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SCHAUB-LORENZ
SERVICE-INFORMATION
TOURING international 104A
Typ 5215 1437
schwarz / black
(Grill Dekor Holz / grille simulated wood)
TOURING studio 1
Typ 5215 1439 schwarz / black
(Grill Metall / grille, metal)
Technische Daten — Technical Specifications
Stromversorgung
Power supply
Wellenberelche
| U = VHF/FM
87.5—
104 MHz
3.42— 2.85 m
ae
ee
4W
Wavebands
Ki
swt
3.1—
5.5 MHz 96.77 — 54.55 m
mrear Schanmeine'
ntegr.
altkreise
K2
SW2
5.75 —-
6.3 MHz
52.17 — 47.62 m
4
(49-m-Band)
(49 metre band)
_Integrated c circuits _
-_
on
Lautsprecher
1 perm.-dyn. 13x 18 cm
(1 p.m. dynamic, 13 x 18 cm)
ee
ene
- ade
1g m-Band) A inetrs bands
Loudspeakers
1 perm.-dyn. 5,7 cm @
{1 p.m. dynamic, 5.7 cm diam.)
K4
SW4
6.9—
18.2 MHz
43.48 — 16.48 m
Geh&usemaBe
|
Breite:
38.0 cm
HGhe:
21,5 cm
Tiefe:
8:7 cm
M
MW
510 — 1605 kHz
588—
187m
Cabinet dimensions|
Width:
38.0 cm
Height: 21.5 cm
Depth:
8.7 cm
Ersatzteile fiir
Antrieb slehe
Schaltbildseite
unten
For "Spare
Parts for Drive",
see bottom of
circuit diagram
page
a) Batteriespannung: 12 V
b) Netzbetrieb: 127/220 V~
c) Autobetrieb: 12 V Bordnetz
a) Battery voltage: 12 V (8 "D" cells of 1.5 V each)
b) Mains operation: 127/220 V A.C.
c) Car radio operation: 12 V car battery
(8 Monozellen
a 1,5 V)
1. Offnen des Gerites und Ausbau der Leiterplatte
Transistoren
Transistors
Dioden
Diodes
Kreise
Tuned circults
eee
eavena
Weight
a) 3 Halteschrauben
in der Mitte der Gerateriickwand
l6sen und
her-
ausziehen
(die 4 Schrauben
@, ©, ©, @
neben
und
unterhalb
der
Drucktasten
nicht l6sen, siehe Abb. 1)
?
b) Chassis
mit Hilfe des Tragegriffes nach oben aus dem
Gehause
herausziehen.
c) Bedienungsknopfe
der
Einsteller
Lautstarke,
Hdéhen,
Basse
ab-
ziehen.
d) AnschluBdraht der Stabantenne ablidten.
e} 3 Kunststoffbuchsen
©, 2.@ abziehen
und 6 Halteschrauben @—@
auf der Verdrahtungsseite
der
Leiterplatte I6sen (siehe Abb. 1).
f) Leiterplatte
nach
links schwenken,
so daB
Bestiickungsseite
nach
vorn zeigt (auf AnschluBdradhte achten).
2. Auflegen
der Skalenseile
(bei ausgebauter
Leiterplatte vornehmen,
siehe Abschn. 1.)
a) AM: Seilrad A auf Linksanschlag
drehen
(Drehko eingedreht). Seil-
kanale
B1
und B 2 zeigen jetzt nach
links (siehe Abb. 2, Ansicht X).
Skalenseil
mit Schlaufe bei C im Seilrad A einhangen
und durch Seil-
kanal
B1
fuhren.
Dann
in Pfeilrichtung
Uber die Seilrollen
D und
E
zuruck zum
Seilrad
A und
nach
1'/2 Linkswindungen
durch
Seilkanal
B 2 fihren,
Seilende
mit
Feder
bei
F einhangen.
Mitnehmer
G auf
dem
Skalenseil
mit Vertiefung H an Leiste N in Deckung
bringen
und
festquetschen.
.
H G
N
R
Ansicht/ View X
csi7
Bl
F
6611 1340 (1173 We)
Abb./Fig.3
O4A
18
6
AM_ 5 Kreise (circuits),
460 kHz
FM
9 Kreise (circuits), 10.7 MHz
including batteries ("D" cells)
b) FM:
Seilrad
1 auf Linksanschlag
drehen.
