Sommer- Und Winterreifen - Volvo V30 Betriebsanleitung

Abschließbare Radmutter
Abschließbare Radmuttern können bei Alumi-
nium- und bei Stahlfelgen verwendet werden.
Wenn Stahlfelgen mit abschließbaren Rad-
muttern in Verbindung mit Radzierdeckeln
verwendet werden, muss die abschließbare
Radmutter an der Stiftschraube angebracht
werden, die sich am nächsten am Luftventil
befindet. Der Radzierdeckel kann sonst nicht
am Rad angebracht werden.
Reserverad Temporary Spare
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Das Reserverad ist allein für die kurze Dauer
vorgesehen, bis der reguläre Reifen repariert
oder ausgewechselt ist. Das Reserverad um-
gehend durch ein gewöhnliches Rad ersetzen.
Bei der Fahrt mit dem Reserverad können sich
die Fahreigenschaften des Fahrzeugs verän-
dern.
Bei der Fahrt mit dem Reserverad niemals
schneller als 80 km/h fahren.
WICHTIG
Das Fahrzeug darf nicht mit mehr als einem
Reserverad des Typs „Temporary Spare"
zur gleichen Zeit gefahren werden.
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Bestimmte Varianten und Märkte.

Sommer- und Winterreifen

Der Pfeil zeigt in die Laufrichtung des Reifens
Beim Wechsel von Sommer- zu Winterreifen
(oder umgekehrt) kennzeichnen, an welcher
Stelle der jeweilige Reifen montiert war, z. B. L
für links und R für rechts. Auf Reifen mit Profil,
die lediglich in eine Richtung drehen sollen, ist
die Drehrichtung auf dem Reifen mit einem
Pfeil gekennzeichnet. Die Reifen während ihrer
gesamten Lebensdauer in dieselbe Drehrich-
tung laufen lassen. Die Reifen sollten nur zwi-
schen vorn und hinten vertauscht werden, nie-
mals zwischen links und rechts und umge-
kehrt. Werden die Reifen falsch montiert, ver-
schlechtern sich sowohl die
Bremseigenschaften des Fahrzeugs als auch
07 Räder und Reifen
Allgemeines
die Fähigkeit, Regen, Schnee und Matsch zu
verdrängen. Die Reifen mit dem meisten Profil
sollten sich immer hinten befinden (um die Ge-
fahr des Ausbrechens zu verringern).
Reifen sind liegend oder aufgehängt zu lagern,
nicht stehend.
Bei Unsicherheiten zur Profiltiefe zur Kontrolle
an eine Volvo-Vertragswerkstatt wenden.
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