Öl-Wasser-Kühler bei Druckschmierung /OWP
2
Inspektion / Wartung
2.6.4
Filter wechseln bei Einfachfilter
18
Drücken Sie erst nach Erreichen der Betriebstemperatur den roten Knopf wieder [1] hin-
ein. Springt er sofort wieder heraus, muss das Filterelement [2] gewechselt werden,
siehe nachfolgendes Kapitel.
WARNUNG!
Quetschgefahr durch unbeabsichtigtes Anlaufen des Antriebs.
Tod oder schwere Verletzungen.
•
Schalten Sie vor Beginn der Arbeiten den Motor spannungslos.
•
Sichern Sie den Motor gegen unbeabsichtigtes Einschalten.
WARNUNG!
Verbrennungsgefahr durch heißes Getriebe und heißes Getriebeöl.
Schwere Körperverletzungen.
•
Lassen Sie vor Beginn der Arbeiten das Getriebe abkühlen!
•
Drehen Sie Ölstands-Kontrollschraube und Ölablass-Schraube nur unter Vorsicht
heraus.
1. Stellen Sie ein Gefäß unter das Filtergehäuse [1].
2. Schrauben Sie das Filtergehäuse [1] durch Linksdrehung ab.
3. Reinigen Sie das Filtergehäuse [1].
4. Entfernen Sie das Filterelement [2] durch leichtes hin- und herdrehen nach unten.
5. Überprüfen Sie die O-Ringe [3] und den Filterkopf [4] auf Beschädigungen.
6. Schieben Sie das neue Filterelement mit O-Ring [3] auf den Filterkopf [4] auf.
7. Schrauben Sie das Filtergehäuse [1] mit O-Ring [3] auf den Filterkopf [4].
Zusatz zur Montage- und Betriebsanleitung – Öl-Wasser-Kühler bei Druckschmierung /OWP
[3]
[1]
[4]
[2]
[3]
[1]
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