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Die Spannungsversorgung für das Fahrwerk erfolgt über Netzkabel. Steuerung und Bedienung erfolgen über einen Fernregler. Einsatzgebiete Die Fahrwerke FTV 20 und FTV 50 sind überall dort einsetzbar, wo hohe Flexibilität bei der Durchführung von Längsschweißnähten gefordert ist: Schweißen von Längsträgern...
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Wartungsintervalle die Führung eines Service-Buches mit den nötigsten Angaben (Datum, Bediener, aus-geführte Tätigkeit) der Einsatz von Fronius vorgeschriebenen Ersatzteilen das Beachten aller Hinweise aus der Bedienungsanleitung die Verwendung dieses Dokuments in Zusammenhang mit den Bedienungs- anleitungen der integrierten System-Komponenten (Stromquelle, Drahtvorschub, ...) HINWEIS! Alle von der bestimmungsgemäßen Verwendung abweichenden...
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L x W x H max. load weight 440 x 500 x 355 mm 20 kg 18 kg Funktionen erst nach vollständigem Lesen der Bedienungsanleitung anwenden. Ausgediente Geräte nicht dem Hausmüll beigeben, sondern entsprechend den Sicherheitsvorschriften entsorgen. Leistungsschild FTV 20...
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Fahrwerk-Komponenten Serienausstattung Antrieb über Zahnrad und Zahnstange Endlagenfunktion in beiden Richtungen Netzkabel mit Stecker (12m) Steuerleitung Stromquelle (10m) Optionen und Fernregler FRC-40 mit Kabel (3m) Zubehör Aufnahme für Fernregler FRC-40 FGU 4 Spindelkreuzsupport FSU 7 Kugelgelenk mit Brennerhalter FTH Aufnahme für Drahtvorschub Schienensystem mit Zahnstange Montagesystem Magnetfüße permanent, mit Montageplatte für PA-Position Montagesystem Magnetfüße umschaltbar (PA-Position)
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Ein- und Ausschalten des Fahrwagens und des angeschlossenen Fernreglers (3) Anschluss Fernregler (Steuergerät) Zum Anschluß des Handfernreglers (4) Ansteuerung Stromquelle Anschlüsse Fahrwerk FTV 20 Anschlüsse Nr. Funktion Fahrwerk FTV 50 (1) Netzanschluss mit Sicherung zum Anschluss des Netzkabels (2) Netzschalter Ein/Aus...
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Fernregler Der Fernregler FRC-40 bietet die Möglichkeit, bis zu 99 komplette Parameterlisten zu FRC-40 speichern und wieder zu laden. Die für ein einzelnes Bauteil erstellten Arbeitsparameter können unter einer gewün- schten Programmnummer gespeichert werden. Diese Parameterlisten können jederzeit wieder geladen und bei Bedarf korrigiert werden. Speichern und Laden von Programmen ist von allen Parameterseiten möglich.
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Schweißposition und Nahtführung Schweiß- Folgende Schweißpositionen sind möglich: positionen PA - Position FTV 20 Schweiß- Folgende Schweißpositionen sind möglich: positionen PA - Position FTV 50 PC-Position PG-Position PF- Position...
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Fahrwerk vorbereiten Werkstück- Prüfen Sie vor dem Positionieren des Fahrwerkes folgende Zustände: Oberfläche und Werkstück-Oberfläche muss sauber sein (kein Sand, keine Späne, ...) Fahrwerk auf Fahrwerk-Unterplatte muss sauber und frei von Spänen sein Sauberkeit prüfen Antriebszahnrad und Führungen müssen unbeschädigt und sauber sein Führungsschienen und Zahnstangen müssen sauber, unbeschädigt und frei von Schweißspritzern sein Bei Verwendung von Vakuumfüßen:...
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Verwendung der Bei Verwendung der umschaltbaren umschaltbaren Magnetfüße kann die Schiene mit dem Magnetfüße Fahrwagen zuerst präzise auf dem Bauteil positioniert werden. Schalten Sie nun die Magnetfüße (1) ein. Die Schiene haftet auf dem Bauteil. Zum Abnehmen der Schiene schalten Sie die Magnetfüße (1) wieder aus.
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WICHTIG! Das Sicherungsmittel muss für eine Belastbarkeit von mindestens 200 kg ausgelegt sein! Schweiß- Die Vakuumausrüstung ist geeignet für folgende Schweißpositionen: positionen Vakuum- PA - Position (FTV 20 und FTV 50) ausrüstung PC- Position (nur FTV 50) PG- Position (nur FTV 50) PF- Position (nur FTV 50) Vakuumaus- Vergewissern Sie sich, dass die Fahrwerk - Schiene gegen Umfallen oder Herab- rüstung...
