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2. Schieben Sie den Luftfilter auf das Luftfilterunterteil
und befestigen Sie ihn mit den 2 Flügelmuttern
(Bild 21).
3. Setzen Sie die Abdeckung des Luftfilters auf und
ziehen Sie das Abdeckhandrad fest (Bild 21).
Motoröl
Wartungsintervall/Spezifikation
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich
Nach acht Betriebsstunden
Alle 100 Betriebsstunden
Alle 200 Betriebsstunden—Wechseln
Sie den Ölfilter.
Hinweis: Wechseln Sie das Öl bei extrem staubigen
oder sandigen Bedingungen häufiger.
Ölsorte: Waschaktives Öl der API-Klassifikation SF, SG,
SH oder SJ.
Kurbelgehäuse-Fassungsvermögen: 1,7 l ohne Filter,
1,5 l mit Filter
Viskosität: Siehe nachfolgende Tabelle (Bild 22).
Prüfen des Motorölstands
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus und
aktivieren Sie die Feststellbremse.
3. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den
Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten
Sie, bis alle sich drehenden Teile zum Stillstand
gekommen sind.
4. Reinigen Sie den Bereich um den Ölpeilstab (Bild 23),
damit kein Schmutz in den Einfüllstutzen gelangen
und den Motor beschädigen kann.
Bild 22
1. Ölpeilstab
5. Schrauben Sie den Ölpeilstab heraus und wischen Sie
das Metallende ab (Bild 23).
6. Schieben Sie den Ölpeilstab vollständig in den
Einfüllstutzen (nicht in den Einfüllstutzen
einschrauben) (Bild 23).
7. Ziehen Sie den Peilstab wieder heraus und prüfen
Sie das Stabende. Gießen Sie, wenn der Ölstand zu
niedrig ist, nur so viel Öl langsam in das Einfüllrohr,
dass der Ölstand die Voll-Marke erreicht.
Wichtig: Überfüllen Sie das Kurbelgehäuse
nicht, weil es sonst zu einem Motorschaden
kommen kann.
Wechseln des Öls
1. Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn fünf
Minuten lang laufen. Dadurch wird das Öl erwärmt
und läuft besser ab.
2. Stellen Sie die Maschine ab, so dass die Ablaufseite
etwas tiefer liegt als die entgegengesetzte, damit
sichergestellt wird, dass das Öl vollständig abläuft.
3. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus und
aktivieren Sie die Feststellbremse.
4. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den
Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten
Sie, bis alle sich drehenden Teile zum Stillstand
gekommen sind.
5. Schieben Sie den Ablassschlauch auf das
Ölablassventil.
6. Stellen Sie eine Auffangwanne unter den
Ablassschlauch. Drehen Sie das Ölablassventil,
damit das Öl herauslaufen kann (Bild 24).
7. Schließen Sie das Ablassventil, sobald alles Öl
abgelaufen ist.
8. Entfernen Sie den Ablassschlauch (Bild 24).
Hinweis: Entsorgen Sie Altöl in Ihrem lokalen
Recycling Center.
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Bild 23
2. Einfüllstutzen
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