Seilkanale
K1
und
K2
zeigen
jetzt nach
oben
zur
Leiste
N (siehe Abb.
3). Vorgefertigtes
Skalenseil
mit Schlaufe
bei L im Seilrad
| einhangen
und durch Seil-
kanal
K1
fihren.
Dann
in Pfeilrichtung
Gber die Seilrollen
M und O
zuruck
zum
Seilrad
1 und
nach
1 Linkswindung
durch
Seilkanal
K2
fuhren, Seilende mit Feder bei P einhangen. Seilrad | nun auf Rechts-
anschlag
drehen
und
Mitnehmer
Q auf dem
Skalenseil
mit Vertiefung
R an Leiste N in Deckung bringen und festquetschen.
3. Einbau der Lelterplatte
Einbau
erfolgt sinngemaB
in umgekehrter
Reihenfolge
wie Abschnitt
1. a)—f)).
Vor dem
Ejinsetzen
der
Leiterplatte
AM-
und
FM-Schiebe-
zeiger auf Linksanschlag
stellen.
Wie
in Abschnitt
2. a} und
b) aus-
gefuhrt,
sind
die Mitnehmer
G und
Q der Skalenseile
mit den
Ver-
tiefungen H und R in Deckung zu bringen.
1. Opening the set and removal of p. c. board
a) Release
and
remove
the
three
holding
screws,
located
in the
middle of the back cover (do not release the four screws @, ©, ©, @,
located next to and below the pushbuttons, see Fig. 1).
b) Lift the chassis out of the case with the aid of the carrying handle.
c)} Pull off the knobs of the volume, treble and bass controls.
d) Unsolder the connecting wire of the telescopic antenna.
e) Remove the three plastic spacers @, @, @ and release six holding
screws @ — @ on the wiring side of the p. c. board (see Fig. 1).
f) Swing the p. c. board to the left so that the component side points
to the front, taking care not to damage the connecting wires.
2. Dial cord stringing
(must
be done
with the p.c.
board
removed,
see section 1.)
a) AM: Turn drive drum A to maximum
anti-clockwise
position (tuning
gang fully closed). The cord channels B 1 and B 2 now point to the left
(see Fig. 2, View X). Anchor
the dial cord with loop on to the drive
drum
A at point C and then
lead the cord through
the cord channel
B1.
Next,
pass
the
cord
in the direction
of the
arrow
around
the
pulleys D and E back to the drive drum
A. After 1'/2 turns anti-clock-
wise
lead
the cord
through
the cord
channel
B 2. Anchor
the cord
end
with
spring
on
to F. Bring
the carrier
G on
the dial
cord
to
coincidence
with
the recess
H in the bar N and
secure
the carrier
on the cord.
b) FM:
Turn
drive
drum
I to maximum
anti-clockwise
position.
The
cord
channels
K1
and
K2
must
now
point upwards
to the strip N
(see Fig. 3). Anchor the made-up
dial cord with loop on to the drive
drum
! at point L and
lead
the cord
through
the cord
channel
K 1.
Then
pass the cord
in the direction
of the arrow
around
the pulleys
M and
O and
back
to the drive drum
I. After 1 turn anti-clockwise
lead the cord through the cord
ao
channel K2. Anchor the cord end
with spring
on to P. Now
turn
the drive
drum
I to maximum
clockwise
position.
Bring
the
carrier
Q@ on
the dial
cord
to
coincidence
with the recess
R
in the
bar
N and
secure
the
K1
carrier on the cord.
3. To reinstall
the p.c.
board
To
reinstall
the
p.c.
board,
L
perform
in reverse order the
steps a) — f) of section
1. Be-
fore
inserting
the
p.c.
board,
position the AM and FM sliding
pointers
at the left-hand
stop.
As
described
in section
2. a)
Ansicht / View Y
and b), the carriers G and Q
on
the
dial
cords
must
be
=
brought
to
coincidence
with
the recesses H and R.
K2
K}
Anderungen vorbehalten — Modifications reserved
AM
7, davon 2 veranderbar durch C (2 tunable with C)
FM 12, davon 2 veranderbar durch C (2 tunable with L)
eR
Fe:2-
ens
ee
a
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