Simplicity 555M Betriebsanleitung Seite 10

Bedienelemente.
BEDIENELEMENTE ZUM STARTEN
Nur Geräte mit elektrischer Starteinrichtung
A. Elektrischer Startknopf - Der elektrische Startknopf
(A, Abbildung 3) aktiviert den elektrischen Starter am
Motor. Es ist nicht nötig, den Starthebel zu ziehen.
Der elektrische Startknopf arbeitet mit 120 V AC, die
er durch eine Verbindung mit einem Erweiterungs-
kabel erhält, das mit der Einheit geliefert wird.
Erweiterungskabel darf NUR mit einer richtig
geerdeten dreiadrigen elektrischen Steckdose
verbunden werden.
Manueller Start
B. Kraftstoffventil - Das Kraftstoffventil (B, Abbildung 3)
befindet sich unter dem Kraftstofftank. Sie unter-
brechen damit die Kraftstoffzufuhr, wenn das Gerät
außerhalb der Saison gelagert wird.
C. Starthebel - Der Starthebel (C, Abbildung 3)
verbindet das Startkabel zum manuellen Start des
Motors. Schnelles Ziehen des Starthebels dreht die
Kurbelwelle, bringt den Motor in Umlauf und erzeugt
den notwendigen Funken, um den Motor zu starten.
D. Fluter-Taste - In eingedrücktem Zustand stellt die
Fluter-Taste (D, Abbildung 3) den nötigen Kraftstoff
zur Verfügung, um einen kalten Motor zu starten.
Normalerweise reicht es aus, die Fluter-Taste
zweimal zu drücken, um einen kalten Motor
zu starten.
E. Drosselklappenhebel - Mit dem Drosselklappenhebel
(E, Abbildung 3) wird die Motorgeschwindigkeit
gesteuert. Die beste Gesamtleistung wird erzielt,
wenn sich der Drosselklappenhebel in Position
SCHNELL befindet. Verwenden Sie die Position
LANGSAM nur, damit der Motor warm läuft, oder
um Schnee und Vereisung zu vermeiden, wenn das
Gerät am Abend ausgeschaltet wird.
F. Zündschlüssel - Der Zündschlüssel (F, Abbildung 3)
verhindert, daß der Motor von nicht autorisierten
Personen gestartet wird. Um das Gerät zu starten,
muß der Schlüssel vollständig in das Schlüsselloch
eingesteckt werden. Mit dem Schlüssel wird auch der
Motor ausgeschaltet, indem der Schlüssel aus dem
Schlüsselloch gezogen wird.
G. Choke-Knopf - Mit dem Choke-Knopf (G, Abbildung
3) wird das Kraftstoff-/Luftgemisch eingestellt. Er wird
beim Starten eines kalten Motors durch Bereitstellung
eines fetteren Gemisches verwendet. Wenn der
Motor warm ist und ruhig läuft, sollte der Choke-
Knopf wieder in Position AUS gestellt werden, damit
ein normales Kraftstoff-/Luftgemisch verwendet wird.
Dieses
Abbildung 3.
A. Elektrischer Startknopf
(nur einige Modelle)
B. Kraftstoffventil
* 7 PS-Motor vorderer
Tankbereich
* 5 PS-Motor hinterer
Tankbereich
6
*
B
G
F
Bedienelemente des Motors
C. Starthebel
D. Fluter-Taste
E. Drosselklappenhebel
F. Zündschlüssel
G. Choke-Knopf
A
C
D
E