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Reinigung und Wartung
Manuelle Hubblockierung
Typ 2371-11
Vgl. „Hubblockierung für CIP- oder SIP-Be-
trieb", Seite 8.
Vorgehensweise
1. Stellbolzen (13) der Hubblockierung mit
Kontermutter (14) anstelle des Schraub-
stopfens in die Einstellöffnung eindrehen.
− Das Stellbolzenende setzt sich dabei auf
den Kopf der Sollwertschraube und hält
den Kegel in Offenstellung. Ein mechani-
scher Anschlag verhindert ein Weiterdre-
hen und schützt die Membran vor Über-
last.
2. Mit der Kontermutter (14) die Position si-
chern.
− Bei komplett verdeckter Nut des Stellbol-
zens ist die Hubblockierung im Eingriff;
− Bei frei sichtbarer Nut ist sie ausgekop-
pelt.
− Im ausgekoppelten Zustand wird die
Reglerfunktion nicht beeinträchtigt.
16
13
14
6
8
Manuelle Hubblockierung · Typ 2371-11
6
Sollwertschraube
7
Sollwertfedern
8
Antriebsgehäuse Typ 2371-11
13 Stellbolzen
14 Kontermutter
Bild 6:
Manuelle Hubblockierung
7
EB 2640
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