Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΚΑΤΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ
1
Η αξία της ΑΚΟΥΣΤΙΚΗΣ ΠΙΕΣΗΣ μετρημένη σε 4 μ. ελεύθερου πεδίου
ισοδυναμεί με την αξία της ΑΚΟΥΣΤΙΚΗΣ ΠΙΕΣΗΣ που δηλώνεται στην
κίτρινη ετικέτα, τοποθετημένη στον πιεστή αέρα, σε λιγότερο από 20 dB.
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΩ
• Ο αεροσυμπιεστής πρέπει να χρησιμοποιείται στους κατάλληλους
χώρους (καλά αεριζόμενους, με θερμοκρασία περιβάλλοντος μεταξύ
+5°C και +40°C) και ποτέ παρουσία εκρηκτικής ή εύφλεκτης σκόνης,
οξέων, ατμών, αερίων.
• Να διατηρείτε πάντα μια απόσταση ασφαλείας τουλάχιστον 4 μέτρων από
τον αεροσυμπιεστή και από το χώρο εργασίας.
• Τυχόν χρωματισμοί που ενδεχομένως μπορεί να παρουσιαστούν στο
πλαστικό προστατευτικό του ιμάντα του αεροσυμπιεστή κατά τη διάρκεια
της βαφής, δείχνουν ότι η απόσταση βαφής είναι πολύ μικρή.
• Εισαγάγετε το φις του ηλεκτρικού καλωδίου σε μια πρίζα με το κατάλληλο
σχήμα, την κατάλληλη τάση και συχνότητα, που συμμορφώνεται με τους
ισχύοντες κανονισμούς.
• Στις τριφασικές εκδόσεις ζητήστε να γίνει η συναρμολόγηση της πρίζας από
εξειδικευμένο προσωπικό σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς. Πριν
από την πρώτη θέση σε λειτουργία, ελέγξτε αν η φορά περιστροφής
αντιστοιχεί σε αυτήν που δείχνει το βέλος που υπάρχει στο προστατευτικό
του ιμάντα (εκδόσεις με πλαστικό προστατευτικό) ή στο μοτέρ (εκδόσεις με
μεταλλικό προστατευτικό).
• Να χρησιμοποιείτε προεκτάσεις ηλεκτρικού καλωδίου μέγιστου μήκους 5
μέτρων και καταλλήλου διατομής.
G
• Δεν συνιστάται η χρήση προεκτάσεων με διαφορετικό μήκος ούτε
αντάπτορες και πολύμπριζα.
• Να χρησιμοποιείτε πάντα μόνο το διακόπτη του πιεσοστάτη για να σβήσετε
R
τον αεροσυμπιεστή ή το διακόπτη του ηλεκτρικού πίνακα, για τα μοντέλα
στα οποία προβλέπεται. Μη σβήνετε τον αεροσυμπιεστή βγάζοντας το φις
από την πρίζα για να αποφύγετε την επανεκκίνηση με πίεση στην κεφαλή.
• Να χρησιμοποιείτε πάντα και μόνο τη χειρολαβή για τη μετακίνηση του
συμπιεστή.
• Όταν ο συμπιεστής λειτουργεί πρέπει να τοποθετείται σε μια σταθερή βάση
και σε οριζόντια θέση για να εξασφαλίζεται η σωστή λίπανση.
• Τοποθετήστε τον αεροσυμπιεστή τουλάχιστον 50 cm μακριά από τον τοίχο
έτσι ώστε να επιτραπεί η τέλεια κυκλοφορία δροσερού αέρα και να
εξασφαλίζεται η σωστή ψύξη του.
ΤΙ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ
• Μην κατευθύνετε ποτέ τον αέρα σε άτομα, ζώα ή στο σώμα σας
(Χρησιμοποιήστε προστατευτικά γυαλιά για την προστασία των ματιών
από ξένα σώματα που μπορεί να τιναχτούν λόγω της δύναμης του αέρα).
• Μην κατευθύνετε τη δέσμη των υγρών που εκτινάσσεται από τα
συνδεδεμένα εργαλεία προς τον ίδιο το συμπιεστή.
• Μη χρησιμοποιείτε τη συσκευή με γυμνά πόδια ή χέρια ή με βρεγμένα
πόδια.
• Μην τραβάτε το καλώδιο τροφοδοσίας για να αφαιρέσετε το φις από την
πρίζα του ρεύματος ή για τη μετακίνηση του συμπιεστή.
• Μην αφήνετε τη συσκευή εκτεθημένη σε ατμοσφαιρικούς παράγοντες
(βροχή, ήλιος, ομίχλη, χιόνι).
