Montage
Die folgenden Aufbaumodelle dienen nur als Beispiel, da der Raum für die Anbringung des Antriebes und das Zubehör sich je
nach zur Verfügung stehendem Raum unterscheidet. Es ist Aufgabe des Installateurs die beste Lösung auszuwählen.
Pfeiler
Halteplatte
Halteplatte und hintere Halterung am Pfeiler befestigen (Fig. 1) dabei Maße A und B (Tab. 3) zwischen der Achse des Scharniers
und dem mittleren Loch der Halterung beachten. Die hintere Halterung verfügt über weitere Löcher mit denen der Öffnungswinkel
verändert werden kann.
N.B.:Durch Vergrößerung des Maßes B verringert sich der Öffnungswinkel und entsprechend die Geschwindigkeit, während die vom
Motor auf den Torflügel ausgeübte Kraft ansteigt. Durch Vergrößerung des Maßes A vergrößert sich der Öffnungswinkel und entspre-
chend die Geschwindigkeit, während sich die vom Motor auf den Torflügel ausgeübte Kraft verringert.
Bei geschlossenem Tor die Halteplatte am Torflügel befestigen, dabei darauf achten, dass die vordere Halterung horizontal in Ach-
se mit der hinteren Halterung ist und das Maß E eingehalten wird.
Torfl ügel Pos.
Scharnier
geschlossen
Hintere Halterung
Halterung lotrecht anbringen
Tab. 3
Torflügelweite < 3 m
A
Auflauf
mm
90°
130
120°
130
Torflügelweite < 5 m
90°
200
120°
200
Achsbuchse
Halteplatte
vordere Halterung
B
C <
E
mm
mm
mm
130
60
720
110
50
720
200
120
920
140
70
920
Hinteres Gelenk