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Führungsschiene Bei Auslieferung des Fahrwerkes ist dieses bereits auf der Führungsschiene montiert. auswechseln Da die verschiedenen Haftfüße paarweise auf die Schiene geschraubt werden können, kann das Fahrwerk permanent auf der Schiene montiert bleiben. Sollte wegen einer Beschädigung o.ä. ein Austausch der Schiene nötig werden, gehen Sie dabei wie nachfolgend beschrieben vor: Schaltnocken der Endschalter (1) auf der Schiene entfernen.
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Führungsschiene An der neuen Schiene ebenfalls die Schaltnocken der Endschalter abschrauben. auswechseln Zum Montieren der neuen Schienen die Schmutzfänger an der Führung vorsichtig (Fortsetzung) mit dem Finger zusammendrücken. Von einer zweiten Person vorsichtig die neue Schiene in die Führungen schieben lassen.
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Einstellen der Rolle mit dem Schraubenschlüs- exzentrischen sel festhalten. Führungsräder Mit einer feinen Zange in die bei- (Fortsetzung) den äußeren Löcher der Feststell- schraube greifen und die Rolle fixieren. Einstellen des Der Antriebsmotor ist mit vier Inbusschrauben in Langlöchern befestigt. Motors Beim Schienenwechsel wird der Motor vor dem Entfernen der Schiene gelockert.
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Inbetriebnahme Verbindungen WARNUNG! Fehlbedienung kann schwerwiegende Personen- und Sachschä- und Anschlüsse den verursachen. Beschriebene Funktionen erst anwenden, wenn folgende kontrollieren Dokumente vollständig gelesen und verstanden wurden: diese Bedienungsanleitung sämtliche Bedienungsanleitungen der Systemkomponenten, insbesonde- re Sicherheitsvorschriften Die nachfolgend beschriebenen Tätigkeiten und Arbeitsschritte beziehen sich auf das fertig installierte System.
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Testablauf Kontrollieren Sie durch einen Testablauf, ob alle System-Komponenten reibungslos zu- durchführen sammenarbeiten. Dieser erfolgt ohne Lichtbogen und ermöglicht somit die Kontrolle aller Bewegungen während des Ablaufes. Stellen Sie den Auswahlschalter „Sch- weißen EIN / AUS“ (1) auf die Position „AUS“.
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Zahnstange oder am Zahnrad der Fahrwerk-Unterseite. Behebung: Kontrollieren Sie die genannten Komponenten und reinigen Sie diese gegebenenfalls. Ursache: Getriebe des Fahrwerkes ist beschädigt. Behebung: Wenden Sie sich an Ihren Fronius-Service. Spielraum am Brenner Ursache: Spielräume an den Griffen Behebung: Griffe festziehen Ursache: Spielräume an den Führungsschienen...
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Errormeldungen Not-Stop der Steuerung Ursache: Not-Aus-Signal, hervorgerufen durch die Not-Aus-Schutzeinrich- tung. Während des Not-Aus-Zustandes sind alle Bedienelemente gesperrt. Behebung: Bereinigen Sie die Not-Aus-Situation und entriegeln Sie die Not- Aus-Taste. Kein Stromfluss-Signal Ursache: Keine Lichtbogenzündung Behebung: Reinigen Sie die Oberfläche des Werkstückes und zünden Sie den Lichtbogen neu.
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Personal WARNUNG! Gefahr von Personen- und Sachschäden durch fehlerhaft durchgeführte Wartungsarbeiten. Sämtliche Wartungsarbeiten am Fahrwerk FTV 20 und FTV 50 dürfen aus- schließlich vom geschulten Fachpersonal durchgeführt werden. Die Einhal- tung der Wartungsmaßnahmen und -intervalle ist zwingend notwendig. Für Schäden die aufgrund unzureichender oder mangelhafter Wartung entstehen, haftet der Hersteller nicht.
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Technische Daten Fahrwerk Max. Belastbarkeit 20 kg FTV 20 Schweißsignal 2-/4-Takt-Betrieb Schweißposition Geschwindigkeit 1-300 cm / min Spurbreite 110 mm Anschlussleistung 230 VA Netzspannung 230 V / 50 - 60 Hz Steuerspannung 24 V Eigengewicht ohne Fernbedienung 18 kg Eigengewicht Schiene (1 Meter)
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Fahrwerk Max. Belastbarkeit PA und PC Position 50 kg FTV 50 Max. Belastbarkeit PG und PF Position 20 kg Schweißsignal 2-/4-Takt-Betrieb Geschwindigkeit 1-180 cm / min Spurbreite 110 mm Anschlussleistung 230 VA Netzspannung 230 V / 50 - 60 Hz Steuerspannung 24 V Eigengewicht ohne Fernbedienung...
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Zubehör und Optionen System-Übersicht Pneumatikzylinder Start für FPT 100 8,045,228 externes Gerät oder FRC-40 FPT 150 8,045,227 Stromquelle Stromquelle Einbau-Sets FTV 20 / FTV 50: LEGENDE: Einbauset ROB A: 8,100,138 --------- Option ______ Standard Einbauset ROB A/B: 8,100,142 (im Lieferumfang enthalten) Einbausets...