• Μη μεταφέρετε τον αεροσυμπιεστή με το ρεζερβουάρ υπό πίεση
• Μην κάνετε συγκολλήσεις ή μηχανικές επεξεργασίες στο ρεζερβουάρ. Στην
περίπτωση ελαττωμάτων ή διαβρώσεων πρέπει να αντικατασταθεί εξ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΧΡΗΣΗ
2
• Τοποθετήστε τους τροχίσκους και το ποδαράκι (ή τον περιστρεφόμενο
τροχίσκο για τα μοντέλα όπου προβλέπεται) ακολουθώντας τις συνοδευτικές
οδηγίες της συσκευασίας. Για τις εκδόσεις με σταθερά ποδαράκια
τοποθετήστε το κιτ με το εμπρόσθιο λαμάκι ή τα αντικραδασμικά, εάν
προβλέπονται.
• Ελέγξτε την αντιστοιχία των στοιχείων της πινακίδας του αεροσυμπιεστή με
τα πραγματικά στοιχεία της ηλεκτρικής εγκατάστασης, είναι επιτρεπτή
διακύμανση της τάσης +/- 10% σε σχέση με την ονομαστική τάση.
• Εισαγάγετε το φις του καλωδίου τροφοδοσίας στην κατάλληλη πρίζα
ελέγχοντας ώστε το κουμπί του πιεσοστάτη που υπάρχει στο συμπιεστή να
είναι στη θέση κλειστό "O") (εικ. 6a-6b-6c-6d).
• Για τις τριφασικές εκδόσεις συνδέστε το φις με ένα προστατευόμενο πίνακα
με τις κατάλληλες ασφάλειες.
• Για τις εκδόσεις που διαθέτουν ηλεκτρικο πίνακα (κεντρικές μονάδες
"tandem" ή διακόπτες αστέρας/τρίγωνο) ζητήστε η εγκατάσταση και οι
συνδέσεις (στο μοτέρ, στον πιεσοστάτη και στην ηλεκτροβαλβίδα, όπου
προβλέπεται) να γίνουν από εξειδικευμένο προσωπικό.
+7 (800) 777-83-75(звонок бесплатный)
www.v-p-k.ru
Φυλάξτε το παρόν εγχειρίδιο οδηγιών για μελλοντική χρήση
ολοκλήρου.
• Μην επιτρέπετε τη χρήση της συσκευής από ανειδίκευτα άτομα. Κρατήστε
μακριά από το χώρο εργασίας τα παιδιά ή τυχόν ζώα.
• Μην τοποθετείτε εύφλεκτα αντικείμενα ή πλαστικά και υφασμάτινα
αντικείμενα κοντά ή/και επάνω στο συμπιεστή.
• Μην καθαρίζετε το μηχάνημα με εύφλεκτα υγρά ή διαλύτες. Να
χρησιμοποιείτε μόνο ένα υγρό πανί, αφού πρώτα βγάλετε το φις από την
πρίζα ηλεκτρικού ρεύματος.
• Η χρήση του αεροσυμπιεστή είναι απόλυτα συνδεδεμένη με τη συμπίεση
αέρα. Μη χρησιμοποιείτε το μηχάνημα για κανενός είδους άλλο αέριο.
• Ο συμπιεσμένος αέρας που παράγεται από αυτό το μηχάνημα δεν μπορεί
να χρησιμοποιηθεί στον φαρμακευτικό τομέα, στον τομέα τροφίμων ή στο
νοσοκομειακό τομέα, εάν δεν προηγηθούν ειδικές επεξεργασίες και δεν
μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να γεμίσετε τις μπουκάλες κατάδυσης.
• Ποτέ μη χρησιμοποιείτε τον αεροσυμπιεστή χωρίς τα προστατευτικά
(κάρτερ ιμάντα) και μην αγγίζετε τα κινούμενα τμήματα.
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΕΡΕΤΕ
• Αυτός ο συμπιεστής έχει κατασκευαστεί για να λειτουργεί με τη σχέση
διακεκομένης λειτουργίας που αναγράφεται στην ετικέτα τεχνικών
στοιχείων (π.χ. S3-50 σημαίνει 5 λεπτά λειτουργίας και 5 λεπτά διακοπής)
ώστε να αποφεύγεται η υπερθέρμανση του ηλεκτρικού μοτέρ. Στην
περίπτωση που παρουσιαστεί υπερθέρμανση, επεμβαίνει η θερμική
ασφάλεια που διαθέτει το μοτέρ διακόπτοντας αυτόματα την παροχή
ρεύματος, όταν η θερμοκρασία είναι πάρα πολύ υψηλή λόγω υπερβολικής
απορρόφησης ρεύματος.
• Για να διευκολυνθεί η επανεκκίνηση του μηχανήματος, είναι σημαντικό,
εκτός από τις ενδεικνυόμενες επεμβάσεις, να πιέσετε το κουμπί του
πιεσοστάτη, επαναφέροντάς τον στη θέση σβηστό και μετά ξανά στη θέση
ανοιχτό (εικ. 1a-1b).
