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V COME GESTIRE L'IMBARCAZIONE
Prima della partenza, consultare il manuale del proprietario Volume 1.
NOTA: Verificare che il tubolare sia gonfiato correttamente.
Versione con comando a distanza (postazione di comando)
1
Interruttore batteria (non fornito) su "ON", in
tensione
3
Inserire e collegare l'interruttore di
sicurezza*
* Se il pilota dovesse cadere in acqua, l'arresto immediato del motore riduce considerevolmente i rischi
di ferite gravi, se non addirittura mortali, provocate dal passaggio dell'imbarcazione. Collegare sempre
correttamente le due estremità dell'interruttore d'emergenza.
4
Leva di comando in folle.
AVVERTENZA:
PER I MOTORI TELECOMANDATI È NECESSARIO UN INTERRUTTORE DELLA
BATTERIA CHE VA COLLOCATO IN UN PUNTO ACCESSIBILE ALL'OPERATORE IN
QUALSIASI MOMENTO PER SCOLLEGARE TUTTE LE APPARECCHIATURE
ALIMENTATE DALLA BATTERIA. SPEGNERE IL MOTORE PRIMA DI SPOSTARE
L'INTERRUTTORE DI SICUREZZA SU "OFF"
PERICOLO!!!
SPEGNERE IMMEDIATAMENTE IL MOTORE NON APPENA UN BAGNANTE SI
TROVA IN PROSSIMITÀ DELL'IMBARCAZIONE. RISCHIA DI ESSERE FERITO
GRAVEMENTE DALL'ELICA IN ROTAZIONE.
ALCUNE MANOPOLE DI COMANDO NON SONO DOTATE DI DISPOSITIVI DI
BLOCCAGGIO IN POSIZIONE FOLLE, FARE ATTENZIONE A NON AZIONARE
INAVVERTITAMENTE LA MANOPOLA DI COMANDO.
AVVERTENZA:
NON LASCIARE INCUSTODITA LA POSTAZIONE DI COMANDO.
LA BARCA POTREBBE MUOVERSI IN MODO IMPROVVISO, TENERSI
SALDAMENTE AGGRAPPATI PER EVITARE DI CADERE.
DURANTE LA NAVIGAZIONE, PRESTARE SEMPRE ATTENZIONE
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2 Verificare che le fonti di alimentazione (benzina o
elettrico) siano aperte.
5
Azionare il motorino
d'avviamento.
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