHT Nullstrom angeschlossen ist.. Die Last überprüfen. ...
- Seite 33 Der von der Last Die Zeit für den Start Rampe erhöhen. aufgenommene Strom Überprüfen, dass der Nominalstrom der übersteigt die Kapazität des E- Beladung wenigstens um 10% unter dem drive. Nominalstrom des E-drive resultiert. E-drive ist jedoch in der Lage Im Falle von Monophasen Last den die Beladung weiterhin über 10 Spannungswert für den Start erhöhen und...
- Seite 34 8. Hilfspumpen bei konstanter Druckregelung Wenn die Veränderung der geforderten Wassermenge beträchtlich ist, ist es ratsam die Gruppen Pumpen, um höhere Effizienz und die Zuverlässigkeit zu garantieren, in mehrere Einheiten aufzuteilen. Die erste Methode der Aufteilung besteht darin, eine einzelne Pumpe parallel, zu installieren deren Frequenz vom E-drive reguliert wird und 1 oder 2 Pumpen DOL direkt ans Elektronetz anzuschließen (Direct On Line) das Ein/Ausschalten wird vom E-drive und von 1 oder 2 Fernschaltern gesteuert.
- Seite 35 8.1 Installation und Funktion der Pumpen DOL Jede einzelne Pumpe DOL wird von einem Fernschalter bedient, dieser Fernschalter wiederum wird von den Digitalausgängen 1 und 2 im E-drive vorhanden gesteuert. Das Hilfsrelais für Befehle für die Pumpe DOL ist ein Relais mit Kontakt steht nicht unter Spannung und ist normalerweise offen.
- Seite 36 Im Falle dass die Realisierung der kombinierten Funktionierung mit einer oder zwei Pumpen DOL erwünscht ist, ist es notwendig im Menu Kontrolle parameter einen Parameterwert “delta Kontrolle” zu spezifizieren, der hoch genug ist, dass in dem Moment in dem die Pumpe DOL eingreift, die Pumpe mit veränderlicher Geschwindigkeit auf eine höhere Frequenz gebracht wird, als die ihr zugehörige Mindestfrequenz zum Abschalten.
- Seite 37 Programmierung der Einheit Master 1. Spannung an die Einheit Master liefern. 2. Sollte der Konfigurierprozess nicht schon vorher vollständig eingestellt worden sein, den Anfangs Konfigurierprozess so vervollständigen wie in der Beschreibung bezüglich des Kapitels 6.2. 3. Als Anfangsübersicht erscheint: Inv: ON/OFF Mot: ON/OFF p =XX.X [bar] 4.
- Seite 38 Programmierung der Einheiten slaves Die Einstellprozedur gleich wie für die Einheiten Master bis zum Punkt 11 ausführen. Jeder E-drive Slave kann potenziell den E-drive Master im Fall von Defekt ersetzen, deshalb müssen alle Parameterwerte unabhängig auf jedem E-drive der Gruppe in Modalität Master eingestellt werden. 1.
- Seite 39 9. Probleme beheben Bei Speisung des E-drive leuchtet der Überprüfen dass das Flachbandkabel von der LCD Platine(Deckel) Display LCD nicht auf. korrekt an die Platine Kontrolle angeschlossen ist. Die Kontinuität der Sicherung überprüfen. Überprüfen dass Kabel für die Speisung korrekt angeschlossen sind. ...
- Seite 40 10. Technische assistenz Für die technische Hilfe wende man sich bitte an den Technischer Service* mit der Mitteilung folgender Informationen. Je mehr Details aufgeführt werden, desto einfacher und schneller kann eine Lösung für das Problem gefunden werden. Modell / Version LCD (erscheint auf dem Display bei Version INV (erscheint auf dem Display bei Seriennummer Einschaltung des E-drive)
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