• Στις μονοφασικές εκδόσεις είναι αναγκαίο η επέμβαση να γίνει χειροκίνητα
πιέζοντας το κουμπί που υπάρχει στο κουτί ακροδεκτών του μοτέρ (εικ. 2).
• Στις τριφασικές εκδόσεις αρκεί η χειροκίνητη επέμβαση στο κουμπί του
πιεσοστάτη, επαναφέροντάς το στη θέση ανοιχτό ή στο κουμπί θερμικής
ασφάλειας που βρίσκεται μέσα στο κουτί του ηλεκτρικού πίνακα (εικόνες
3a-3b-3c).
• Οι μονοφασικές εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με πιεσοστάτη που διαθέτει
μια βαλβίδα εξαέρωσης με επιβραδυνόμενο κλείσιμο (ή μια βαλβίδα επάνω
στην ανεπίστροφη βαλβίδα) που διευκολύνει την εκκίνηση του μοτέρ και ως
εκ τούτου είναι σύνηθες φαινόμενο όταν το ρεζερβουάρ είναι άδειο να
παρατηρείται εξαγωγή αέρα από αυτήν τη βαλβίδα για μερικά
δευτερόλεπτα.
• Όλοι οι αεροσυμπιεστές διαθέτουν βαλβίδα ασφαλείας που επεμβαίνει σε
περίπτωση ανώμαλης λειτουργίας του πιεσοστάτη εξασφαλίζοντας έτσι την
ασφάλεια του μηχανήματος (εικ. 4).
• Όλοι αεροσυμπιεστές διπλής βαθμίδος είναι εφοδιασμένοι με βαλβίδες
ασφαλείας στην πολλαπλή εισαγωγής αέρα στο ρεζερβουάρ και στο
σωλήνα σύνδεσης μεταξύ χαμηλής και υψηλής πίεσης που υπάρχει στην
κεφαλή. Οι βαλβίδες αυτές επεμβαίνουν σε περίπτωση δυσλειτουργίας
(εικ. 5).
• Κατά τη σύνδεση ενός πνευματικού εργαλείου σε ένα σωλήνα μέσω του
οποίου διοχετεύεται συμπιεσμένος αέρας από τον αεροσυμπιεστή, πρέπει
οπωσδήποτε να διακόπτεται η ροή του αέρα από την έξοδο του σωλήνα
αυτού.
• Η χρήση του πεπιεσμένου αέρα στις διάφορες προβλεπόμενες χρήσεις
(φούσκωμα, πνευματικά εργαλεία, βαφή, καθαρισμός με διαλύτες μόνο με
υδάτινη βάση, κλπ.) απαιτεί τη γνώση και την τήρηση των προβλεπόμενων
κανονισμών για κάθε περίπτωση ξεχωριστά.
• Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού μέσω του αναγνώστη και ενδεχομένως
συμπληρώστε ξεβιδώνοντας την τάπα εξαέρωσης.(εικ. 7a-7b).
• Στο σημείο αυτό ο συμπιεστής είναι έτοιμος προς χρήση.
• Με το διακόπτη του πιεσοστάτη (ή με τον επιλογέα, στις εκδόσεις με
ηλεκτρικό πίνακα, (εικ. 6a-6b-6c-6d), ο αεροσυμπιεστής τίθεται σε
λειτουργία και αντλεί αέρα τον οποίο διοχετεύει μέσω του σωλήνα εισαγωγής
στο ρεζερβουάρ. Στις εκδόσεις διπλής βαθμίδας, ο αέρας αναρροφάται από
τον κύλινδρο χαμηλής πίεσης και προσυμπιέζεται. Στη συνέχεια, μέσω του
σωλήνα επανακυκλοφορίας, διοχετεύεται στον κύλινδρο υψηλής πίεσης και
μετά στο ρεζερβουάρ. Αυτός ο κύκλος λειτουργίας επιτρέπει να επιτευχθούν
υψηλότερες πιέσεις και παρέχεται διαθεσιμότητα αέρα στα 11 bar (15 bar για
ειδικά μηχανήματα).
• Όταν φτάσει στη μέγιστη πίεσης λειτουργίας (έχει ρυθμιστεί από τον
κατασκευαστή στη φάση δοκιμής) ο αεροσυμπιεστής διακόπτει τη
λειτουργία του αδειάζοντας την επιπλέον ποσότητα αέρα που υπάρχει στην
κεφαλή και στο σωλήνα εισαγωγής μέσω μιας βαλβίδας που υπάρχει στον
πιεσοστάτη (στις εκδόσεις αστέρας/τρίγωνο μέσω μιας ηλεκτροβαλβίδας
που επεμβαίνει με τη διακοπή λειτουργίας του μοτέρ).
• Αυτό επιτρέπει να διευκολυνθεί η επόμενη εκκίνηση λόγω έλλειψης
PRO A29B-0 100 CT2_Zero
Werbung
